Söndag morgon, knodd och hund sover så en skön tystnad råder i huset, en skvätt kaffe och sedan göra sig i ordning för en förmiddag i garret, kalla det vad du vill, mancave, gubbadagis,garret gött är det i alla fall att komma dit. Ute var det strålande solsken, klart och 5 minus, allt som allt en bra dag!
Framme i garaget bir det till att Larma av, tända ljuset , på med kompressorn, sätter på kaffe och tar det jävligt lugnt, tempot skall hållas på en lagom nivå så inte hjärtat far illa :- ) Börjar dagen med lite röj i fikarummet och sedan på mitt eget mekbord som konstigt nog var lätt stökigt igen trots röj senast igår, hmm hur gick det till?
En slurk kaffe, några bullar och ett par varv på rejsa så var jag taggad för lite pill med bilen. Jag började med att demontera däck, ok,okhållare på höger sida bak, bromsslangen släppte snällt på den här sidan och så även luftningsnippeln. Efter att ha tömt ut all bromsvätska blev det till att flirta lite med oket för att få ut kolven, det behövdes sannerligen flirtas då den tydligen var grinig, efter att ha masserat kolven fram o tebaka ett antal gånger och tagit bort damasken samt använt mig av lite rostlösning gav kolven upp, med ett klassiskt "plopp" hoppade den snällt ut. Kolven såg fin ut vilket kändes bra. Även om grejorna bara skall läggas på hyllan så är det alltid bra att ha en reservlösning redo.
Efter att ha fått bort alla gummirester var det dags för ett besök i smådelstvätten, där kan dom ligga och gona sig i avfettningsduschen så jobbar jag vidare med annat. Det andra oket släppte inte bromsslangen på igår så nu tänkte jag ta mig an den på allvar. Konstigt nog glappa 15 nyckeln och 14 gick inte på så med rostlösning, en bra skiftnyckel och ett bra mothåll fick jag till slut loss slangen, här blev det samma procedur som med första oket men detta ploppa ut något enklare och efter ett tag låg även detta i smådelstvätten , efter hand som tiden gick plockade jag upp grejor och vaskade av dom för att sedan transportera det vidare till mitt lilla syrabad. Glidpinnarna och kolvarna slapp dock badet.
Kolvarna tejpade jag längst upp mot spåret och sedan fick dom sig en duvning med stålborsten på den yttre delen.Emellanåt var det såklart fika och surf i en skön kombo, för mig som är jävligt ohändig och okunnig på området är internet och vänner en mycket viktig del i framskridandet med bilen. Utan realoem,rejsa , fejan och ett par andra verktyg hade det varit fan så mkt jobbigare. Nåja till slut kände jag mig klar för dagen, grejorna plockades upp ett par gånger och gnuggades av, bromsarna bak var hårt åtgångna både visuellt men även mekaniskt nä jag kom dom in på livet, kolven var ju trög, yttre packningen skadad osv. Med lite kärlek kommer dessa att bli helt ok och sedan blir dom förpassade till bra att ha avdelningen :- )