saab 9-3 aero -00 laddtrycksproblem
Ford Escort RS Cosworth "Motorsport edition" (1992)
BMW 320 Cab M-Sport (2002)
Nissan Qashqai "Qajjan" (2018)
Kollat så att blecket som håller bypassröret i kobran sitter som det ska ??
Jag tryckte bokstavligt talat bort mitt när jag lekte med en porsche 
Utan den grejen för 5 kronor och 36 öre så pyser allt ladd ut och det resulterar i 0 Bar ladd, sitter din bara lite löst kanske laddet kommer lite då och då.
Artikelnummret på grejen är 104670352 om någon skulle vara intresserad
"Köp inte en Saab utan turbo snälla, det är som att köpa en ostmacka utan ost." - Chrizz
http://glim.myminicity.com/env
Egen minecraftserver på esab86.no-ip.org :P
jocket4 skrev:
Köpte du den privat eller av firma? Oavsett vart du köpte den iofs borde du ringa upp och fråga vad det är för skit han har sålt!
Tjenare privat 
ja hur segt som helst, stolsvärmen funkade inte, slangar av av i motorn, och bilen laddar inte någonting i princip 
BMW E34 525i (1993)
TBOC_Razor skrev:
Kollat så att blecket som håller bypassröret i kobran sitter som det ska ??
Jag tryckte bokstavligt talat bort mitt när jag lekte med en porsche
Utan den grejen för 5 kronor och 36 öre så pyser allt ladd ut och det resulterar i 0 Bar ladd, sitter din bara lite löst kanske laddet kommer lite då och då.
Artikelnummret på grejen är 104670352 om någon skulle vara intresserad
ja okej, Men hur kollar man det mer exakt, Du kan adda msn eller skriva i PM om du har lust att hjälpa
Stenbacks.bip@spray.se
BMW E34 525i (1993)
Taggo1 skrev:
TBOC_Razor skrev:
Kollat så att blecket som håller bypassröret i kobran sitter som det ska ??
Jag tryckte bokstavligt talat bort mitt när jag lekte med en porsche
Utan den grejen för 5 kronor och 36 öre så pyser allt ladd ut och det resulterar i 0 Bar ladd, sitter din bara lite löst kanske laddet kommer lite då och då.
Artikelnummret på grejen är 104670352 om någon skulle vara intresseradja okej, Men hur kollar man det mer exakt, Du kan adda msn eller skriva i PM om du har lust att hjälpa
Stenbacks.bip@spray.se
Bättre att skriva här så alla kan se hur man gör 
Enkla steg att följa:
1. Öppna huven.
2. Leta upp bypassröret (smalt silvrigt alu-rör som dumpen sitter på).
3. Följ röret åt vänster (där det går in i kobran/saxofonen/inloppsröret).
4. Plocka fram en liten hylsa eller skiftnyckel och dra åt skruven (om du inte hittar skruven så bör du nog lämna in bilen ^^; ).
5. Klart.
Det är ju rätt långsökt men det skadar ju inte att kolla
"Köp inte en Saab utan turbo snälla, det är som att köpa en ostmacka utan ost." - Chrizz
http://glim.myminicity.com/env
Egen minecraftserver på esab86.no-ip.org :P
TBOC_Razor skrev:
Taggo1 skrev:
TBOC_Razor skrev:
Kollat så att blecket som håller bypassröret i kobran sitter som det ska ??
Jag tryckte bokstavligt talat bort mitt när jag lekte med en porsche
Utan den grejen för 5 kronor och 36 öre så pyser allt ladd ut och det resulterar i 0 Bar ladd, sitter din bara lite löst kanske laddet kommer lite då och då.
Artikelnummret på grejen är 104670352 om någon skulle vara intresseradja okej, Men hur kollar man det mer exakt, Du kan adda msn eller skriva i PM om du har lust att hjälpa
Stenbacks.bip@spray.seBättre att skriva här så alla kan se hur man gör
Enkla steg att följa:
1. Öppna huven.
2. Leta upp bypassröret (smalt silvrigt alu-rör som dumpen sitter på).
3. Följ röret åt vänster (där det går in i kobran/saxofonen/inloppsröret).
4. Plocka fram en liten hylsa eller skiftnyckel och dra åt skruven (om du inte hittar skruven så bör du nog lämna in bilen ^^; ).
5. Klart.
Det är ju rätt långsökt men det skadar ju inte att kolla
gick ut och kollade, men den skruven satt som sten, så inga fel där inte,
Vilken kan det troligast vara av LM eller MV ?