Fredag, äventyret börjar..
Efter att ha rundat av den andra dagen med Förenade bil och deras kund-event är det nu dags att direkt utan att passera gå hoppa in i nästa event som är en av årets absoluta höjdpunkter, BMW Sport Club och BMW Club Schwedens årliga träff på Ring Knutstorp. Detta tvådagars-arrangemang har pågått under många år men det gäller att passa på och njuta då framtiden är oviss i denna form och nog skall vi njuta allt! Det har varit en alldeles underbar dag och medan jag har jobbat med Förenade Bil har pappa Stålheim snällt nog krupit under min bil och letat och hittat mitt irriterande och oroväckande klonk. Det visade sig vara bärarmsbussningarna (dom bakre där fram) som hade alldeles för mycket friktion, problemet är inte helt löst men under morgondagen lovade Rolf att slutföra det då det saknades lite saker.
Jag började eftermiddagen med att göra iordning stugan, packa in, packa upp, ställa ut bord o stolar, ta en snabb dusch osv osv. Efter en lång het dag på banan var det så klart ytterst gott med en iskall pilsner på verandan och bara njuta av det som varit och det som komma skall, ja det här är minsann livet på en pinne! Folket droppar in en efter en och det är alltid lika skoj att träffas när man inte setts på länge, det är ju ett lite annorlunda klientel på denna träff och här har man dessutom tid att vara social och det vet dom som känner mig att jag gillar :- ) Man traskar runt lite och hälsar och tjötar med alla.
Ett av mina åtaganden under helgen var att ta hand om alla utställande företag och se till så att allt lirade med den saken, jag uppdagade under kvällen att en lång radda Porschebilar främst från Norge hade barrikaderat sig på den plats som var utsatt för företagen och det blev en hel del arbete med att lösa detta, en del hade dessutom valt att lämna bilen där och sova på hotell. Då träffen är ett samarrrangemang med Porscheklubben var här ont om plats men vi lyckades knö ihop alla så gott det nu gick. En lång stund senare kunde man återgå till stugorna och alla goda vänner, stämningen var hög och dom flesta hade nu dykt upp, det var dags för en kall till och sedan skulle vi elda upp en massa köttstycken på grillen ( en traditionell mandomsritual vi inte ruckar på) God mat, kall öl och goda vänner med utsikt över Sveriges mest underbara bana, kan det bli bättre?
Kvällen fortsatte i samma anda och som brukligt blev kvällen ganska lång men ändå städad, jag minns förr om åren, då var det allt mer livat men det finns ju en dag imorgon då man skall vara fräsch och pigg. Kvällen blev iallafall helt underbar och jag saknade inget alls. Depåområdet var välfyllt av helgens cupbilar och även därnere rådde det full aktivitet, kanske med lite mer fokus på bilarna än vad vi hade. Till slut somnade man som en liten barnunge på sin kudde och drömde söta drömmar om fantastiska framgångar på banan i morgon.
----------------------------------------
lördag, nu kör vi!
Jag vaknade upp som vanligt i arla morgon, jag hann till och med före solen men det gick redan nu att se vad som nalkades, en varm vacker alldeles underbar dag. Efter att ha gnidit bort gruset ur ögonen och tvagat kroppen var det dags för frukost, det serverades helt ok frulle nere i restaurangen och inte långt därefter var man mätt och taggad för dagens äventyr. Det första uppdraget var att försöka få bort resterande av dom felparkerade bilarna i depåområdet vilket var ganska otacksamt men det gick bra efter lite övertalning. Dom utställande företagen började nu droppa in och en efter en hittade dom en plats att belägra och visa upp sina produkter. Vi hade en skön bredd av utställare där alla kunde hitta något av intresse. När det mesta med utställarna var över började det droppa in besökare med bilar och här tog jag fatt i detta och styrde upp var bilarna skulle placeras sig, gatbil, cupbilar, besökare osv.
Nu hade den där stora lampan på himlen lyst ett tag och det var klart att detta blir en riktigt varm dag, jag tror att det redan nu var 20-25 grader och då var klockan bara barnet. Hela depån var nu smockfull med Porschar, Bimmers och alla var taggade inför en dag på banan, först ut är det Cupbilarna som startar med lite träning som sedan går över i kval. Det är i vanlig ordning bra fart på våra bmw cupförare men en sak som imponerar är dom slicksförsedda Porschebilarna när dom kör in i första kurvan, vilken fantastisk fart in i kurvan dom har, det känns som dom bromsar 50 m senare än alla andra och jag slutade inte imponeras av detta, riktigt grymt!
