Blogg
Konbana II i helgen 21 augusti 2009, 14:36
Även denna helg är det lite konbanekörning, det kan ju bara gåt bättre än sist så jag är positiv :-)
Bilen får vara i det skick den är, inget kritiskt eller så men i topp är den inte än.
Har inte ens orkat lasta ur verktyg och däck sen förra helgen och frågan är ju om det är lönt sen, jag menar Nürburgring är ju bara 2 veckor borta nu whiiii!
Helgens aktivitet sker i Bivaröd, var det ligger har jag ingen aning om men jag får väl kika i en karta och hoppas det inte är FÖR långt borta.
Kört lite mer med nya spakstället idag och wow vilken skillnad det är, grym stabilt och ordentligt korta slag utan att det känns överdrivet, ett par dagar till så kommer jag nog att ha vant mig ordentligt och antagligen ÄLSKA det.
Var idag iväg och handlade min 345666;e flaska RBF600 kändes det som, dom hade 25 liters fat som ett alternativ till halvlitersflaskorna men jag tyckte dom var lite väl stora för eget bruk.
Näe idag blir det festivalavslutning i Malmö så INGET mek alls!
Schnellgetrieben alles klaar! 21 augusti 2009, 00:45
Jaha då var en lång dag strax slut, precis som jag..
Har pillat med bilen hela kvällen och påbörjat en del saker jag vill ha gjort innan resan till Nürburgring.
Tanken var att det skulle renoveras bromsar idag men så bidde det inte, min mekvän skulle renovera sitt spakställ och detta har jag haft på gång i kanske ett år så jag tyckte att vi skulle göra det paralellt.
Det visade sig vara en del saker jag inte redde ut men med gemensamma krafter fick vi ordning på det. I stort sett allt är bytt från lådan till näven så att säga, själva spaken kommer från Z3 1.9 och skall generera knappt 30% kortare lägen har jag för mig. resterande var lite lager,bussningar,stag,gummi, brickor och sådant som allt bidrar till den där goa tighta känslan ni vet :-)
Utöver dett bytte jag olja i diffen då den var bränd och luktade beydligt värre än skit, alltså RIKTIGT illa. Jag har även bytt givaren till yttertempmätaren och hoppas slippa läsa minusgrader vid uppstart.
Bromsrenoveringen får vackert vänta tills nästa kväll det finns tid, utöver det har jag något litet missljud vid startmotorn när jag precis startat upp bilen, detta måste kollas upp och sen vill man såklart gå över bilen och se om man hittar några andra direkta brister.
Hur blev då spakrenoveringen? Jo den blev riktigt kort i lägena och sjukt tight, jag gissar att den mjuknar upp en del men då vi skar ur gummit runt vissa delar och fyllde med speciallim så blev det rätt stumt, känslan jag har nu är helt annorlunda än förut, sportigt och stelt på ett positivt vis tror jag..
Grösse bremsen bitte 20 augusti 2009, 00:50
Slutförde idag affär på lite grövre bromsar till bettan. Inte för att jag har haft några speciella problem med originalbromsarna men lite biffigare saker ger en mer förtroende och det i sin tur kan generera en senare bromspunkt som i sin tur i slutändan ger en lite bättre tider kanske?
Det blev M3 E36 3.2 bromsar, ok,skivor,belägg,huvudcylinder och servoklockan allt till ett högst rimligt pris. Detta kommer att hamna på hyllan för att komma på plats tidigast till våren men troligtvis ännu längre fram
Nackdelen med detta är att jag måste växla upp till 16" hjul, skivor och belägg är betydligt dyrare osv.
Nåja tids nog blir det nog rätt nice :-)
Senare idag blir det lite mekk med just bromsarna, skall renovera oken igen då packningarna är kassa. Det kommer även att monteras nya skivor och en uppsättning Carbotech XP8. Jag skall även dra i ny diffolja och denna gången blir det Castrol då den befintliga blivit svart och illaluktande lite väl fort.
Skall inom några veckor åka ner till ringen och köra skiten ur bilen under en veckas tid, funderar lite på om man skall snåla och köra original fram tills dess och sedan trycka på dom där nere, det dammar ordentligt och dom har faktiskt blivit alldeles för dyra, 2 lappar för belägg fram är enligt mig mycket pengar.
