Idag är det 72 dagar kvar till årets premiär och flitens lampa har lyst över compacten, i alla fall med mina mått mätt, i fredags bar det iväg upp mot Småland för att på lördagen börja med ett besök hos ett Camaro Cup Team vid namn Bryntesson. En underbar träff som jag kommer att återkomma till.
Senare under dagen när vi hade varit på stan och käkat lite gott bar det av hem till en av oss Bmw tokar utanför Jönköping. Väl framme så påbörjades mek med bilen i lugn och ro medan vi tjötade och hade det glatt.
Dagens projekt var att montera bromskylning fram modell seriös, grejorna kommer från en rejsaprofil vid namn kardanaxel. Detta kommer att trygga framfarten och minska kostnaden för skivor o belägg, jag vill dock poängtera att med Carbotech beläggen på plats har jag aldrig upplevt bromsarna som den svaga punkten. Monteringen är relativt tidskrävande då vi hade en del fina lösningar att få till.
För att inte slangarna skall gå sönder vid fulla rattutslag monterade vi nylonbussningar i ytterkant på styrväxeln vilket begränsar styrutslaget och skonar slangarna som förvisso är tåliga men oxå svindyra med sina 1000:- för 4 meter och då var det till förmånligt pris… Jag måste ju erkänna att dessa 2st 18mm bussningar gjorde att bilens svängradie mer påminner om en buss än en Compact men vill man vara fin får man lida pin så är det.
Kvällen flöt på och vi hade riktigt trevligt, synpunkter på mina baklampor kom tidigt då det visade sig att det kommit in vatten i båda och dom påminde en hel del om Volvo 740 och deras så vanliga ”akvarium” i baklamporna, en stund med borrmaskin, tryckluft o lite till så var all fukt borta.
Bromskylningen gick sakta framåt men senare på kvällen var vi tvungna att pausa då den främre delen skulle vila/härda över natten.
Dagen efter fortsatte vi vårt bromsmek och rundade av det hela på tidig eftermiddag. Det som nu återstår är att skriva fast slangar i fronten, allt är förberett och testat så det blir nog ett ganska enkelt jobb. Senare var det dags att styra kosan hemåt efter en mycket trevlig stund i Jönköpingstrakterna.
På vägen hem hämtades en hjälm till frugan som hon längtat efter, förra året körde hon med sin gamla integralhjälm och den var ganska bökig. Hjälmen som hittades på blocket var verkligen klockren och hade rullat på Silverstone med en lovande chaufför så nu har frugan lite att jobba på
:-)
Kom hem till slut trött så in i norden efter en hektisk helg. Men nog stämmer det gamla ordspråket borta bra men hemma bäst.
Igår natt fick jag ett ryck och beslöt mig för att pilla lite med bilen. Det slutade med att inredningen i baksätet åkte ur vilket i och för sig var en relativt enkel operation. jag försökte mig även på att fästa upp en list under vindrutan (inne i bilen) som släppt lite men det blev väl inte speciellt bra om man inte nöjer sig med lösningar som håller 6 timmar ;-)
Idag runt midnatt var det dags att pilla lite med bilen igen så pannlampan åkte på i vanlig ordning, nu hade jag bestämt mig för att få till ett lite snyggare montage av laptimern så att den inte hade sladdar som gick över hela instrumentpanelen/mittkonsollen. Det blev till att montera ner handskfacket och sedan dra ut en kabel vid ”locket” för airbag på passagerarsidan. Montaget var inte så svårt och resultatet blev mycket bättre. Att demontera handskfacket går på rutin nu och är verkligen en enkel manöver.
Jag lättade även bort 2 sidostycken och bälteshållare i baksätet samt fick bort en sidopanel i skuffen och kunde samtidigt stuva undan ett par kablar som jag använder sällan (cigg o snabbladdning)
Ett snabbt överslag ger mig summan 50kg som rensats ut ur bilen på relativt kort tid. En bra start i alla fall. Vad som mer kommer att rensas bort får vi se men en del till kommer att försvinna. Helgens mek gjorde mig klar över att en drivrem till startmotor o lite annat är i behov av byte, tydligen är remmen armerad och svår att ta i sönder men jag chansar inte och skall givetvis byta den.
En annan sak som hägrar nu är att få till oljetempen i instrumentet. Komplett oljekylning från M3 E36 är inte akut men kommer att komma vid tillfälle.
Det var det hela för idag men jag är tillbaka inom kort med nya äventyr.
