Efter senaste resan till ringen har bilen fått leva ett lite lugnare liv utan massa stress på bana och andra lite krävande insatser. Kanske rätt så bra med tanke på att bilen behöver lite översyn för att kännas klockren. Den är lite struttig att framföra och den har blivit lite trög att växla, inget jag är speciellt orolig för utan det är saker vi löser med tiden.
Jag har båbörjat operation vinterbil och en del saker har tagit bort, bytts ut, monterat dit.
Jag började med att montera originalbatteriet som kommer att klara vintern utan gnälle
Antispinn återmonterades (funkar dock inte trots "kodning")
Mockaratten blev en Origina M ratt
Carbotech XP8 belägg bidde original bromsbelägg
Bälten bak monterade
Hittade en svart skinnklädsel (bak) på returbilen förra året som jag köpte, den har jag nu tvättat av och fettat in med sadelfett, den blev som ny och luktar precis rätt! den är monterad där bak och det bidde supernice.
Gummitmattor kommer strax, så även högtalare bak, hatthylla och stereo.
Bilen har blivit rejält mycket tystare och bromsarna är påtagligt mycket tråkigare framförallt initiallbettet som är mycket sämre. Som helhet är bilen nu mer vardaglig och inte speciellt sportig. Tankar har funnits om att återmontera original fjäderben och förarstol men vi får se vad det blir av det hela.
Fick hem en uppsättning M3 E36 3.2 bromsar (fram) komplett med spindlar och bromscylinder osv, om och när detta kommer på vet jag inte men nu finns det iallafall om suget skulle uppstå.
Beställde en ny diffkåpa från Z3M som kommer att kyla diffen mycket bättre, jag har även fått offert på renovering av diffen samt uppsträckning till 40% och samtidigt även få monterat en lite trevligare utväxling.
Jag TROR även att en halvbur är beställd men mer om det i nästa blogg :-)