Dom sista dagarna har man mest slickat såren efter Mantorp, det var en grinig sjöströmmare som efter många törnar hade det kämpigt med motivationen. Nu är man i alla fall anmäld till både gatbilskörningen och Time Attack på Kinnekulle, det är inte min favvobana detta iheller men då jag bara varit där en gång och det var 2009 så är det väl dags.
Bilen är väl mer eller mindre orörd sedan Mantorp, i helgen skall jag förhoppningsvis få lite assistans med att få ut luften ur bromsarna om det nu är det som är problemet vilket jag nästan tror. Med hjälp av en diagnosdator skall vi vibrera abspumpen/ventilerna och samtidigt lufta och då släpper den förhoppningsvis ut det som sitter kvar och bråkar.
I övrigt är det beställt en bromsljuskontakt då bromsljuset haft förmåga att hänga upp sig stundtals på sistone, även lite bult o mutter till avgasupphängningen skall plockas upp i morgon.
Jag har även passat på att byta ratt till en med lite mindre djup och på så vis få lite mer avstånd till ratten vilket jag tror blir lagom, jag får helt enkelt testa mig fram. Passagerarstolen har justerats upp lite så medåkare slipper ligga ner under färd och nu bör se lite ut ur bilen :- ) Det blev även ett besök på returbilen i dagarna där det införskaffades en fräschare matta till ”baksätet” , en lite fräschare panel samt ett spjällhus till en kommande modifiering.
Jag vet inte varför men jag plockade fram min TPMS idag och testade den, en sensor har ju vägrat lira men av någon outgrundlig anledning ville den vara med och lira idag. Två batterier skall dock bytas sedan får vi väl använda denna då det ÄR ett bra hjälpmedel på banan, att förstöra ett däck är inga större problem med fel tryck och på Kullen är det säkert extra viktigt då banan har en tendens att äta lite däck (i alla fall vänster fram)
Utöver detta har jag även filat på ett mektips gällande fuel starvation till alla E36/E46 ägare som kan vara värt att flukta på, det VERKAR lira på som tänkt och är så pass enkelt att alla klarar av det. Mektipset finns i dagsläget att ladda ner på min hemsida dock vill jag vara tydlig med att jag än så länge bara har en trackday som underlag för mina aningar om att detta verkligen fungerar. Jag kommer dock att återrapportera med tiden hur det fungerar på dom olika banorna. Knutan är väl den banan där jag ser fram emot att test funktionen. Jag tar mer än gärna emot feedback på mektipset och dess utförande. Här är länken i alla fall. http://www.bimmer.se/mektips/pdf/Fuelstarvationfix.pdf