Klockan tickade på och det var nu dags för gatbilskörningen, jag var lite kluven i vad jag skulle göra då värmen fick mig att tappa suget lite, det blev iallafall ett par varv på banan mest för att känna mig för men jag ger upp lika snabbt och avvaktar ett lite mildare klimat. Lite senare är det dags för familjekörningen där alla i lugn fart och utan omkörningar får prova på banan, här kör jag och ett par andra av våra arrangörsbilar för att hålla farten i styr och visa lite spårval, En trevlig möjlighet att få upptäcka banan på riktigt som jag tror en hel del uppskattar.
Efter detta event är det dags för lite lunch och några liter vätska för att kompensera för värmen, 33 grader visar en yttertempmätare och det är galet galet varmt, personligen anserjag att 23 grader hade varit mer lagom och bilarna tycker också detta är lite väl mycket. Nåja lite mat satt fint och man hade nu mer krafter för att ta sig an eftermiddagen och lite mer aktiviteter. Eftermiddagspasset för gatbilarna kan jag såklart inte strunta i men det blir verkligen inte mycket kört, inga fel på bilen men jag ger upp fort i värmen, det blir ju en dag i morgon och i övermorgon oxå (för mig iallafall) så varför stressa och pressa sig själva :-)
I slutet av min körning på eftermiddagen så ser jag att Solaric står ute i gruset efter NGK och under nästa varv ser jag att det dessutom ryker lite från bilen, efter att kört klart söker jag upp han och det visar sig senare att han tappat bromsarna precis där man absolut inte vill göra det. Nåja bilen klarade sig bra och problemet var koncentrerat till vänster frambroms som uppenbarligen behövde lite omsorg för att kunna leva upp igen. Jag hjälpte till så gott jag kunde och inom kort var Solaric igång med att undersöka hur pass illa det var, jag hoppades såklart att hans framfart i Time Attack dagen efter skulle gå att rädda och såhär efteråt så vet vi att det till slut gick. Tacka gudarna för att det gick så bra som det gjorde, jag längtar väl inte precis efter att få uppleva en situation som denna.
Då min son var på plats under helgen blev det även lite kvalitetstid med honom och en av dom roligare sakerna vi hittade på var att köra Segway, vi hade ju tagit in denna tjänsten som en del av kvällsaktiviteterna och under dagen hade alla möjlighet att prova på för en liten peng. Till er som inte provat på så kan jag verkligen rek att göra det, galet underhållande var det iallafall och knodden blev helt till sig av glädje. Det visade sig lite senare att kvällens aktiviteter blivit inställda på grund av värmen då ingen orkade helt enkelt. Följden av detta blev att alla nu kunde köra Segway kostnadsfritt under hela kvällen och jäklar vad vi alla körde, det upprättades även en liten konbana som förvisso var lite för svår för att vara riktigt rolig men en utmaning var det allt.
Efter att ha frågat snällt fick jag tillfälle att låna en maskin en kvart och monterade både Gopro och logger för att sedan ge mig ut på ett litet äventyr, jag tyckte det skulle bli lite skoj att testa Knutstorp på en Segway och vips var jag ute på det svarta, det gick inte speciellt fort och det var inte så skoj som på pappret men tiden 3.35 tycker jag är respektabel trots allt. Dessvärre strulade min GoPro igen och någon film blev det inte, vill någon analysera spårval och så vidare kan jag dock skicka loggfilen :-)
Dagen gick över i kväll och i depån var det nu betydligt lugnare, det var dags för gemensam grillkväll i restaurangbyggnaden, en rejäl bunke folk hade samlats och det serverades grillat så det stod härliga till, maten var väl helt ok enligt mig och mätt blev man sannerligen. Det trevligaste var trots allt att samlas och ha det gott ihopa. En hel del folk som varit med sedan dinosaurietiden var på plats och en del goda minnen betades av, David bjöd i vanlig ordning på VM i rälig snaps och det var väl bara en som var på hugget där, förvisso hette han Johan men det var INTE jag. David som har som sport att få mig på foto när jag somnat har dom sista åren blivit besviken då jag själv har haft som sport att INTE somna, nåja han kanske är nöjd med dom 10 år som han fått mig på kroken :-)
Efter att all mat var uppäten och David lurat i folk sina hemskheter traskar vi vidare upp mot stugorna och fortsätter denna sköna kväll. Jag passar på att traska bort till Solaric och ser glädjande nog att bilen nu är helt klar och körbar, visst han snackar om att bara köra på 75% men det vet vi alla hur det går med den biten :-) Borta vid stugorna är humöret riktigt gott men det märks att det varit varmt idag, man ser att en hel del är urlakade och ju längre kvällen rullar på desto mer inser man att många kommer att somna tidigt och sova ruskigt gott.Det blir lite vandring mellan husen även idag och någon skön skål med gott folk, vi tjötar om dagen och morgondagen och alla hoppas på en något mildare dag vilket även SMHI spår i sina kaffekkoppar. Vid vårt eget bord utanför stugan börjar tempot avta och klockan är oförskämt lite när vi börjar dra oss tillbaka, ännu en grym dag på knutan börjar ta slut men i morgon tar en ny vid! Stort tack till alla som gjorde denna dagen så bra! Väl på plats i sängen så tar det nog inte mer än 5 minuter innan knodden och jag somnat gott.
