Ringenresan närmar sig med stormsteg. styvt 2 veckor till avfärd bara och där är en del att pyssla med på bilen.
Igår lämnades fälgarna för avkrängning av gummit så vi kan svarva av lite material och sen hoppas jag det lirar, i dagsläget så ta det rätt bra i bakre hjulhusen.
Idag har bilen blivit dekaltrimmad, något jag velat göra ett bra tag som ett tecken på min uppskattning till företaget i fråga. Need For Speed och Tobbe har verkligen varit en enorm tillgång och stöd, inte minst under motorbytets gång som var en utdragen process men även i andra situationer. Det blev en 85% toning från insidan av framrutan, 12 cm från toppen och neråt för att klara besiktning, på utsidan blev det texten NEED FOR SPEED i silver vilket då motsvarar företaget www.nfs.nu en trevlig lösning som under omständigheterna får klassas som relativt diskret.
Efter jobbet idag bidde det en tur till Calle eller Ellac som han kallar sig på rejsa för att hämta några ABS givare som han vänligt nog skänkte mig. Det visade sig vara en trevlig prick och bilen hans behöver ingen vidare presentation iallafall inte om man hänger på rejsa oxå, en liten läckerbit som jag skulle klara av att leva med varje dag :-) En lite kort rundtur i den heliga verkstaden där Alpinan blivit pånyttfödd var angenämt och sedan lite härligt tjöt om bilar i allmänhet, önskade jag hade mer tid då det är förbanat trevligt samtalsämne
Senare under kvällen pep jag ner till vårt garage för att se om jag kunde få ABS lampan att slockna. En stund senare hade jag monterat ABS givare fram och efter att ha plockat undan var det dags att se om det hjälpte. Jag visste att det måste genereras lite pulser för att lampan skall slockna och efter en kort provtur slocknade minsann lampan. Det var en härlig känsla att kunna åka ner ensam till garaget och pilla lite. Själva bytet av ABS givarna var en väldigt smärtfri historia, jag passade på att smörja upp dom med kopparfett så att dom den dagen man vill, lossnar lättare från sin plats.
Det finns lite kvar att göra men det är inte några tunga saker kvar innan resan och tur är väl det!
Byta styrstag/damasker
Svarva ner styrbegränsare några mm.
Byta till längre bultar främre fjäderben
Ta bort brickor i nederkant på främre fjäderben.
Svarva mina E38 fälgar 5mm på insidan för att få till ett lite vettigare ET (typ ET 28 blir det)
Framvagnsinställning
Rensing av bilen in och utvändigt.
Montera nya bromsbelägg fram.
Packa bilen full inför resan..
STORT tack till Ellac för ABS givarna, detta passade min lövtunna plånka ypperligt