I brist på lite motivation att skruva bil har det skjutits upp lite och i stället har det gjorts lite annat, inget speciellt produktivt men hey sån är jag!
torsdagskvällen ägnades åt att mingla med massor av goa vänner på Förenade bil, det var klubbkväll med god uppslutning av både bilputsare och asfaltsskrynklare, kort och gott en kanontrevlig kväll som i vanlig ordning Förenade Bil sytt ihop snyggt, ett tack även till Sydsektionen för deras insats.
Inköpen var högst begränsade och det blev endast "spjutet" runt växelspaken för att få kommande M3 lådan att centrera i torpedhålet så att säga.
Behovet av att kunna köra lite diagnoser på bilen har väl alltid funnits men nu behöver jag tex släcka airbaglamporna och resultatet blev att jag beställde lite carsoftkablar på kvällen, tanken är att med dessa och en gammal bärbar kunna göra lite grundläggande saker på kärran. Detta blir dock ett litet projekt då jag saknar en vettig dator (äldre burk med seriell port och typ XP)
Givetvis fick jag nos på en airbagsläckare kort efter order lagts via en här på rejsa, det slutade dock med affär då jag får tag i en förhoppningsvis fungerande lösning redan till nästa vecka, grunkan jag köpte ser ut så här http://dx.com/p/0-7-led-b300-airbag-srs … low-119793 Inget märkvärdigt men förhoppningsvis användbart. Kablage till oss med OBD I ingår också.
Mina lollypops är färdigpressade och bussningarna är fastskruvade i dom för att inte glida, arbetet utfördes av Need For Speed vilket jag tackar så mkt för, vissa saker skall jag ge fan i och detta var en sådan sak. Jag misstänker att det blir tillräckligt med bry att få på skiten på bilen igen, tips på vägen tas tacksamt emot. Bussningarnas placering i lollypopsen är lite annorlunda på inrådan av en snabb Z3 ägare och vi får väl se hur många sekunder det ger på Knutan, allt under 4 sekunder förbättring innebär reklamation av tipset
Idag lördag blir det klassisk vagnboksbesiktning med hallonsaft i Kågeröd, inte för att jag har något att vagnboksbesiktiga men hallonsaft är ju smarrigt! Med lite tur blir det dessutom en runda till garret ikväll och därimellan skall vi göra ett besök på Knutan för att kika på när Porschegrabbarna flyger runt banan och trumpetar ut sitt läckre avgasvrål!
Jag har insett att det blir jävligt tight med att få bilen klar och det blir en halvmesyr som i bästa fall kommer upp till Mantorp men efter Mantorp är där ju mer tid vet jag blir allt som tänkt kommer det ändå att bli en trevlig förändring av bilen i det närmaste som kräver lite mekk men mer om det längre fram.