Resultatet av panikmekket med bränsle och olja som pissade ut verkar ha givit frukt, soppan stannar kvar där den skall och oljan pissar inte ut längre, det droppar lite om bilen står några timmar men det är någon enstaka droppe och så länge bilen är kladdig undertill går det inte att avgöra om det är från innan åtgärden eller efteråt, jag tror dock att vi har en bit kvar innan det är helt löst men det är bara en magkänsla.
För övrigt går det på sparlåga nu, det blir kanske några varv på knutan om nån vecka men för övrigt är det TPC som hägrar, förhoppningsvis gott om körning på eftermiddagen med goa vänner.
En god vän länkade till en billig transponder i Frankrike vilket jag efter lite diskussion fick till ett trevligt pris, dock kom det ut en annan här på rejsa nästan samtidigt och då slog jag till där. Tack till Per för affären och tack till Bladh för att du plockade upp den på Anderstorp. Så efter registrering och montage så har man en fungerande lösning för att deltaga i MINI Cup och det får man såklart göra, men även i andra sammanhang kan det vara bra med transponder tror jag, för den loggar väl tiderna per automatik oavsett bana? Vet någon om den loggar BTG oxå? hade ju varit coolt
Jag har även kommit över ett par däck till bilen, dessa blir vikta till ringen i höst och då har jag en komplett uppsättning 225:or (888) att glida runt med där nere. Förhoppningsvis kommer detta att lira på bra och jag blir glad om jag slipper förra året strul med däcken. Däcken finns i Katrineholm så jag behöver bara få ner dom på något vis.