---------------------------------
söndag Le grand finale!
Upp i ottan som vanligt, dock fanns det ett speciellt skäl denna morgon, pappa Stålheim ville slutföra det han påbörjat och tid var bokat till 07.00 så på med paltorna, borsta tänderna och sedan iväg ner till Stålheimska palatset i depåområdet. Mycket riktigt var det aktivitet på plats och jag fick en skön pratstund innan jag gled vidare mot frukost och välbehövligt kaffe.
Även idag blir det en varm dag inget snack om den saken men idag skall jag ut på det svarta det är bestämt, bilen måste kännas av lite inför Time Attack och att vara på knutan utan att köra är ju jävligt fel anser jag. Pappa Stålheim blev klar med sin insats på bilen ganska fort och jag kan deltaga i förmiddagens gatbilspass vilket passar bra såklart. Bilen är nu betydligt tystare och det känns mycket skönt då missljudet var mindre trevligt och jag var oklar över hur pass illa det var. Bilen rullar på bra nu men den går lite varm, med elfläkten på så lugnar den ner sig lite vilket känns tryggt, greppet i mina nya däck är såklart riktigt gott eller åtminstone dom 5 första varven sedan blir det såphalt men så är det kanske för dom flesta i denna värmen. Jag får klart för mig att något är fel på bromsarna och kör in i depån, jag konstaterar direkt att beläggen är SOPSLUT och det är nu bara en kort stund kvar till Time Attack börjar. Simon på fartfabriken har en sats beggade XP8 vilket vi tillsammans på rekordtid får på plats, en RIKTIGT grym insats av Simon från fartfabriken men även en del andra som hjälpte till (ingen glömd ingen nämnd) Skivorna hade dessvärre åkt på riktigt med stryk av dessa nyinköpta förvisso begagnade “racebelägg” så hur länge dessa XP8 beläggen skulle hålla visste jag inte, men dagen ut hade ju varit bra vilket jag trodde dom skulle mäkta med.
Det var nu strax dags för Time Attack och så fort banan var tom åkte vi ut och placerade konorna på rätt ställe. Dagens upplaga av Time Attack innehöll en hel del snabba bilar och jag hade kalkylerat med att placera mig på 3:e plats i min klass och kanske 5:a totalt. Efter att allt var klart och alla bilar var redo körde vi ett par varvs uppvärmning och test av banan, jag bestämde mig för att ta det lugnt och spara lite på däckstempen till dom skarpa varven, 10 minuters timeattack på Knutan är kanske 8 varv eller så och det pallar inte däcken i fullt tempo om dom redan är lite väl varma vid start. Vi rullar in i yttre depån igen och en efter en släpper dom ut oss på banan, jag tror jag startar som 4:e bil och bakom mig har jag en viss vit 1M med monstereffekt, att jag skulle starta före var inte min idé men nu blev det så iallafall.
Jag ger mig iväg och attackerar konerna med som vanligt alldeles för högt tempo, full fart in, panikbromsar, låg fart ut, samma fel varje gång och aldrig lär jag mig, en åktur med herr Ahlin en kort stund tidigare fick mig att prova “strunta i och bromsa innan bäcken trixet” vilket slutade sisådär, väl uppe på toppen gick det lite för fort, jag nuddade bara bromsen men det genererade en 360 ut i gruset på vänstersidan, jag sjönk ner rätt bra men gav mig på att komma därifrån bums vilket funkade utmärkt, en vit 1M hade nu snopet passerat mig när jag satt i gruset men jag gav inte upp, nu kändes det plötsligt lite bättre och andra varvet efter avåkningen kändes riktigt bra, jag var nu redo för att sätta ett kanonvarv och då är det ridå igen, inte så att jag kör av men målflaggan är uppe och allt är över. Grymt missnöjd med min insats som bestod av 2-3 stora fadäser vid konerna, en avåkning och en stor portion överkörning som vanligt. Det var med grym besvikelse över min insats jag nu plockade upp konerna på banan och lunkade in i depån. Efter att ha parkerat bilen och pustat ut lite samlas vi och diskuterar hur det gick, tiderna är redan klara och resultatet var väl i stil med vad jag gissade på. Ahlin etta, Solaric tvåa, frapp trea och lite förvånande jag fyra, Måns i sin 1M fick se sig passerad men som oftast brukar han ligga före med någon tiondel, ibland mer ibland mindre.
