Nu har det gått några dagar sedan min gjorde lite moddar på bilen och att redan försöka summera det är såklart svårt men en första briefing kanske kan vara på sin plats.
Chassiet:
Klart bekvämare framfart på gata, till stor del säkerligen på grund av gummilagarede topplagringar bak, i övrigt ingen jätteskillnad. Med lite tur får jag en bättre test av detta på Måndag. Jag skall i alla fall satsa på att i minsta möjliga mån skruva på chassiet, efter hjulinställning och cornerweight så skall jag hålla mig till att möjligtvis ratta lite vid regn.
Spjällhusmodden:
Bilen är klart bökigare att köra i stan då bilen känns lite som när du trycker i sportläget på en M3 E46, gasresponsen är klart annorlunda, visst har jag börjat vänja mig men svårare är det. Samtidigt känns bilen klart piggare och även här så ser jag framemot måndagen och lite körning om allt faller på plats. Fick ett tips igår om att se över TPS (kalibrera) efter denna modden, jag vet knappt va det är men skall läsa på lite i ämnet.
I övrigt var det ett lugnt besök i garret igår. Bilen tvättades av utvändigt, torkades av invändigt och fick sig en enkel damsugning Jag passade även på att montera tillbaka golvmattan, fotstödet och huvöppnargrunkan, jag tog beslut om att se över golvet i vinter och inte mitt i säsongen. Ytrost under mattan lär inte få bilen att rasa ihop över natten.
Jag toppade även upp bromsvätskan, kollade olja, kylvätska och slängde ut lite skit från bilen. En varningslampa i form av ett rött utropstecken har i vissa kurvor tänts upp för att sedan slockna, jag misstänkte handbromskontakten då det försvann när jag bankade lite där, en snabb översikt gjorde mig än mer övertygad då det är gjort nån halvpundig lösning med en kabelsko, undrar vem som gjort den.. En ny bättre fungerande skall införskaffas på returbilen asap.
R-däcken plockades ner på golvet och fick rätt lufttryck, jag monterade även på mina TPMS sensorer på dom däcken så testar vi och ser hur bara det fungerar igen. Det behövs nya batterier till två av sensorerna men än så länge är det lite liv i dom, batterier är i alla fall på väg hit så det löser sig.
När jag ändå var på plats i garaget så tvättade jag av mitt gamla chassie och alla delar som hör till, det blev inte precis tandborstetvätt men det värsta fick jag bort i alla fall. Jag hoppas detta kommer att skänka glädje i många mil till då det nu vandrar vidare till en annan compact.
Bromsarna på bilen är fortfarande ett osäkert kapitel. Jag vet inte om dom är redigt hundra men det känns relativt normalt på gata, jag tycker dock att pedalen tar långt ner, inte så att den sjunker sakta men det är inte samma känsla som tidigare. Bromsbomben verkar det inte vara och skulle det vara HBC hade väl pedalen sjunkit om jag håller den nere? Bilen är ju luftad 4ggr och sista gången med en diagnosdator som triggar ABS ventilerna. Skall man behöva lufta ännu mer tro?
Saker att åtgärda innan Måndag är följande
Montera lite avgasfästen undertill
Kolla över bromsar bak underifrån för säkerhets skull.
Se över alla bultar till chassie/bromsar så att det sitter ordentligt.
Packa bilen med det nödvändigaste.
Byta däck (blir fjolårets relativt slitna däck även denna gång)
Sen har jag säkert glömt något men då har jag ju en ursäkt att återkomma hit :-)