Fortsätter i samma anda som den blogg jag nyss skrev som handlade om årsmodeller på personbilar.
Målet med informationen är som sagt att Ni alla ska slippa bli lurade eller göra nånting fel.
Informationen är alltså till Dig som har lån på bilen och vill sälja/byta in Din bil och även till Dig som funderar på att köpa en bil med lån/leasing.
Först och främst så använder bilfinansbolagen idag nånting som heter kreditspärr på alla bilar med avbetalning och Leasing spärr på alla bilar som har leasing kontrakt.
Detta system är relativt nytt inom bilbranchen (allt är ju upp till var och en att bedöma vad som är nytt kanske), om jag mins rätt så knappade jag in mitt fösta kreditspärr nån gång under 2001, detta betyder att bilar som är sålda innan det faktiskt kan ha ett lån utan att det står i bilregistret!
Vilket alltså gör att köper man en bil som är äldre än 2001 så är det extra viktigt att kontrollera att bilfirman som sålde bilen kring den perioden inte har nån form av lån kvar, om bilen har haft för många ägare sedan dess så är mitt bästa tips att ringa till dom "stora" finnans bolagen som finns på marknaden (ska kontrollera telefonnumren så fort jag hinner):
GE Money Bank 0771-505152
Santander Consumer Bank 08-4707980
Handelsbanken Bilfinans 08-7014600
Föreningssparbanken Billån 08-58593340
Nordea Billån 08-7876500
VolvoFinans 031-838880
Skandia Banken Billån 08-4636293
Volkswagen Finans 08-55386800
Wasa kredit 08-6353800
SEB Bilfinans 08-6347850
Dessa är dom som är störst på billån officiellt i Sverige.
Gällande leasing så kan man även komplettera upp med Leasplan Sverige, men dom har bara företags leasing.
Och Leasplan säljer ut alla sina bilar via en tjänst som heter Carnext/BCA, så Leasplan ska Ni aldrig hitta på en bil på privat marknaden, till saken hör att Ni kan hitta det hos små till stora bilhandlare, men Carnext/BCA levererar inte bilar utan att ha fått pengar från handlarna, så är det en kredit spärr på Leasplan så kan Ni vara ganska så säkra på att lånet ska vara löst, men tyvärr inte ännu uppdaterat i bilregistret.
Denna kontroll kan vara bra att göra om man vill vara på säkra sidan om bilen har haft många ägare under nått år (eller mindre) oavsett om bilen sålts senare än 2001 (+6 månader ungefär) från en bilfirma, vet att i början slarvades det en hel del med detta inom bil branschen vilket gjorde att bilar som skulle ha kreditmarkeringen inte hade det trots att dom skulle haft det (har även hänt senare tid så helt 100% är inte dagens system).
Så hur gör man?
Först av allt är att ta reda på om bilen har billån, hur gör Ni det? Ni ringer in till Vägverket på 077-1141516 och tar fordonsinformation (ett krav är att Du har registreringsnumret till bilen) sedan så brukar jag ta information tillsänd via fax men har Ni inte det så brukar det gå att få det uppläst i telefon av fröken robotröst att det är kreditspär och vem som krediten ligger hos.
Sedan ringer Du lämpligast till finnans bolaget som bilen har kredithos och frågar hur mycket restskuld det är kvar på bilen med reg.nr: XXX XXX med lösen av restskuld XX/XX -XX (datum), då har Du hur mycket som ska betalas in till finnans bolaget!
Inget mindre inget mer, om bilen inte har kreditspärr så rekommenderar jag alltid ändå att ringa den senaste bilfirman som ägt bilen (för att få fram föregående ägare måste Ni ha tillgång till fax om Ni använder denna tjänst). Om Du inte ser nån bilfirma som tidigare ägare så är mitt tips att som sagt ringa alla dom stora finnans bolagen bara för att göra en snabb kontroll, tar inte så lång tid och allt Du behöver göra är att ringa till finnans bolaget och presentera Dig och säga att Du funderar på att köpa en bil och Du vill veta att det inte finns nån restskuld kvar på bilen och ange registreringsnumret.
Detta sparar Du enormt med pengar på om det visar sig att bilen har lån och köparen kanske hade tänkt lura Dig, vilket Du kanske inte vet?
Men lovar att när Du sitter i situationen att Du köpt en bil som har lån (utan att Du sett det i bilregistret) och han Du köpt bilen av slutar betala. Då sitter Du som betalnings skyldig till bilen!!!
Du måste alltså betala bilfirman eller finansbolaget den summa som är kvar i värsta fall kan det vara lika mycket eller mer än det Du redan betalat till han eller hon Du köpte bilen av!
Gör Du inte det hämtar finnans bolaget upp bilen och Du har just betalt för ingenting alls!
Eller ska man kalla det för korttids hyrning kanske?
Det kommer iaf bli dyrt...
Nu är det ju inte alltid så att säljaren inte informerar att han har lån, dom flesta är ärliga och raka och berättar detta!
Men som sagt det ligger på köparen att ta reda på detta...
Som säljare av en bil med lån eller köpare av en bil med lån så rekommenderar jag Er att göra upp äffaren på ett lokalt "svensk kassa service kontor" varför på ett sådant?
