Då var man hemma efter en lång helg i Götenes tecken. Privat har det varit katastrof sedan i fredags men för övrigt var det en helt underbar weekend. Först landade vi på hos goa racingvänner runt Trollhättan där vi blev mysigt mottagna, det bidde gott grillat, garagepilsner och massor med nattmek! Stort tack för all gästvänlighet, vi sov som stockar hela högen
Efter en härlig frukost lättade Compactmafian ankar, kvinnor och barn kom med eftertrupperna vilket passade bra. Vi var framme på kullen något sent men vi hann PRECIS med det viktiga innan förarmötet, för övrigt var vi en liten maffia av compacter och fler blev det sen.
Dom flesta av oss hade aldrig kört på Kullen förut och själv var jag lite nervös, tog det VÄLDIGT lugnt ett tag och försökte känna på banan o bilen. En kombination av lite fel däckstryck, hård bakvagn samt lite ivirg förare gjorde att bilen var lite VÄL tailhappy och jag råkade göra nåt som påminde om att drifta i en kurva, detta orsakade att man blev dragen i örat av gatbilsansvarig, sorry men detta var absolut inte med vilje! Längre fram fick man fart på bettan och det började bli riktigt underhållande! Bilen bara tuggade på även om värmen gick upp en pinne, på med värmen o maxfläkt så försvann problemet
Det blev gott om körtid och på eftermiddagen gick det ordentligt snabbt med mina mått mätt, någon indelning klassvis fanns inte och stundtals var det lite tight med långsamma bilar. En ursäkt till alla som upplevde mig som ivrig men det är ju så himla skoj det här! Att man kunde blåsa förbi TT:s med både turbo o 4-hjulsdrift hade jag inte satsas på innan Kinnekulle men nu vet jag bättre Sen hörde man ju att Ådisarna fortfarande inte kunde låta bli sandlådan men nu är vi ju vana att hitta dom där, vi ville givetvis inte vara sämre och någon enstaka bimmer åkte väl ut i grusen oxå Får nog bli en hink o spade till ådisgänget på Anderstorp
Hade ett par goa fighter med en hundkoja eller mini som dom kallas, han hade mer mos definitivt men vi turades om att ta täten vilket såklart var underhållande, det var trots allt ganska skoj att köra nästan jämnt med en kärra som i det skicket kostar några hundringar o lite till...
Ganska snabbt under dagen gick det rykte om att jag kört på 1.05 vilket man givetvis ville knäcka och på eftermiddagen med nytankad bil, en däcksrokad så var jag HUNGRIG!! vädret var sjukligt bra och man kände riktigt hur däcken greppade men samtidigt åts upp, speciellt i första långa högern. Jag vågade inte titta på däcken utan bara körde på som F.A.N 1.04.7 sa någon sen hörde jag inget mer men jag VET att det gick bättre i sista stinten, allt flöt på och något varv kändes helt klockrent, så gissningsvis 1.04.5 men det är bara en spekulation tyvärr precis som alla andra tider..
Nåja tidtagning är ju inte det vi fokuserar på utan det är att ha skoj och det hade vi verkligen. Många goa röster hördes om banan och den jämfördes med knutan även om knutan för oss i syd åtminstone är ett snäpp goare
Cupen var i vanlig ordning spännande och bröderna Skoog gjorde i vanlig ordning ett fantastiskt jobb och turades om att ta vinsten, stort grattis till Patrik som med sin nya tunga kärra lyckades knipa segern i heat II En incident under gulflagg var väl cupens enda tråkighet men så länge inga personskador uppstår får det väl sorteras in under racing incident och den drabbade får snabba sig hem och. Hoppas eländet blir till glädje igen!
Till slut var även denna underbara dag på banan på väg att ta slut, det sista jag upplevde var att teamchefen (frugan) tog ut kärran på banan och kunde ristan in Kinnekulle på tavlan över banor hon testat på, roligt att hon verkligen kör några rundor även om det inte går fort, det stör inte mig alls så länge hon tycker det är skoj/spännade. Att hon ALLTID är toknervös innan har jag vant mig vid. Jag fick även ett varv med Mia i hennes röda Z3:a och det var intressant att få se hur varvet skulle köras, jag insåg snabbt att mitt spårval var knasigt och till nästa gång då jäklar.....
Däcken fick massor med stryk på Kullen och vänster fram var rena skämtet, vänster bak var BRA slitet medan högersidan klarat sig bra. Det blir till att lägga order på lite däck, det finns krafter som pushar på 16" men jag vet inte riktigt, vad säger ni andra?, priset är för mig känsligt men får man ekonomi i det kan det vara ok.
Efteråt vart det lite depåsnack medan alla packade ihop sitt pick o pack, vi var ett gäng Compacter i form av mig själv, Rius, Ahlin, Pellesanslös samt Dignell i sin fransos och Bröderna bäck som stog bredvid varandra. Alltid lika trevligt att tjöta med alla goa gubbar och jag uppskattar verkligen er alla
Kvällen skulle rundas av med ett gäng av oss från dagens körning på ett Bed & Breakfast i närheten av Läckö slott, när vi väl hittade dit fick vi en fantastisk kväll på ett kanonställe med en högst udda men trevlig värd, kvällen mixades med grillat, loggar, ungar som busade, pilsner och minnen från ännu en underbar träff med BMW Sport Club.
Ett stort tack till samtliga arrangörer, inte minst vår orförande men även alla andra som står bakom dessa välplanerade events, jag hoppas alla inser att en hel del folk försakar sin egen upplevelse till stora delar för att vi andra skall ha skoj, det måste vi tänka på och uppskatta
Skall man hitta något negativt eller iallafall någodt att lägga med i diskussionen inför nästa styrning får det bli logistiken runt påsläpp, klassindelning, och så vidare.Men det har redan andra påtalat så det släpper vi nu.
Jag ser redan fram emot nästa träff på Anderstorp, banan är väl ingen blöt dröm för en Compact med 170 pållar men jag underskattade helt klart banan förra året och hade riktigt roligt, skall bara inte glömma att antingen lösa det här med dubbla pumpar eller se till att toppa upp innan start och ha reservdunk med.
En härlig dag på Kinnekulle med BMW Sport Club, en premiär som gav mersmak, här kör jag gärna igen. Bilden ärligt stulen av någon kompis på rejsa.nu