1437
Tjena!
Det är så att jag ska byta koppling på min Audi 80, vet du om det går att bara lossa drivaxlarna vid enbart lådan eller måste jag ta loss dom hellt och hållet? Är det nåt annat man ska tänka på vid kopplingsbyte? Är tacksam för alla tips 
audienergy skrev:
Tjena!
Det är så att jag ska byta koppling på min Audi 80, vet du om det går att bara lossa drivaxlarna vid enbart lådan eller måste jag ta loss dom hellt och hållet? Är det nåt annat man ska tänka på vid kopplingsbyte? Är tacksam för alla tips
Vill inte "skita" ner projekttråden med annat.
Skickar PM.
Mvh Tommy
te_wik skrev:
audienergy skrev:
Tjena!
Det är så att jag ska byta koppling på min Audi 80, vet du om det går att bara lossa drivaxlarna vid enbart lådan eller måste jag ta loss dom hellt och hållet? Är det nåt annat man ska tänka på vid kopplingsbyte? Är tacksam för alla tipsVill inte "skita" ner projekttråden med annat.
Skickar PM.
Mvh Tommy
Ja förlåt, självklart är det bäst
Jag följer din tråd med spänning....
hur går det med rosten nu då? spännande med dessa gamla räserbilarna 
förresten, vet du om draget från en avant passar på sedan?
dadde skrev:
hur går det med rosten nu då? spännande med dessa gamla räserbilarna
Rosten ja.. den är ett h-vete! 
Kommer med en update snart.
Draget borde passa, men inte helt säker.
TeamNorrland skrev:
Det går ju framåt för dej tommy.
Jag vet inte det.. känns som det går bakåt. 
Men skam den som ger sig!! 
Mvh Tommy
Senast redigerat av te_wik (23 juli 2009)
MrEricsson... Om du tyckte det var mycket rost på gårdagens bilder så kommer du nog tycka det är ännu mer nu när jag postar denna update!
Jo idag har det fortsatts med jakten på "det bruna guldet" och tyvärr så är jag väldigt framgångsrik inom det området
Kapade bort det som var skadat i tröskeln. All denna rost bara för att en gummiplugg saknades i undersidan av tröskeln så vatten, salt, grus mm mm har kommit in där och det har börjat rosta invändigt.
Hur jag ska fixa det på ett bra sätt utan att ta bort hela tröskeln är svårt, säg omöjligt. Detta är inget som jag har varken tid eller lust med just nu så jag försökte rengöra så gott jag kunde och därefter använde jag mig av "roststopp"... om det nu fungerar. (återstår att se)
Såhär såg det ut när jag kapat biten. 
Sen gillade jag inte alls bubblorna i lacken på framskärmen...
Så vad gör man åt det.. jo man forsätter jakten
Såg ju inte så farligt ut ändå, såg mycket värre ut när lacken "kokade". Tog bort innerskärmen för att se hur det ser ut där. 
Hittade detta så det är bara bort med blinkersen. 
Jaa... Detta slipades och målades så det inte sprider sig mer. Förhoppningsvis har man räddat en framskärm iaf. (bara skärmkanterna kvar)
Idag har jag funderat, det blir mer och mer jobb med bilen som det verkar. Har inte tidigare haft möjlighet att syna bilen så noga som jag gjort nu och alltid hittar man något som måste fixas.
Så.. Pga bilderna ovan och de som finns här nere har jag beslutat mig att bilen skall få ny lack. Kommer bli samma kulör så jag slipper lackera invändigt samt att man ej behöver ta bort rutor osv då man kan lämna en liten kant runtom dom.
Framskärm: 
Motorhuv: 
Bagagelucka: 
Skärmkant Vä - Fram: 
Förardörr: 
Under bakre stötfångare: 
Som ni ser är det rätt mycket skavanker i lacken som klarlacksläpp, repor samt stenskott. Dock har jag inte tagit bild på allt men på det värsta. Så nu gäller det att börja spara kosing till en lackering nästa sommar.
