Chevrolet Chevelle SS "SKUNKEN" (1972)


19 593 visningar (2 idag)


Chevrolet Chevelle SS
13
Chevrolet Chevelle SS
6
Chevrolet Chevelle SS
14
Chevrolet Chevelle SS
3
Chevrolet Chevelle SS
Chevrolet Chevelle SS
1
Chevrolet Chevelle SS
5
Chevrolet Chevelle SS
Chevrolet Chevelle SS
5
Chevrolet Chevelle SS
1
Chevrolet Chevelle SS
4
Chevrolet Chevelle SS
12
Chevrolet Chevelle SS
2
Chevrolet Chevelle SS
19
Chevrolet Chevelle SS
6
Chevrolet Chevelle SS
4
Chevrolet Chevelle SS
Chevrolet Chevelle SS
4
Chevrolet Chevelle SS
5
Chevrolet Chevelle SS
Effekt / Vridmoment
500 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
Chevy Bigblock
454:a borr 0,30 vev slipad 0,10 blir 461 cui,
Kolvar Keith Black Hypereutic 10.25:1
Blocket är deckat på alla plana ytor.
Toppar 781:or planade,nya styrningar, nya ventiler rostfria in 2,19 ut 1,88 & teflontätade.
Ventilsäterna mira frästa & täthetsprovade.
CompCam,s rullvippor, Edelbrock hydraul kam
Kamdrivning Truroller, Oljepump Melling högvolym,
Fördelare MSD Pro Billet MSD 6AL box, MSD tändkablar 8,5mm.
Insug: 2 plans Wiand Action Plus
Förgasare: Proform 850 Race.
Holly blå högflödes elbränselpump & regulator.
Svängdämpare: SFI godkänd.
Startkrans: TCI , SFI godkänd
Startmotor: PowerMaster ministart 2,0Kw.
Vattenpump: Proform elpump.
Batteri flyttat till skuffen, rött Optima.
AC bort monterat ersatt med AC Delite Cover.
Headders: PATRIOT 2" primärrör 3,5" collector.

Låda:
TH 350 Race prepad från Mike,s Transmission CA

Avgasystem:
Custom byggt 3,5" i rostfritt
Effekt och prestanda (ingående)
Motorn har gått 11:82 på 402m i en chevelle innan.

Finns pulver och vrid så det räcker till =)
Chassi
Bakaxel:
GM 12 bultad PosiDrive 3:73 diffad.

Chassi:
Alla bussningar bytta till Energy Suspention Polyurethane inkl motorfästen.

Spindlar droppade 2"

Coilovers runt om.



A-armar, hjulspindlar, K-hämmar och allt runt om är blästrat och lackat i samma färg som stripsen.


Nytt Chassi byggs nu i vinter med ny ram och en hel del annat =)
Fälgar, däck och bromsar
American racing fälgar lackade i samma färg som stripsen med polerad kant.

Bromssystem:
Helt nytt från CPP 11" boster, borrade & slitsade skivor runt om.
Ombyggt från trummor bak till skivor.
Interiör / Inredning
Slipat inv & belagt med POR 15 rostskydd samt klätt med DynaMatt ljuddämpning.
Nya golv mattor.
Instrumentbräda: Covan Classic med Autometer mätare.
Smt underdelen på brädan lackad i samma candyröda
Sportstolar i kolfiberläder
Dörrsidor & mittenkonsoll i kolfiberläder.
Hatthylla i durkaluminium.
Grant ratt.
Bilstereo och multimedia
Bigblock!!
Exteriör / Styling
Motivlackad baklucka och tonade flammor på huven. Egen blandad färg för enbart denna bilen.

Den svarta färgen är metalick och den röda är candy
Framtidsplaner
Stora planer på g för vintern =)

Stor ombyggnad av chassit börjar ta form hemma i garaget.
Övrigt
Bilsport har varit o gjort repotage om bilen nu så får sen när den hamnar i tidningen.

TOP TEN på utställning i Emmaboda EDPS

Bilen har gått i Arizona tidigar så det var inte mycket rost på den tack och lov men buklor och massa annat var det gått om. Så många 1000 timmar har lagts ner på att få bilen vad den är idag.

Namnet Skunken kommer ifrån att när bilen kom hem från USA så hade den reg skyltar där det stod Skunk 72.

Finns fler bilder under projekt i galleret
Mer bilder kommer på bilen och allt runt om.



Inblandade i bygget:
Byggherrar Micke & Ralle.
Plåt: Jonas & Peter
El: Steffo
Bläster: Totte
Lack: Anders G
Motiv: Mikael K
Solfilm: Kalmar Bilutrustning

Stort TACK till alla inblandade!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades juni 2007
Skapad
11 februari 2009
Uppdaterad
20 april 2010
Senast inloggade besökarna