Hoppet tändes i förra veckan om att en besiktning med bur skulle kunna genomföras i framtiden, att slippa behöva montera ut stolar, bur, in med bälten, baksoffa, stolar fram, besiktiga och sedan ut med allt igen skall bli så skönt, ja det vill säga om det nu går att lösa. Nåja efter lunchen en dag styrde jag kosan mot Carspect som är nya favoriten vad det gäller besiktning. Efter att ha haft lite gott snack med grabbarna fick jag tag i deras kille som sköter registreringsbesiktningar. Jag lade korten på bordet och förklarade vad jag hade för ändamål med bilen. Jag möttes av en problemfylld blick och tänkte att nu är det kört men så var fallet inte utan vi började diskutera vad som skulle kunna gå att göra för mig.
Den lösningen vi kom fram till som skulle kunna funka var att regga bilen för en passagerare och sedan ha halvbur monterad, det skulle inte vara några problem. Själva reggbesiktningen i sig skulle bestå av 2 moment, dels en vägning av bilen samt en inspektion av buren så den var monterad på ett säkert sätt. Övriga besiktningspunkter var som förut och inget han skulle gå igenom. Priset för detta var strax över 1400:- vilket får anses rimligt i detta fall. Jag tyckte det lät toppen och såg till att boka en tid omedelbums då det snart var semester och efter den tillhörde han ett annat Carspect och en lösning hade varit mer komplicerad.
Reggbesiktningen kommer att ske på torsdag nästa vecka och jag hoppas sannerligen att det kommer att gå bra, jag kommer garanterat att vara nervös som fan, finns det något tips ni har i frågan så tveka inte att höra av er, gällande omvägningen vet jag inte vad som är nuftigast men visst är det trevligt om bilen viktas ner lite och skatten blir lägre, men å andra sida hägrar en S50 vill man kanske vikta upp sig lite?
Skrivet med sömndrucken blick efter en härlig men lång kväll på gokartbanan med knoddens gokart, själv har man ju en lite större gokart :-)