Ahlin har ju gjort en grym insats so far och sopat banan med oss andra men hade han inte gjort det här på Knutan hade jag blivit besviken då han har ett antal tusen varv mer än någon av oss andra. Solaric håller fortfarande sin placering som totaletta och etta i sin egen klass (+286hk) jag håller än så länge ställningarna som etta i min klass och totaltvåa. En deltävling kvarstår uppe på Gelleråsen och det skall såklart bli skoj även om det är lite väl långt att köra för en dags bankörning, som tur är har jag bara kört där en gång 2008 och jag behöver friska upp minnet lite, vi har ju dessutom avslutningsfesten som skall bli skoj att deltaga i. Som jag ser det nu är enda kruxet att jag kommer hem från Nürburgring bara några dagar innan och både jag och bilen lär vara relativt trötta då.
Så då var denna bit av dagen över och jag kan ägna mig åt viktiga saker som MAT :-) En lunch sitter bra efter allt, jag är ganska slut efter time attack som med bara 10 minuters körning verkligen tar kraft i från en, värmen i kombination med full fokus gör ett effektivt jobb så att säga. Det är skönt att pusta ut lite i skuggan där inne och förse kroppen med massor av vätska och man är redo för att fortsätta dagen efter ett tag.
Då bilen var relativt tom på soppa inför time attack var det dags att köra och tanka om det skulle bli mer körning och det var nog tanken, om inte annat var det ju en dag imorgon också :-) Den vanliga macken i Kågeröd är nerlagd och jag missade att det finns en betalstation en bit bort och körde ända till Svalöv och tankade, förvisso ingen jättetur men tiden rullade på såklart. Väl tillbaka så var precis Porsche Cup avslutad och jag fick klart för mig att det hade varit en relativt stor incident med ett par bilar involverade, ingen skadad men minst en av bilarna hade en oviss framtid vilket såklart är mycket trist, som tur är har vi få så pass allvarliga incidenter i BMW Cup, hur Porschefolket har det vet jag inte men gissningsvis ungefär det samma.
Under eftermiddagen har vi en rejäl klick med gatbilskörning och som vanligt under andra dagen av tvådagarsträffar tunnas deltagarantalet ut något, själv passar jag på att köra lite grand men en sak är säker, det blev betydligt färre varv i år än andra gånger och mest av allt skyller jag nog detta på värmen, det sliter bra på både mig, bilen,däcken,bromsarna och jag är absolut nöjd ändå, fokus ligger inte lika hårt på körningen dessa dagar utan det är helheten som är det viktiga.
Jag noterar att även Cupfolket nu börjar försvinna bort och den fullproppade parkeringen byts ut mot ett lätt kaos när alla skall lämna området, det är nu ett faktum att årets upplaga av Knutstorpsträffen börjar gå mot sitt slut, själv är jag helt slut och ser framemot att det lugnar ner sig lite hur konstigt det än låter. Jag kan inget annat än att tycka träffen varit en mycket lyckad tillställning, med tanke på att det var premiär på körning med Porschefolket får den lilla friktion där var i detta samarbetet och logistiken ses som småsaker, nästa gång vet vi mer och det kommer garanterat att bli ännu bättre.Jag tyckte det var härligt med Porsche på plats då (berätta inte detta för någon) dom ligger mig mycket varmt om hjärtat, en underbar högkvalitativ bil som verkligen är en stark symbol för motorsport. Vädret var ju på topp, folket glada, folk fick köra en hel del och kvällarna var underbara, jag hoppas vi får fler träffar som denna men framtiden får utvisa vad som sker, träffar blir det men upplägget blir nog lite annorlunda.
