Det var ett tag sedan man skrev något här och egentligen är man väl ursäktad då det är massor med helger att beta av. Det är bara dom tokigaste tokarna som bloggar oavsett vad som händer i omvärlden och det skall vi ju egentligen bara vara glada för, att någon offrar sig alltså!
Julen har varit ok även om det är lurigt att hitta den riktiga julkänslan utan att det är vitt runtom huset. Dock har det varit skönt med lite ledighet och tid för familjen. Det har hänt en del på sistone så det är minsann dags att få blogga av sig lite så man inte glömmer bort allt..
Strax innan jul besiktigades bilen och jag fick underkänt på bromsrör och ett par lampor, detta skulle givetvis åtgärdas inom tiden men först skulle det firas jul och lite annat. Bilen var inne på översyn av ett par punkter precis innan jul, det som fixades var följande.
Byte av hardyskiva i förebyggande syfte
Montering av X-brace
Översyn av tidur till motorvärmare
felsökning vibration vä bak.
Allt utfördes och resultatet blev U.A
Tomten var givmild även i år och renarna fick jobba hårt då jag fick en racingdomkraft i klapp, dock hade frugan fått det om bakfoten och köpt en 42kg:s verkstadsdomkraft så nog var tomtesäcken tung i år.
Domkraften passade jag på att byta till den rätta och det blev betydligt trevligare då den var låglyftande,snabblyftande och relativt lätt! Jag fick även en Jeepdunk av frugan och det har sina randiga skäl, e36 compact med flera lider nämligen av problemet att under halv tank så börjar bilen att hacka då soppan inte orkar komma fram i rätt mängd, att behöva åka iväg för att fylla upp är lite trist och då kommer jeepdunken till sin rätt! Detta gäller alltså vid bankörning och inte till vardags.
En vän som jag kom i kontakt med under årets körningar runt om i landet senast på gelleråsen har nyligen konverterat från Cooper S till en M3 E36, för att korta ner den mörka tiden beslöt vi oss för en liten träff uppe hos han. Det började som ett trevligt samtal om att en blästermaskin hade köpts in, jag sa att jag kommer på direkten och på den vägen bar det vidare.
Kontentan av det hela blev att jag skulle komma upp och vi skulle då renovera mina frambromsar som var i behov av detta. Vi skulle även dricka glögg och prata gemensamma intressen. Vi spikade till slut att jag skulle åka upp på annandag jul och stanna 1.5 dagar.
Det bidde en mycket trevlig tillställning, 3 tokiga grabbar som blästrade,målade,bytte packningar, skruvade M3 E36, drack glögg och bara hade det helt underbart! Visst det var kanske ingen superekonomi i att åka 60 mil bil för att göra detta men soppan är ju SÅ billig nu och vi hade verkligen trevligt.
Bromsarna hade jag skruvat av dagen innan och resterande saker hade jag köpt in.
Uppe i Jönköping passade jag även på att fortsätta bygga upp en vettig uppsättning verktyg.
Det bidde en schysst polygrip och en ny krafthylsa till fälgbultarna då min ordinarie påvisade trötthetstecken. En annan investering som gjorde var ett bromskylningskit från en viss kardanaxel på rejsa, detta kit är väldigt välgjort och ger en mycket bra kylning av skivor och belägg vilket borgar för effektivare bromsar och bättre driftsekonomi.
Montering sker under våren och jag är väldigt spänd på resultatet. En återförening i jan/feb är planerad lite lätt och då tror jag vi kommer att montera mitt kylningskit. Det fina är att vi gjorde det på M3:an och tillvägagångsättet är i stort sett identiskt med ett par mycket små skillnader.
Väl hemma så planerades ett besök på Need For Speed för återmontering av bromsar, byte av bromsrör samt montering av stålomspunna bromsslangar runt om. Detta besök utfördes dagen innan nyår och allt flöt på bra.
1 bromsrör bidde 3 eller 4 då dom var mer eller mindre dåliga, bromsarna fram återmonterades utan problem förutom att jag hade glömt spänna nipplarna vilket resulterade i lite kladd med bromsvätskan når vi luftade ;- ) nya fina stålomspunna slangar kom på plats vilket var skönt.
Givetvis hade jag glömt att köpa mer bromsvätska (Motul RBF 600) så det jag hade räckte till luftningen men det är för lite i behållaren och lampan varnar nu, skall fixa detta så fort dom öppnar på stället som säljer denna olja.
Bromsarna kändes i alla fall kanon med en härlig respons, ingen som helst tvekan om att bromsarna funkar bra och med riktiga belägg i sommar och kylningen har jag alla förutsättningar att bromsa senare….
Idag bidde det även inköp av ett verktyg jag vill ha, en krafthylsa med 7:ans insex som är ypperlig att ha vid mek med bromsarna. Det är verkligen roligt att sakta men säkert fylla på med användbara saker och inte bara ha en massa skräp i verktygslådan som jag har haft under många års tid.
I nästa vecka blir det en kontrollbesiktning så att man får detta ur världen, efter det är det dags att smida lite nya planer, nytt rattnav och ratt skall på plats men egentligen kan det vänta tills säsongen är lite närmare, vi får väl se vad som händer. Att Bettan skulle stå orörd finns inte på kartan.
Förresten hittade jag rost idag och relativt ordentligt också, kanterna på motorhuven inspekterades idag och i stort sett längs med både vänster och höger sida är det bubbligt, med andra ord är det dags att kolla upp vad en glas eller kolfiberhuv kostar. Någon originalhuv lär det inte bli i alla fall..
Jag vill passa på att hälsa alla Garagetbesökare ett riktigt gott slut och förhoppningsvis ännu bättre 2009