Efter justeringen av körställningen igår känns kontakten med pedalstället bättre, önskar dock att det var finare splines på rattstången för ett snäpp visade sig bli lite för mycket så nu är ratten lite sned åt andra hållet Nåja det är inte hela världen.
Slaget i spaken är grymt långt och i väntan på nytt spakställ efterlyste jag igår en Z3M spak som kortar ner slagen ordentligt. Det blev garagebesök hos polaren och det var riktigt skoj, förutom lite snigelbestyckade bimmers fick jag se något utöver det vanliga, en sjukt läcker blå E30 med guldiga fälgar och breeeed polerad kant, under huven satt en M5 E39 motor som kronan på verket. Ett sjukt habegär väcktes!
Nåja spaken letades fram och förhoppningsvis kommer jag till skott och försöker mig på att byta den själva.
För övrigt känns bilen trevlig att köra nu och det är skoj igen. Det finns såklart en lång lista på saker man skulle vilja fixa men så kommer det alltid att vara.
Over and out