Gårdagens bravader till trots var jag uppe strax efter tuppen, min morgontrötte rumskompis gjorde att jag tassade ut och försökte vara smidig (som en elefant i ett kylskåp) Idag var det lördag och mer körning stod på tapeten, på kvällen var det dags för vår svenskafton på Lindenhof vilket såklart skulle bli skoj. Nåja jag började dagen med en rejäl morgonpromenad för att skaka av mig lite av gårdagen och insupa mer atmosfär. Även idag såg vädret väldigt lovande ut även om solen inte riktigt hade börjat värma upp landskapet. Precis som dagen före var det lite tungt men SÅ skönt att få lite luft, det tog inte så lång tid innan jag var uppe vid insläppet, här tog jag en kort paus och kollade om det hände nåt. Efter ett kort tag gick jag vidare och just då fick jag ett sådant där KODAK moment, ifrån avstånd hördes det klassiska ljudet från en äldre Porsche på trevliga varv, skönsången blir påtagligare och plötsligt så dyker en klassisk 80 tals 911 i originalskick fram genom soluppgången och den lätta dimman, bakom ratten sitter en Tysk gentleman i 55-60 års åldern och njuter, han passerar igenom rondellen i en precis lagom takt, inte sakta men inte på ställ, kombinationen avljudet och hela upplevelsen får alla kroppshår att resa sig och skinnet blir alldels knottrigt, detta var ett ögonblicks verk men det etsade sig fast för evigt på näthinnan!
Vägen tillbaka till boendet gick jag som i trans och bara njöt av vädret, området, upplevelsen och allt som jag hade kvar att njuta av! I vanlig ordning smakade en stabil frukost suveränt efter en bra promenad. Sällskapet var väl relativt pigga då jag nog får räkna mig själv som avvikande från genomsnittet. Efter frukost var det väl egentligen lite pang på rödbetan, körningen började relativt tidigt idag och innan dess skulle det tankas och tvättas rutor, sagt och gjort i nämnda ordning, Döttinger Höhe har expanderat både på insidan och utsidan men dagar som dessa kunde dom haft det dubbla antalet pumpar det hade varit kö ändå! Efter att allt var klart begav jag mig mot insläppet för att vara reda när det väl begav sig.
Redan en bra bit innan rondellen vid insläppet insåg man att det skulle bli gott om bilar idag, sidorna var kantade av bilar och även den yttre parkeringen på andra sidan gatan var välfylld! Nåja det gjorde väl inte så mycket, det gäller bara att vara först ut ;-) Vädret visade sig från sin allra bästa sidan med perfekt temperatur runt gissningsvis 15-20 grader och solsken, att vädret kan växla i en handvändning här uppe i bergen var något man förträngde. Plötsligt tjöt det i klockorna och alla rusade mot sina bilar, vissa hade lärt sig lite trix för att komma först ut osv. men SÅ brått hade inte jag, efter en 10 minuter en kvart var man ute igen på banan, denhär gången kom jag ner till området efter Hatzenbach så hade en båge redan smällt! Jag förstår mig inte riktigt på dom där djävulsryttarna, det är ju sjukt läskigt med bara 2 hjul och ändå matar dom på så in i bomben, nåja killen verkade klara sig bra och det är huvudsaken.
Utan att gå in på detaljer så försöker jag lite kort redogöra för bilens egenskaper under dagen. Däcken som jag kör med i år är Dunlops Direzza av generation II och här måste jag ge en hyllning till Dunlop! Ett fantastiskt grepp med tydlighet, lättbalanserat och kommunikativt, börjar det släppa en aning så är det nice and easy, slitaget efter hela resan är ju inte obemärkt precis men dom sliter jämnt verkar det som i alla fall, finns det pengar blir det helt klart Direzza nästa gång men frågan är om inte dessa däck räcker en resa till, tänker man på att förra resans däck (888) visade lite cord på ena däcket INNAN jag körde mina 42 varv och då höll dom ändå så måste ju dessa klara en sväng till då det är massor av mönster kvar.
