Har tagit ett beslut om att tumma lite på todlistan nu i det närmaste för att komma till Mantorp med bilen.
För långa bromsslangar kommer att sitta kvar då ett flertal har tyckt det ser tillräckligt ok ut för att skjuta åtgärden på framtiden. Gällande batterimontage blir det nog orginalklumpen på modiga 18kg i början så hittar vi bra lösning när det inte finns samma stressfaktor med i bilden. Idag hämtas sommardäck till kärran och sedan skall det krängas på gatfälgarna, skall bli riktigt gott. Bromsarna skall vi försöka få ihop den här veckan så vi kan släppa det så länge.
I förrgår hände en lite olustig sak, jag köpte en airbag reseter som jag skulle släcka alla airbags med, när jag kopplade in den sa det "poff" och en svag rökstrimma följt av lite trist lukt kom från diagnosuttaget. Jag har efter det varit nipprig på att någon box fått en smäll vilket en god vän med kunskap på området så var en faktor att räkna med. Igår efter att jag gått över allt beslutade jag mig för att se om bilen gick igång och det var SÅ underbart att höra hur spisen drog igång DIREKT, nu vet jag det iallafall, omfattningen på den eventuella skadan är i dagsläget okänd men vi får väl se. Nu måste jag ha tag på en diagnos som kan försöka släcka min airbaglampa så jag vet att den lösningen lirar på som tänkt.
Igår gav jag mig även på att föröska få dit den första bärarmsbussningen (den bakre där fram) bussningen är inknackad på sin plats men det saknas fortfarande ett par mm för att jag skall kunna bulta fast bärarmen i balken och det är SÅÅÅÅ frustrerande, tips tack! Till slut gav jag u pp och krängde på den andra sidan på bärarmen så nu skall dom bara bultas fast i bilen oxå
Efter detta så rensade jag lite i bilen, plockade bort lite verktyg och skit, bilen är oerhört skitig ut och invändigt men det får bli prio II på putsen så här primärt iallafall. Jag provmonterade även min nya Go Pro vilket verkar kunna bli bra.
Slangar till bromskylningen har jag länge dragit mig för att montera men igår tog jag fatt i det till slut. Första började jag med att linda utsatta ställen med tejp i stil med sådant man har på hockeyklubbor och på så vis hoppas jag få längre livslängd på slangen. slangen jag provar är ny för i år och den verkar klart segare än den som Hydroscand levererat till mig andra år. Stort tack till Sebbe för vänligheten att avyttra en bra bit slang. Klockan blev lite väl mycket så jag hann bara ena sidan men det kändes som om jag gjort ett bra jobb, så fort hjulen kommer på får jag se om det stämmer.
Lufta bromsarna
Byta bultar till diffen och köra locktite
Fixa elfläkt (FF)
Montera nytt stolsunderede (FF)
Besiktiga bilen
Massor med småsaker
PÅBÖRJAT Montera främre stöd till Avgas
PÅBÖRJAT bygga om bakbromsarna inkl renovering av oken
PÅBÖRJAT Montera slang till bromskylning
PÅBÖRJAT fixa airbaglampan
PÅBÖRJAT tvätta av sommarfälgar och skaffa fram nya sommardäck
CHECK! Slutföra pinnbultsmekk
CHECK! Karva lite i diffusern så den inte tar i avgaset
CHECK! fästa upp diffusern som inte stannar kvar
CHECK! Måla fläktmotorkåpa
CHECK! Måla X-brace
CHECK! Demontera Mic från baklampa till huuvdbåge
CHECK! på med grenrör
CHECK! på med avgas
CHECK! montera x-brace
CHECK! skaffa fram belägg till bakbromsarna
CHECK! slutföra en del arbete i motorutrymmet
CHECK! fylla på kylvätska och lufta systemet
CHECK! fixa tuta
CHECK kika på fuel starvation lösning
PRIO II
Hjulinställning
ställa rideheight
Montera nytt batteri med hjälp av någon slags hållare.
Hetvattentvätt undertill
PRIO III
byta packbox i ZF låda/fylla på olja
byta låda/kardan
byta hardyskiva/stödlager