Kort video från Konbanekörningen i Örkelljunga 19 augusti 2009, 19:23
La upp en liten video från sista körningen som var en konbana i Örkelljunga. Körningen gick dåligt, mest på grund av usel vändradie (begränsningar monterade i styrväxeln)
http://www.youtube.com/watch?v=qTbfqzB_5Mg
Vi hade en trevlig dag med härligt väder. Cirak 20 startande bilar varav ett par hade 2 förare.
Banan var lite väl tight och det fanns inga avåkningszoner precis men för övrigt var det skoj.
det bidde mer körning än beräknat men räknar man på det blev det ändå bara 6 minuter effektiv tid :-)
De var premiär för denna tävlignsform sanktionerad av SBF och som möjliggör framfart även utan licens. Spelar inte mig någon roll men för som inte har licens borde det vara välkommet.
Jag ser redan framemot nästa helgs konbana här i skåne, med lite tur är det en något större bana.
Konbana here we go! 16 augusti 2009, 06:04
Då var det dags för lite konbana uppe i Örkelljunga, bilen är i vettigt skick men den obligatoriska dammsugningen och en snabb tvätt kommer efter morgonkaffet.
Givetvis blir det en mindre rapport från dagen, har dock lite dåliga vibbar sedan sist jag körde konbana då det gick käpprätt åt pipan, nåja det kan bara gå bättre idag :-)
Vädret ser väl inte optimalt ut men körningen börjar inte förrän 11 så med lite tur så, annars har man ju nåt och skylla på iallafall, den här mannen och regn är inte kompatibla överhuvudtaget.
http://www.klart.se/väder-örk … =per_timme
Kilojakten fortsätter så sakta.. 15 augusti 2009, 01:24
Har rattat runt dagisräsen lite idag och gud vad skönt med lite belägg mot skivan!
Var på returbilen och kikade lite men gjorde inga direkta fynd.
Fixade till belysning i bakluckan som varit mörk sedan köpet, fixade en yttertempgivare då den befintliga visar minus 22 ett tag innan den korrekta tempen kommer fram.
Plockade bort bogserkroken då ringengubbarna inte gillar dom, har även rensat bilen från allt gummi som behagade fastna på lacken uppe på knutstorp, tack gud för "Seal and Bond remover"
Passade även på att lätta bilen 1.3 kg genom att plocka av plasten på insidan av bakluckan, inte allt men åtminstone den stora biten, man vill ju ha lite kvar att lätta då hösten o vintern är lång
1.3kg plast som numera är passerat till vinden.
Stopp o belägg! 15 augusti 2009, 00:41
Så då var det bytt belägg fram, man kan ju säga att det var dags, noterade att en rejäl bit till lossnat på ena okets packning, detta måste göras vid. En positiv effekt var att det VERKAR som Need For Speed hade rätt i sin gissning att helt slut belägg OCH skiva genererade anliggande bromsar, med fräscha belägg och slitna skivor så känns det som att det KANSKE löste sig, hara bara pumpat stillastående men då ligger det inte an längre iallafall. Bara att hoppas det var så enkelt för ingen blir gladare än jag
Har ev. ett par M3 E36 framok på G för en framtida bromsuppgradering, vi får se om det blir nåt av affären. Om det blir så hamnar dom på hyllan så länge.
Sjukt men sant är att detta var första gången jag bytte belägg här ensam och dessutom hemma på grusvägen. Visst har jag gjort det själv förut men kompetensen har alltid funnits där vid frågor. En baggis visst men alla är vi barn i början..
Jag fick idag en input om diffens oljesläpp, skulle för tunn olja kunna generera detta? låt säga att oljan blivit överhettad och då kanske inte får tillbaka sin ursprungliga viskositet eller nåt åt det hållet, synpunkter tack.
Lite sugen på att leta upp en M-Coupe diffkåpa, den är inte bara läcker men borde kyla oljan lite bättre än originalkåpan som bara är just en kåpa, har du en så hojta till, jag är spekulant!
Här utnyttjar vi materialet till fullo :-)
VM i kladdig diff och besök på räserbana 14 augusti 2009, 01:34
Var ute på Sturup Raceway igår och och kollade på onsdagskörningen med Svedala MK, riktigt trevligt trots stundtals skyfall.
Massor med folk och en rejäl bunke trevliga bilar, visst var man sugen men bilen var inte i skick och själv tyckte jag det var lite för mkt pengar.
