Runt middagstid på fredagen påbörjade jag och Simon vår resa mot Vadstena/Mantorp där BMW Sport Club hade sin sista körning samt avslutningsfest. Resan upp gick ok men det regnade stora delar av vägen. En fika i Ljungby och ett stopp för tankning i Jönköping och Mjölby var väl ungefär vad som hände på vägen upp. Väl framme så mötte vi Franzetti som stod och bytte däck, själv ville jag inte vara sämre så en kort stund senare var även mina bytta samt lite annat fixat.
Vare sig Simon eller jag brukar spotta i glaset och nu satt en kall som en fläskläpp, en incheckning passade vi tre på att smaska i oss lite medhavd lyxmat från frugans jobb, det satt perfekt med en kall till maten såklart! En anländande Solaric senare traskade vi ner på stan och letade upp Rådhuskällaren där vi mötte upp Colin med bihang samt Måns, det var ett mysigt litet krypin där vi drog ett par kalla och pratade strunt i några timmar. Tempot var lågt och alla ville vara på alerten i morgon så vi slutade i tid och drog oss hemåt mot en god natt sömn. Det blev en alldeles perfekt kväll i mitt tycke.
Lördags morgon hoppade en annan upp ur bingen vid sexsnåret och tog en dusch för att kvickna till. Frukosten som serverades var välsmakande och rågmjölsgröten gjorde susen! En balja kaffe på det så var man redo för en dag på Mantorp! Vid halv åtta lämnade vi stället och körde i rask takt mot Mantorp, själv hade jag som arrangör tiden 08.000 att passa vilket jag skötte med perfektionism! Besiktningen löpte på smärtfritt, själv skötte jag alkotesten och än en gång var alla godkände vilket känns bra. I övrigt löpte besiktningen på som den skulle och även min egen bil blev godkänd trots att Herr Bodin gjorde sitt yttersta för att hitta någon punkt att fälla den på :-)
Vädret för dagen var för årstiden ypperligt, solen var framme och nederbörden höll sig borta. Ok det var ingen värme direkt men det var helt ok enligt oss alla. Efter besiktningen var det dags för det obligatoriska förarmötet som är en bra start på dagens körning, en del rookies och en del nya medlemmar får här höra hur vi gör och hur vi inte gör, jag är så stolt över hur vi sköter oss i klubben och förarmötena är en starkt bidragande faktor till detta, all credz till ansvariga för detta!
Körningen hade nu påbörjats och själv tog jag några försiktiga varv för att känna lite på bilen, det kändes ok men jag har aldrig riktigt kommit överens med banan och så även idag. Efter lite justering av chassie och lufttryck kändes bilen lite bättre. Herr Regnell som är vår überinstruktörs general var ombedd att åka med några var vilket han tyckte var ok, jag fick några bra referenspunkter jag saknade och det gjorde försök att hjälpa mig hitta runt, tyvärr är ett hopplöst fall sp om det blev någon förbättring vetetusan, stort tack för insatsen i alla fall! Det blev dock inte SÅ mycket kört men tillräckligt för att jag skulle behöva tanka bilen inför Time Attack, här gäller det dessutom att vara lite taktisk, för mycket soppa blir tungt och för lite soppar genererar fuel starvation.
Efter en lätt stressig lunch var det så dags för Time Attack, idag hade jag chansen att ta hem både dagens körning i min klass men framförallt totalen i min klass vilket såklart lockade. Visst, motståndet var väl inte det tuffaste men jag hade ett par mål för dagen, Ulf i sin GT och Måns i sin 1M, väl igång med körningen flöt det på sisådär, något varv var vettigt och något var katastrof, 2 gånger var jag extremt nära att missa konerna men jag redde ut det i sista sekund, ett varv så fick jag i tvåan istället för fyran vilket såklart inte var bra. Ganska snabbt fick jag kontakt med Ulf i sin GT, rakt fram var han snabb men så fort det svängde så tog jag in ordentligt, efter några varv släpptes jag förbi skitsnyggt och jag kunde börja mata på igen. Plötsligt var allt slut och jag var tveksam till mitt resultat jag visste att det stundtals gick vettigt och jag var väl hyfsat övertygad om vinsten i min klass. Efter att vi hade samlat in konerna samlades vi för en kort genomgång. Resultatet var väl i stil med vad jag gissat med Solaric i topp och sedan Måns och en annan 1M, efter dom kom jag och sedan Ulf med sin GT, efter Ulf hade vi Niclas i sin E46 323 tror jag. Jag blev nu klar över min placering och det kändes skoj.
Efter detta så fortsätter gatbilskörningen och jag tar någon stint till, soppan är på väg att ta slut och jag måste släppa av i utgången på högern efter långa rakan men gör jag det ett par sekunder kan jag fortsätta köra ett bra antal varv till utan gnäll och det gör jag. Till nästa år hoppas jag sannerligen att detta är löst för egen räkning. Varven blir väl vettiga men det är inget rakettempo, jag har dock inga speciella krav på mig utan är nöjd med vad jag presterar. Ett par timmar in på eftermiddagen känner jag mig nöjd och lite strul med boendet gör att jag och Simon får lämna banan ett tag, vi är dock tillbaka ganska lagom för att vara med på årsmötet, här har alla medlemmar möjlighet att tycka till och komma med sina egna tankar, mötet var bra och jag tror alla såg positivt på framtiden. Själv blev jag lite oväntat en del av Time Attack utskottet, jag gillar att engagera mig så jag ser framemot detta, med lite tur kan jag bidraga med något.
