Så fick jag ut motorn, ett jäkla bök var det, eftersom det inte gick att göra som på 73:ans 99, men ut kom den. Det enda som strök med var fördelarlocket.
Det första som vi gjorde när vi fått ut den var att tvätta den. HD-grön och högtryckstvätt :P
Motorn på väg till tvätt
sen gjorde vi samma sak med donatormotorn, men då med inriktning på växellådan.
Sen delade vi båda två, och satte ihop min motor med 88-ans växellåda, och det passade rakt på.
Nu är det bara det värsta kvar
Upptäcket även att han som hade bilen innan mig har skött oljebyterna väldigt dåligt. Var tjärlager i oljetråget, bl.a. Anledningen är den att han inte trodde att han skulle kunna får bilen såld när han skulle göra sig av med den, så han bara körde och körde på den oljan som var i i två år, därav ventilticket när jag köpte den.
Tur att lager och dylikt är överdinmensionerat. Rejält. Den andra motorn var dock välskött med oljorna. Och växellådsoljan i den var riktigt fin.
Vet nu inte vad jag ska hälla för olja i motorn denna gång. Antingen Mobils mineralolja 10W/40 som det ska vara i den, Coop foruns delsyntet, som jag kört på nu, eller turbokombiolja för lantbruksmaskiner.
Ha det bra. jag ska jävlas vidare och återkommer.