Nu är guldmercan klar och har fått en ny ägare. Samtidigt som det börjar klia i fingrarna. En gammal dodge som stått orörd i snart 6 år, är väl värd att rädda och få ut på gatorna igen.
En ovanlig svensksåld orenoverad originalbil med, Vinyltak och originallack från fabrik (bortsett från några bättringar genom åren.), men hur många moderna bilar idag kommer bli 47 år gammla?
Stora raksexan på 3,7 liter och 4-väklad manuell låda med golvmoterad hurts-spak gör ju att en nostalgiker som jag får ett mindre glädjeutbrott när bilen efter 6 års dvala med ett lager damm över sig startade utan större problem och gick som en dröm i motorn, med sex år gammal bensin i tanken!!!!!!!
Skall renovera bromssystemet som inte mått bra av stilleståndet.Sedan skall bilen bevaras i det patinerade bruksskick som den är i.
Ingen skulle väl måla om ett gammalt almogeskåp från 1700-talet i originalskick( Ja, jag vet att jag kollat för mycket på antikrundan, men det hör väl i hop med intresset för gammla bilar och annat!)
En veteranbil är ju spännande av flera skäl, inte bara det matriella, utan historien bakom och funderingar kring varför en äldre herre behållt en och samma bil i 34 år!
Dom flesta byter ju bil när den gammla börjar bli dålig. Men förmodligen har han tyckt så bra om bilen att han inte velat byta bort den. Isåfall måste det ju vara en bra bil. Hur som helst har jag lyckats bli ägare till denna klenod, och uppdateringar kommer så fort jag gjort något nytt med den.
Jag kommer göra så få ingrepp som möjligt och behålla den så nära det slitna originalskicket som möjligt i respekt för den första ägaren.
Denna bil för mig tillbaka i tiden ett antal år då den påminner om en 4-dörrars stolpe jag ägde då.
skickar med lite bilder på den också Även den en -64
Det var allt för den här gången,Kommer mer info i nästa blogg MVH tjoen.
Mvh Tjoen.....