Ikväll var det premiär för singelmek en variant jag vare sig vågat eller kunnat förut. Jag har numera tillgång till en liten plätt i ett garage och efter att ha släpat dit verktyg och material till dagens agenda påbörjades arbetet. Det som skulle göras var att se över bromsarna och byta belägg, resten fick göras i den mån det fanns tid.
Frambromsarna såg fräscha ut så lite snabbt arbete med stålborsten och lite kopparpasta så åkte XP8:orna på! Dom är väl inte i nyskick precis men till Mossen och Knutan räcker dom. Inför Ringen får det minsann bli nya saker eller kanske M3 bromsar vi får se. Givetvis lyckades jag glömma dom nya beläggen till baken hemma och det slutade med att jag byter det imorrn så jag slipper köra hem en extra gång. Det skall bli skoj med lite vettiga bromsar bak också (stoptech) även om dom är en bra bit från dom kanontrevliga XP8
I samma veva som jag hade fjäderbenet blottat passade jag på att sänka bilen något då den påminde om en suv. Jag sänkte 6 varv på benet och det var kanske 20mm så nu ser den symmetrisk ut, dock kommer den att komma ner mer lite längre fram när det finns hjälpfjädrar att tillgå. Mitt öppna luftfilter med en vettig avskärmning monterades också, jag kommer dock att investera i ett lite större filter inom kort då detta är lite litet, förslag på vettiga prisvärda öppna filter tas tacksamt emot. Det monterades även nya emblem på huv, baklucka och fälgar lite fräscha grejor känns bra efter allt elände. För att spä på det här med bling så monterade jag ett par GT splitters på fronten vilket kommer att generera grymt med downforce på Anderstorp ;-)
Kamerafästet monterades och det är samma som jag körde med förra året, jag hoppas bara jag hittar den biten som fästes i kameran då den givetvis inte satt där jag hoppades. Brandsläckaren jag skulle montera saknade en vital detalj och kunde inte monteras. Det verkade dessutom som att 2 förborrade hål i passagerarstolen skall gängas och då hade jag rykt där också. Kanske det finns någon generell fästanordning som även passar min bil? Här tar jag gärna emot tips och idéer.
Bilen hämtades från Plåt och lack idag och jag noterade omgående att dom missat montera något galler i mitten under plåten, detta skulle dom lösa medan jag väntar i morrn och det får väl duga. Dessvärre noterade jag ikväll att en plåt som blev skadad samtidigt bara rätats ut lite men själva lackskadan som uppkom har inte rättats till. Lite slarvigt får jag nog säga och här blir det väl diskussioner om vad vi gör i frågan.
Jag fick besked idag om att fälgen (BBS RS Split) som jag lämnat in på renovering (rikt och svets) blir klar på torsdag och sedan blir det ett par drag med en svarv för att få till fälgkanten lite också. Efter det så har jag 4 hyffsade fälgar men dom MÅSTE blästras och lackas innan man kan använda dom då dom är fruktansvärt fula nu. På vägen hem från dagens skruvande noterade jag vibrationer från framvagnen, något är fel och orsaken är säkert jag , detta skall redas till imorrn, jag är övertygad om att det är en baggis. I morrn fortsätter mekandet men då i samråd med proffs vilket skall bli gott.
Måsten att göra innan avfart
Byta kamaxelsensor
Ny bromsvätska
Kränga däck
Dra slangar till bromskylningen
Byta belägg bak.
Saker jag vill göra men som inte är ett måste
Se varför lådan är trög
Saker jag vill göra men som inte blir av
Huv
Bälte
Bur
M3 Bromsar/Spindlar