Då jag rundat av mina körning, vinkat adjö till en hel del folk och fått klart för mig att våra åtagande är avklarade drar jag mig upp mot min stuga, jag skall ju stanna en natt till men dock i fartfabrikens stuga med Simon och Fredrik Efter att ha packat ihop mina grejor och flyttat bort dom till andra stugan passar jag på att ta en dusch och svalka av mig lite, guuuuuud va härligt det var! Nu kan man bara pusta ut och analysera dagen/helgen, det är klart lugnare på området och vad passar väl bättre en varm eftermiddag efter en dag på Knutstorp än en iskall burk med valfritt innehåll, att sitta och filofisera/analysera är bara så gott, jag riktigt smakar på karamellen “knutstorpsträffen” och gillar smaken, här finns ingen sur eller bitter eftersmak utan det är fräscha grejor rakt igenom!
Fredrik och Simon är nu även dom komna till stugan, vi kikar lite på Diesel-doris som är Simons donatorbil efter att jag med vilje körde sönder hans förra motor :-) Bilen skall under morgondagen få bekänna lite färg och Simon är nervös inför detta faktum då bilen stått länge osv. Vi fortsätter nu kvällen vid stugan med samkväm i lugn och ro, tystanden över området är nu nästintill total och det är precis som om man kan andas ut och slappna av på riktigt. Det blir några kalla och medan jag börjar justera sittpositionen på min stol (satt som en mupp i helgen) så tänder Simon grillen och förbereder mer brända köttstycken. tanken är väl att jag grillar revbenen då sist Simon fick förtroendet blev det mer åt kolben. Fredrik börjar hjälpa till med stolen i bilen och konstaterar ganska snabbt att befintligt stolsunderrede och sidofästen från Fartfabriken är från tidig testproduktion och skall bytas ut NU, givetvis slutar det hela i ett låååångt mekk, dels beroende på bristen av material men vi stressar ju inte och tjötar och svalkar oss med kalla drycker samtidigt. Simon som fick ta ansvaret för revbenen bränner såklart dom och man börjar se ett mönster, Simon skall inte hantera grillar framöver kom ihåg det folks!
Efter att vi intagit kolbitarna och sett till att skölja ner dom ordentligt så slutför vi stolsmekket, det blir en ypperlig sittposition med rätt avstånd långt nere, det enda som saknas nu är en rattspacer för att få ratten lite närmare, detta konstaterar vi när jag provsitter fredriks bil, en sådan skall beställas så fort som möjligt då jag klart gillar känslan att ha ratten lite närmare mig, det faktum att jag tappat vikt sedan förra året möjliggör också att ratten KAN vara närmare och att jag KAN behålla ratten i samma grepp utan att ta om hela tiden, en inbyggd airbag har tidigare år omöjliggjort eller åtminstone högst försvårat detta.
Klockan börjar ticka på rätt bra och jag tror inte jag ljuger om jag säger att samtidigt som vi njuter av livet här vid stugorna så känns sängarna inte helt främmande, det blir såklart mer tugg om helgen men även om morgondagen som för oss betyder mer aktivitet på banan, både som funktionärer men det ges även möjlighet till lite körning under dagen. Vädret sägs bli lite svalare men SMHI verkar ha semestervikarier vid sin kaffesump för tidigare i helgen har det inte varit 100% prognoser även om vi inte klagar. Vi vet alla att vi kommer att få en bra dag imorgon med Procedural Racing, dessa träffar är välorganiserade och stabila och dessutom med ett mindre antal bilar och folk än det varit denna helgen. Att gå och knyta sig var grymt skönt, bilarna är redo på alla vis och vi kommer att vakna upp kanske 150m från banan, väderprognosen talar om 20+, lätt molnighet och 0% risk för nederbörd, en kväll som denna kan man inte annat än att älska Ring Knutstorp och jag tror vi alla somnar med ett fånigt leende på läpparna.
Än en gång ett stort tack till alla deltagande och då menar jag ALLA oavsett insats. Besökare, förare, mekaniker, arrangörer,instruktörer, flaggvakter,föräldrar,flickvänner (och kanske pojkvänner) och alla andra jag nu missat att nämna. Utan er blir inte träffen detsamma. Stort tack till BMW SC, BMW CS, BOS och alla utställande företag, jag vet att jag glömt tacka en del av alla men er insats är uppskattad tro inget annat. Ett extra stort tack till Stålheim, Fartfabriken, Mr Snap-on, Frobäck och sist men inte minst frugan och Beppe som alla möjliggjorde att jag kunde ha en skön helg, Jag menar hur många av våra fruar släpper iväg oss 5 dagar till en räserbana när man dessutom har bröllopsdag samtidigt?
Jag hoppas vi alla ses på Gelleråsen i slutet på september!
Vid tangentbordet Johan Sjöström