19 729 visningar (1 idag)
184 kommentarer
Effekt / Vridmoment
504 hk / 850 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
4-liters rak 6a, dubbla kammar.
Garett GT3540 turbo. (GT3582R med 1.06AR avgashus, intern WG)
Billet oljepump.
12-psi wastegate.
Portad wastegate hål till 38mm.
Steg 2 Process West IC.
Walbro GSS 340 bränslepump i original tank.
1.7 liters Process West surge tank.
Bosch 044 extern bränslepump efter surge tanken.
Modifierade original-spridare.
4 tums rostfri downpipe.
3.5tums rostfritt avgas med racekat (numera rensad).
TIAL 50mm dumpventil. (Ej på bild)
Nizpro Overboost valve.
Nizpro ventilfjädrar.
Cusco vevhusventilationsburk.
4 tums Plazmaman luftfilter kit.
Batteri flyttat till flaket.
Original Tremec T56-växellåda.
Original 2-skivig AP-racing koppling.
TrueTrac mekanisk diffbroms. (original dog hårt)
Bytt utväxling i diffen till 4.11.
Garett GT3540 turbo. (GT3582R med 1.06AR avgashus, intern WG)
Billet oljepump.
12-psi wastegate.
Portad wastegate hål till 38mm.
Steg 2 Process West IC.
Walbro GSS 340 bränslepump i original tank.
1.7 liters Process West surge tank.
Bosch 044 extern bränslepump efter surge tanken.
Modifierade original-spridare.
4 tums rostfri downpipe.
3.5tums rostfritt avgas med racekat (numera rensad).
TIAL 50mm dumpventil. (Ej på bild)
Nizpro Overboost valve.
Nizpro ventilfjädrar.
Cusco vevhusventilationsburk.
4 tums Plazmaman luftfilter kit.
Batteri flyttat till flaket.
Original Tremec T56-växellåda.
Original 2-skivig AP-racing koppling.
TrueTrac mekanisk diffbroms. (original dog hårt)
Bytt utväxling i diffen till 4.11.
Effekt och prestanda (ingående)
504.2hk på bakhjulen och 850Nm på svänghjulet.
Tiderna på strippen är med gamla mappen som gav ca 440hk på hjulen.
402m. 23/3-2011
ET: 13.114@184.76km/h
60 fot: 2.190
Däck: Gatdäck.
402m 6/4-2011
ET: 12.829@180.80km/h
60 fot: 2.123
Däck: M/T ET Street.
(körde enbart en repa)
402m 11/5-2011
ET: 12.20@186.16 km/h
60fot: 1.881
Däck: M/T ET Street.
402m 18/5-2011
ET: 12.28@184.5 km/h
60fot: 1.877
Däck: M/T ET Street.
402m 7/9-2011
ET: 12.11@183.8 km/h
60fot: 1.848
Däck: M/T ET Street.
Tiderna på strippen är med gamla mappen som gav ca 440hk på hjulen.
402m. 23/3-2011
ET: 13.114@184.76km/h
60 fot: 2.190
Däck: Gatdäck.
402m 6/4-2011
ET: 12.829@180.80km/h
60 fot: 2.123
Däck: M/T ET Street.
(körde enbart en repa)
402m 11/5-2011
ET: 12.20@186.16 km/h
60fot: 1.881
Däck: M/T ET Street.
402m 18/5-2011
ET: 12.28@184.5 km/h
60fot: 1.877
Däck: M/T ET Street.
402m 7/9-2011
ET: 12.11@183.8 km/h
60fot: 1.848
Däck: M/T ET Street.
Chassi
Fram:
Bilstein Stötdämpare med omkalibrerade ventiler.
Special beställda King Springs SL.
Whiteline 30mm krängningshämmare.
Bak:
Monroe GT Sport kortade stötdämpare.
Original bladfjädrar.
Whiteline krängningshämmare.
Bilstein Stötdämpare med omkalibrerade ventiler.
Special beställda King Springs SL.
Whiteline 30mm krängningshämmare.
Bak:
Monroe GT Sport kortade stötdämpare.
Original bladfjädrar.
Whiteline krängningshämmare.
Fälgar, däck och bromsar
Gata:
20x8.5" ROH Modena fram.
20x9.5" ROH Modena bak.
235/35-20 Dunlop SP Sport 3000A fram.
275/30-20 Roadstone N7000 bak.
Strip:
17x9.5" Rota GTR bronze bak.
M/T ET Street 275/40-17 bak.
Brembo paketet från fabrik.
Slitsade DBA4000 skivor, 355mm fram med 4-kolvsok.
Hålborrade 328mm bak med 2-kolvsok.
20x8.5" ROH Modena fram.
20x9.5" ROH Modena bak.
235/35-20 Dunlop SP Sport 3000A fram.
275/30-20 Roadstone N7000 bak.
Strip:
17x9.5" Rota GTR bronze bak.
M/T ET Street 275/40-17 bak.
Brembo paketet från fabrik.
Slitsade DBA4000 skivor, 355mm fram med 4-kolvsok.
Hålborrade 328mm bak med 2-kolvsok.
Interiör / Inredning
Original FPV Tyg/Mocca inredning.
AEM bredbandslambda.
VDO- oljetrycksmätare.
VDO- laddtrycksmätare.
Gator backkamera system.
AEM bredbandslambda.
VDO- oljetrycksmätare.
VDO- laddtrycksmätare.
Gator backkamera system.
Bilstereo och multimedia
Uppdaterad med MTX högtalare.
10tums bas bakom sätet.
Alpine 4kanalssteg till högtalarna.
10tums bas bakom sätet.
Alpine 4kanalssteg till högtalarna.
Exteriör / Styling
Tonade rutor.
Gulfilmade framlampor.
Glasfiber flaklock, lackad i bilens färg.
Pluggat hålen efter stropp-hållarna.
I övrigt original.
Gulfilmade framlampor.
Glasfiber flaklock, lackad i bilens färg.
Pluggat hålen efter stropp-hållarna.
I övrigt original.
Framtidsplaner
-Bussningskit till framvagnen
-Resettade bladfjädrar bak.
-Resettade bladfjädrar bak.
Övrigt
Tornadon är en Limited edition, min är nummer 201.
5900 mil vid köp.
5900 mil vid köp.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 20 januari 2011 och såldes 14 maj 2012
Skapad
20 januari 2011
Uppdaterad
15 maj 2012