Inte för att dom är bäst alla gånger utan för att dom är öppna lite längre än nästan alla banker, det vill säga inte alltid man har tid att hämta en bil före klockan 15:00, Svensk Kassa Service brukar oftast (inte alltid) vara öppet iaf till mellan 17:00 och 19:00 beroende på vart och massa sånt.
Som Ni vet har kassa service öppet även på lördagar och vill minas att i Stockholm så finns det även nått kontor som har öppet även på söndagar (det i Centralstationen). Bara det är också en bra anledning till att jag rekommenderar dom, men hinner Ni på en vanlig bank så finns det inget fel i det.
Så varför ska man göra upp affären på ett Svensk Kassa Service kontor?
Jo har bilen lån så ska lånet lösas, lättast är att både säljare och köpare har kontrollerat hur mycket skuld det är kvar per det datum som bilen skulle levereras, alltså XX/XX -XX.
Då bilen är värd låt oss säga XXX.XXX:- och lånet är på XX.XXX:- så betyder det att XX.XXX:- ska till finnans bolaget och XX.XXX:- ska till säljaren av bilen!
Alltså sätter Ni in pengar på finansbolagets bankgiro eller postgiro konto och skriver kontraktsnumer samt reg.nr och även personnumer på den som har lånet (säljaren) på bankgiro lappen.
Det gör då så banken lätt kan hitta vilken bil som lånet avser osv, glöm inte att skriva att betalare är Du som är köpare!
Sedan så betalar köparen det genom att ta ut pengar och göra insätningen eller använda den post/bankväxel/kontanter som köpare har med sig.
Resterande av köpeskillingen ska då säljaren ha, om det nu finns mer värde i bilen än lån.
Här är det viktigt, svårt att köpa en bil som har mer lån än värde, enda lösningen på det är alltså att säljaren betalar ut sin del av bilen med kontanter eller liknande.
Som sagt avbetalningen ligger bunden med bilen inte med ägaren, eller rätare sagt bilen är lånets säkerhet!
Efter att pengar har bytt en massa plats vill säga till finansbolag och till säljaren så ser Ni till att registreringsbeviset skrivs under av Er båda och lägga på den brevlåda som oftast finns i närheten av alla Svensk kassa Service (ännu en anledning till att jag ville att det skulle vara på ett sådant kontor).
Ett tips är att kolla så säljaren har det senaste regbeviset och att det är skrivet med samma person som säljer bilen eller är med i affären, kan ju vara säljarens mamma/pappa eller sambo eller liknande som äger bilen officiellt, dock ska dom närvara Du vill ju inte köpa bilen av fel person.
Sedan så lägger Ni regbeviset underskrivet och klart på lådan tillsammans, då är det aldrig nån form av moment där Du kan vara orolig som säljare eller köpare att registreringen aldrig kommer att ske!
Då är alla nöjda och glada, finansbolaget har fått sina pengar, Du har en bil som Du vet att den inte har några lån samt att regbeviset är skickat och förhoppningsvis har Ni skrivit ett kvitto.
Säljaren vet att han blivit av med sin bil samt han vet att registrering kommer att ske och att lånet är borta!
Denna procedur brukar jag säga att den inte behövs om man köper en bil hos en större och seriösare bilfirma för att ge några exempel: Bilia, BraBil, DinBil, MotorCentrum, AB G Persson, Arver, Hans Persson Bil osv... Alltså bilfirmor som har höga omsättningar osv, då ska Du i regel aldrig behöva oroa dig för att kolla om bilen har lån eller liknande, men köper Du en bil av händiga Harrys bilhörna i Bollnäs (för att säga nånting) så kan det ju vara en god idé att kontrollera i fall det finns nått lån osv på bilen.
Lika så ska man i regel lita på att om Du byter in en bil med lån (glöm aldrig bort att informera säljaren på bilfirman om att Du har lån, det kan bli liv från säljaren då) så ser i regel dom större och seriösare bilfirmorna till att lånet löses på Din inbyttes bil det fungerar i stort sett exakt på samma sätt som när Du eventuellt hade sålt bilen själv bara att bilfirman för över pengarna till banken via deras system på kontoret (om det är en större och seriösare firma iaf), det betyder att om Du byter in bilen som var värd xxx.xxx:- till bilfirman och lånet var xx.xxx:- så kommer xx.xxx:- att bli kvar som handpenning på den nya bilen Du köper.
Hoppas att jag inte rört till allt för mycket kommer att editera en del stavfel samt lägga till numer till dom största finnans bolagen..
Är det några frågor eller funderingar så tveka inte skicka ett pm eller skriv en komentar så ska jag göra vad jag kan för att förklara, jobbar med detta varje dag i regel och kan dom flesta knep och knåp!
Men kom i håg sälj eller köp aldrig en bil privat eller till mindre bilskojare (alltså sådana utan flådiga lokaler eller liknande) utan att se att pengarna kommer in på finnans bolagets konto!
Och helst på en riktig bank och inte på Internet i en dator som kan vara med "fejk" transaktioner eller liknande.
Hoppas att jag kan hjälpa några där ute att spara lite pengar eller tid...
M.V.H Jimmy Särås
P.S: Glöm inte frimärke på regbeviset! ;)
Kanske nån av bilarna här på SPA's parkering blir Din med ett litet billån, men akta Dig så Du inte får betala den två gånger! :)