Svetsning av tröskeln började iaf idag
Sen en fråga till er bilglas kunniga eller någon iaf som kan svara på detta. Varför har det blivit såhär på min vindruta? Har inte varit så innan jag körde in bilen i garaget. 
Det är ju ruggigt fult och jag vill inte att det sprider sig, går det att stoppa?
Det var allt för ikväll. Hoppas ni blev nöjda.
Mvh Tommy
ang. vindrutan så tror jag det är fukt som spridit sig inne i glaset på något vänster
NJ_ skrev:
ang. vindrutan så tror jag det är fukt som spridit sig inne i glaset på något vänster
Jaa, jag är nästan rädd för det jag med.
Mvh Tommy
här händer det grejer! går juh frammåt fort ser jag...*tummen upp*
Tottii skrev:
här händer det grejer!
Ja varför ska man slöa Du får ursäkta att jag inte kommenterat din tråd så mycket, men jag har förvisso bara uppdaterat min tråd och inte hunnit mer så mkt mer de senaste veckorna.
MrEricsson skrev:
jösses vad audis rostar:S
Njääe, det handlar inte om det egentligen. Audi är kända för att inte rosta. Men denna har ju gått söderut tidigare och jag tror inte den har blivit så väl omhändertagen tidigare. Samtidigt misstänker jag att rostskyddet på denna är ett sk måndagsex.
Mvh Tommy
Senast redigerat av te_wik (24 juli 2009)
Med tanke på hur "mycket" rost det var, så tycker jag det ser ut som du säger, att Audi rostar lite. Hade min 240 utsatts för ett sådant fel och åratals av fukt och skit fått komma in..då hade inte bilen funnits kvar tror jag
Men det ser bra ut. Du gör det seriöst och det gillas
Fortsätt med det goda arbetet snacka om att du har ett jävla tålamod.
Ska bli spännande att se resten av ditt projekt
AirOne skrev:
Med tanke på hur "mycket" rost det var, så tycker jag det ser ut som du säger, att Audi rostar lite. Hade min 240 utsatts för ett sådant fel och åratals av fukt och skit fått komma in..då hade inte bilen funnits kvar tror jag
Men det ser bra ut. Du gör det seriöst och det gillas
Hehe, beror helt på hur man ser det. I och med att det är en Audi som är känd för att inte rosta så tycker man att det är mkt rost..men på en volvo så är det "ingen big deal".
audienergy skrev:
Fortsätt med det goda arbetet
Ska bli spännande att se resten av ditt projekt
Update på gång Mr. Audi 
Mvh Tommy
Senast redigerat av te_wik (25 juli 2009)
Update!
Ja då var man hemma igen efter en kväll i garaget. Idag har jakten på det norska kromet fortsatt. Som vanligt gick jakten över förväntan...
Börjar med lite bilder på främre skärmkanten som jag slipade igår: 
Har slängt på lite färg, men syns knappt då det är så tunt. 
Sen en bild på de misslyckade försöket att svetsa tröskeln med en pin svets från 80 talet.. En MIG svets kommer på söndag 
Inte så mkt mer att göra åt just nu. Så jag hoppade över till hjulhuset bak, samma sida som det stora hålet var. Skärmkanten: 
Audi galvanisering?? Har nog blivit en liten miss innan rostskyddsmassan lades på då det rostar under den..
Jakten på frisk plåt
Små fläckar i tröskeln bak var inget allvarligt
Så det slipades å grundades lite innan jag får hem. Annars så hann vi (jag och johan) med att byta drivknutsdamask på hans Audi 100 och så hann vi konstatera att hans nya bromsskivor inte passade.
Allt för ikväll.
Mvh Tommy
"And the hunt for fresh plåt goes vidare.."
AirOne skrev:
"And the hunt for fresh plåt goes vidare.."
Hehe, precis så
PWA skrev:
Grymt jobbat. Har läst hela tråden. Jag är imponerad.
Välkommen och tack så mkt.
Mvh Tommy
Senast redigerat av te_wik (25 juli 2009)
