2639
_Wallis_ skrev:
Nej då vi tröttnar inte! Dett är ju spännande
Bra!!!
Riktigt grymt bygge, roligt att du gör allt så seriöst med tennspackling o så, de e ju inte de lättaste 
Detta projekt har ja missat 
Kommer å följas 
motorn urplockad!
smallblock 307 4 vxl manuell ser ut att vara ett komplett paket med matching numbers från någon camaro eller något från 60 talet.
Turbo? vafan?
Nej sätt i en kompressor istället
St0hl skrev:
Turbo? vafan?
Nej sätt i en kompressor istället
Jag har tänkt den tanken oxå!.Men blir det överladdning så blir det turbo!
Varför turbo? 
Jag har som du kanske förstår på mitt bilval ingenting emot turbo, snarare tvärt om. Men på en jänkv8 så ska det vara kompressor om man vill ha överladdat!
TenZer skrev:
Varför turbo?
Jo du har rätt.Men jag tycker att det är fränare med turbo på jänkare, och jag kan göra allt själv till det förutom själva aggregaten som man får köpa!
dancar skrev:
TenZer skrev:
Varför turbo?Jo du har rätt.Men jag tycker att det är fränare med turbo på jänkare, och jag kan göra allt själv till det förutom själva aggregaten som man får köpa!
Alla dagar i veckan att jag hade kört med kompressor ist för turbo, även
om det hade vart ett show fordon.. Inte nog med att det är brutalt.
Det ser ju brutalt ut ochså.
Hittade ingen bra bild, men endå..
Ingen kompressor, stå på dig, låt dom inte övertala dig!
Kompressor kan raggarna hålla på med 
Reggade mig här bara för att säga det och att du gör ett grymt jobb, kul att se folk som gör det grundligt!
Ska du använda orginal v8 eller en ny modern typ Corvette motor?
En GM Northstar motor med överliggande kammar vore grymt men säkert dyrt som tusan...
Om jag vore du skulle jag snacka med Ärtan på PPF om att turbokonvertera en V8 han har precis gjort det på sin Nova och har bra koll på saken.
tetepeb skrev:
Ingen kompressor, stå på dig, låt dom inte övertala dig!
Kompressor kan raggarna hålla på med
Reggade mig här bara för att säga det och att du gör ett grymt jobb, kul att se folk som gör det grundligt!
Ska du använda orginal v8 eller en ny modern typ Corvette motor?
En GM Northstar motor med överliggande kammar vore grymt men säkert dyrt som tusan...
Om jag vore du skulle jag snacka med Ärtan på PPF om att turbokonvertera en V8 han har precis gjort det på sin Nova och har bra koll på saken.
Jag har köpt en komplett Corvette LS1 med tillhörande 700 låda Det är årsmodell 2002 och den har gått 4685 mil. Sedan har jag en komplett Corvette TP1 med 700 låda oxå den har gått 6800 mil den är från 1996. Kompressor blir det inte för min del utan som jag skrev. Om jag nu ska mata med något och hinner med det i år så blir det med turbo.Annars åker motorn i original det är väldigt mycket jobb att få till det ändå.All kraft ligger på att fixa karossen denna vinter och ja det kommer att bli ett körbart showbygge!!
Så då är projekt byta bakdel börjad. Här har jag bytt ut allt och börja punkta ditt det nya.
Här ser man skarven!!!! Men har även gjort nytt ca 5cm på dåda sidor om skarven.
Här svetsas det!
Så då har jag helsvetsat det hela. Nu ska jag bara slipa lite och sedan tenna igen.
Så då var bakdelen klar,skönt för det var ett rätt stort plåt jobb med det. Dessa plåtarna är tydligen lika vanliga att dom rostar som baljorna på 245'or. Så samma som innan grovslipat med 120 papper efter att jag tennat. Nu är det klart och skarven är helt borta mellan det nya och gamla.
Senast redigerat av dancar (24 september 2008)