Det bidde en hel del tjöt med allt gott folk och trots att körningen slutade 8 och jag har 5 minuter hem var klockan nästan 10 när frugan mötte upp med brödkaveln.. (nästan iallafall) Hade varit skoj med en runda på sturup i år men vi får se vad som hinns med. Passade även på att få mina skivor från en i compactmaffian (en av dom svarta fåren )
Idag plockade jag fram en uppsättning original belägg som skall på plats imorgon bitti, jag tror jag klarar köra lite konbana med originalbelägg. Måste till att renovera oken fram och vill inte dra på några nya grejor innan dess.
Fick även hjälp av Need For Speed att inspektera diffen då det luktar sur olja i bilen under färd, diffen var mycket riktigt ordentligt svettig av diffolja, dock var det inte från någon packbox eller så utan såg ut att komma från ovandelen av diffen, kanske från avluftningen, det fanns tillräckligt med olja i diffen men trots detta har den alltid svettats en hel del, vi noterade även att oljan var svart trots att den byttes för några månader sedan hmm...
Bara ett par dagar kvar till det är dags för konbana i örkelljunga, noterade att en i min klass även kommer att vara på ringen samtidigt som jag, luskade lite och det visade sig att det med stor sannolikhet var den mini jag låg och busade med på Kinnekulle i somras, var och tjuvläste spoilernytt på ICA ikväll och tro fan om inte samma tjomme är med i tidningen efter att ha kört 3:e bästa tid i en konbana som han vann förra året, så någon gul pokal kan man bara fetglömma, något jag förvisso inte aspirerar på, det viktiga är at ha skoj och det skall jag ha!
Kladdig diff, läckaget ser ut att komma från toppen så det KAN vara avluftningen men det verkar knepigt..
Konbana på G.. 12 augusti 2009, 08:22
Egentligen har jag inget att skriva här men ev. läsare måste ju tråkas lite
Letar lösningar för att få till bilen innan ringen men det brukar ju reda till sig på nåt vis.
Beläggen kommer nog idag och skivor får jag oxå idag, skall beställa renoveringssats till framoken så har jag iallafall delar för att få vettiga frambromsar. Jag får väl pallra mig iväg och köpa en flaska RBF 600 oxå.
I övrigt inget nytt, konbana uppe i Örkelljunga till helgen och bromsarna fram är av modellen metall mot metall, tror jag får rota fram mina originalbelägg så länge och dra på dom.
Drog ut en del från när jag filmade sist på Knutan, inte alla som bjuder på sina misstag men jag brukar göra det annars hade jag inte haft så mkt att bjuda på :-)
http://www.youtube.com/watch?v=6eJRgeXtBBI
Back to basic.. 12 augusti 2009, 08:21
Har i dagarna återställt bilen till dagisräser, gatfälgar/däck, barnstol, gatcamber, soft chassie,spolarvätska osv..
nu har verkligheten börjat igen efter 4 v ledighet
Ett par saker jag noterat som gör mig lite konfunderad.
Bromsarna ligger an ordentligt fram, jag HOPPAS detta löser sig med nya belägg och skivor, jag hoppas även jag kan renovera framoken innan ringen då jag känner mig osäker på dom.
Jag har noterat att bilen varit understyrd efter några varv, noterade även idag när jag monterade av dom vänstra R-däcken att dom var blåa på ytterkanten och hårt angågna där ute, vet oxå att däcktstrycket på vä bak stigit onormalt fort vilket är skumt.
På knutan luktade bilen gammal olja, jag övertalade mig själv att det runnit ut en skvätt i skuffen på vägen upp, idag luktade det på utsidan vid däcksbytet, kände igen den mindre angenäma stanken från diffoljan och la mig för att kika under bilen, noterade att diffklumpen var mer än svettig, det hängde droppar undertill, även detta måste ses över inför kommande ringenresa då det blir skit med problem där nere..
I vanlig ordning ser jag pengarna få vingar och det är väl aldrig lägligt men just nu inför ringen känns det inte som optimalt
Ser någon ett mönster eller så är ni välkomna att komma med tips. 3 veckor till Ringen så det börjar bli lite tight..
Boende på ringen är iallafall bokat i dagarna och det blev ett ställe vi har mkt god erfarenhet av. Bra parkering med möjlighet till småmek, fräscht boende med rejäl frukost, trevligt värdpar i lugna Meuspath samt PERFEKT avstånd till banan och Döttinger Höhe, med andra ord en fet tumme upp i allt elände.