Efter att årsmötet är avslutat beger vi oss alla mot vårt boende för att göra oss i ordning inför kvällen. Efter lite mer duschande och några droppar luktegott påbörjar vi inmundigandet av Malt & Humle drycker, jag och Simon traskar så sakta mot målet för kvällen som är Starby Hotel. Vi går genom stadskärnan som är mycket vacker och vi sätter oss i en park och njuter av lite kallt att dricka medan vi ser ut över höstens antågande i Vadstena. Jag kan inte låta bli att tycka väldigt mycket om detta ställe, det finns inte en vrå som är annat än vacker och tempot är alldeles perfekt för mig, här skulle jag kanske kunna tänka mig att bosätta mig på äldre dar, eller vänta nu jag skall ju flytta till Ålderdomshemmet Lindenhof i Nurburg, nåja vi tar det snacket senare för nu ör det fest! En skön promenad senare börja vi närma oss målet för dagen Starby Hotel..
Det blir ett härligt mingel där vi mixar kalla öl med härliga historier, alla är på gott humör och bättre blir det med tiden, runt halv åtta är det dags för en gemensam drink och sedan är det dags att sätta sig till bords. Jag hamnar frivilligt bredvid Audigrabbarna som är några trevliga prickar, det enda irriterande med dom är att det numera börjat gå fort, men å andra sidan har det kostat som en ruggigt snabb BMW att få det omöjliga möjligt. En eller två öl senare var det så dags för maten att bli serverad. Maten smakade riktigt bra och alla verkade nöjda. Mellan varven delades det ut priser, det var dels priser för tävlingsprestationer men även för andra tokiga saker som bästa gulfllagg, bästa Audi, bästa teamchef (vilket är kod för fruntimmer) med mera. Själv fick jag 2 priser och det var såklart skoj, dessutom var dom något mer hedrande än sist :-) 1:a placering totalt i klass 1 Time Attack samt 3:e pris totalt klass 2 Time Attack kändes hur bra som helst, till råga på allt var Katrin Kranskulla och då passade man ju på såklart! Som lite bonus på det hela bjud även Audi grabbarna på en Magnumflarra Pommac, det tackar vi lite extra för!
Kvällen rullade på och man började allt bli lite seg i kolan och rund under fötterna, en dag på banan tar ut sina krafter. Det blev en hel del trevliga diskussioner och konstigt nog en ganska lång pratstund med en gästande Ferrariförare men även en hel del annat. Givetvis lyckades någon taskmört plåta mig i min berömda gamnacke men jag bjuder på den, att blir trött efter denna dag har jag inga problem med och något annat hade bara varit konstigt. Gamnacken var iallafall högst partiell och jag och Simon var absolut dom 2 sista som lämnade skeppet, vi var till och med kvar när personalen kört hem framåt halv 4 var vi i alla fall hemma och jag tror jag somnade innan jag landat på kudden i hotellsängen. Det hade varit en skittrevlig dag och än riktigt härlig kväll med alla BW tokar!
Söndagsmorgon var man allt lite segare och jag tillät mig att sova fram till 8-9 innan det var dags för en go frukost med massor av kaffe. Allteftersom gjorde vi oss iordning och tömde rummet på våra saker, efter detta så var det dags för mig att byta fälgar inför hemfärden. Till slut var vi klara för avfärd men en sak hade vi kvar och det var en mindre fotosession då ljus och färger var tilltalande där vi bodde. Några läckra bilder senare var vi på väg söderut, resan hem var precis som när vi körde hit en blöt historia. I höjd med Jönköping kontaktades jag Z3 janne och inviterade till lunch på Hamburger Hill utanför Värnamo vilket jag fick bifall på, en snabblunch senare med lite gott snack oss grabbar emellan betade vi av den sista biten hem, i Markaryd vek Simon av mot sitt Vinslöv och jag fick reda ut resten själv vilket jag gjorde jävligt bra :-) Till slut var man hemma och en lätt träsmak hade infunnits sig i aktern, skalstol utan "kuddar" är relativt hårt. Nog tusan hade helgen varit kanon men att komma hem är alltid härligt!
Kort summering
Bilen har lirat på utan större knorr
Vädret har varit toppen under själva körningen
Time Attack gick precis som jag tänkt!
Festen var klockren
Sällskapet i form av 1/3 av fartfabriken i form av Simon var kanon som vanligt.
Resan fram o tebaks var lätt dryg
Året avslutades bra och bilen har klarat hela säsongen utan större problem.
Tack till alla eldsjälar som man lätt glömmer bort tänker på folk som Viktor, Stefan, Måns. Ola och många många fler som bara levererar vid varje träff.