Bilen i sig gick riktigt bra idag, tempen stiger trots att det inte är speciellt varmt ute men den håller sig under första pinnen åt höger, för att lugna mig själv kör jag stundtals med värmen på och en rutan öppen, jag är inte säker på att det sämre om jag stänger av värmen men jag gjorde såhär i alla fall.I övrigt känns bilen väldigt lättkörd med mina mått mätt, den svänger in som en dröm, motorn drar friskt och visst märks det att man har mer effekt mest hela tiden, utväxlingen som jag var orolig för skulle vara för extrem visade sig vara perfekt och jag har inte varvat ut ÄN i alla fall, jag kanske är för feg, jag kan i alla fall konstatera att det tog lång tid innan jag vågade släppa loss ordentligt ner mot Fuchsrörhe, faktum är att under årets gång har jag funderat lite på konsekvenserna i det partiet, jag har ju ingen bur och satsar friskt, med andra ord så börjar gubben i mig träda fram. Jag hoppas att en enkel halvbur får mig att se över detta och i framtiden mata på ordentligt : - )
Dagen bjuder på många härliga men ofta korta duster med Porschar, Corvetter, M3:or osv och jag saknar verkligen någon jämn kombattant att leka med för det finns väl inget roligare än att ligga och mata varv med en jämnsnabb bil. Generellt sett tycker jag att folk visar hänsyn i alla fall i samma utsträckning som jag själv, kikar jag på lite videos så ser jag att jag stundtals är lite hetsig och vill om, jag kör till och med om på fel sida något varv (dock inga vansinniga omkörningar) men det lägger jag av med senare då jag hör från folk att detta mer eller mindre innebär att skuldfrågan skjuts över på mig vid en eventuell incident. Efter ett antal trevliga varv med massor av bilar börjar det kurra magen och beslut togs om en lite lunchpaus nere på Asia Bistro i Adenau.
Efter att ha avnjutit en god lunch i gott sällskap så var det dags att köra igen, i vanlig ordning fortsatte avstängningarna och rytmen blev stundtals ojämn och något direkt flyt infanns sig aldrig. Vädret håller i sig och här måste jag säga att vi har tur även i år! Lite senare under dagen händer ett antal olyckor och ledningen beslutar sig för att stänga banan i förtid, det handlar om kanske 45 minuter vi missar så det är ingen panik, jag tycker mig känna en tidigare mättnadskänsla i år än tidigare och jag MÅSTE inte mata fullt med varv från morgon till kväll för att vara nöjd.
Nåja även om körningen är slut så tar inte livet slut utan här börjar nästa kapitel och det är kvällsaktiviteten! Dagen till ära var det ju dags för svenskafton på Lindenhof och då antalet växt rätt rejält sedan jag drog igång tråden på rejsa så har vi nu bokat i stort sett hela den bakre avdelningen.
Efter en välbehövlig minipaus med datorn, ett par kalla och en dusch så var man reda för en kväll på byn :- ) Lindenhof äntrades i god tid då Dr. Eick varnat om att det lätt kunde bli fullsatt överallt i kväll då det var sjukt mycket svenskar nere. Efterhand droppade det in folk och även om vi inte hade ett långbord så var det roligt med svenskar överallt, man kunde liksom gå från bord till bord och tjöta lite med folket och det var riktigt nice. Dagen till ära tror jag det var premiär för mig att äta grillhaxe och det var verkligen en positiv upplevelse, en STOR köttbit som smakade ljuvligt i samråd med en Weissbier. Kvällen blev lång och min "vän" Davids mission under kvällen var att få mig att bryta mitt löfte om att bara dricka pilsner, han skulle få i mig sprit och jobbade på hårt med detta , till sut gav jag han ett ultimatum som han först nekade men efter ett tag gav han med sig, dealen var så pass intressant så jag svepte en schnaps direkt utan någon större ångest : -) Blir detta av skulle något jag drömt om länge gå i uppfyllelse.
Efter att ha tröttat ut Renate så pass att hon stängde (nåja) skulle tydligen delar av massan med ålderskomplex bege sig till diskotek slida (David kallade det så i alla fall) nere vid komplexet. Vi var väl inte spiknyktra men vissa var värre än andra om man säger så, jag hade ingen aning om att en 120D rymmer 6 välvuxna gubbar eller till och med 7 när en av oss tröttnat på att åka liggandes på framrutan och kröp in i mitt knä :- ) resan var ju ganska kort men intensivt galen och efter att ha dumpat folket styrde vi kosan mot "hemmet" och en mjuk fluffig säng en gigantisk kudde som bara längtade efter att krama om en :- )
Dagen hade varit väldigt lyckad, bilen hade skött sig bra och inget skumt hade hänt, det bidde inte tokmånga varv men det gjorde absolut inget, jag hade hellre sett att trafiken var lite glesare men nu är det bara att gilla läget, det kommer fler dagar och jag har haft skitskoj! Jag lever lite i en drömbubbla denna vecka och försöker koppla bort vardagen, tänk om man kunde ha det så här alltid, förvisso hade det inte varit lika skoj om det var ens vardag men ändå .. :- )
Ännu en gång tackar jag Eifelguden för ditt tålamod och generositet emot mig, efter dessa korta tankar misstänker jag att jag låg och snarkade samt drömde om sub 8 varv med compacten Zzzz Zzz.