2491
Märke har jag ingen aning om, står inget på dem.
Brorsan hann köra med dem från Ängelholm till Växjö innan hans toppackning rasade så de är rätt så nya 
Googlade det som står på sidan på dem och fick fram detta:
Turbo 4G63 M/T - B450L Injectors-casting #INP-009 (450cc Low Impedance)
Kan nog skicka med 4st sådana motstånd isåfall, har de på jobbet 
Brorsan hade dem i din Honda del sol turbo.
Bilen på pallar
julkänsla, nu är det vinter på riktigt.
Nå, jag har fått tummen ur rumpan och börjat beställa lite små paket, det första kommer nog med FedEx i eftermiddag Jag har dock inte riktigt styr på vad jag håller på med än, det visar sig.
Jag måste oavsett fixa med lite dåliga samveten som fått ligga och gro till sig de senaste åren.. Om vi säger så här, när de på besiktningen körde bilen på bromsrullarna, så är jag jävligt glad för att de inte såg utifrån hjulen rörde sig 
Vid inbromsning flexade framhjulet säkert 20mm bakåt. Visst trevlig med mindre caster vid inbromsning, men 
"Winter is coming"
Jag har väl de senaste 2 åren varit svagt medveten om att bussningarna behöver en lätt översyn, då bilen inte känns mjuk o följsam i kurvtagning, utan känns som om den "kastar sig" över nya belastningar. Ett tecken på att bussningarna inte är mjuka och följsamma, utan mera "av/på"
ja, och sedan de där "klonk-bang-skrammel" som egentligen inte borde va där 
Rear droplinks
Dropplänkarna bak har helt enkelt gjort sitt. Jag har klämt och känt på dem tidigare, men inte märkt något glapp i dem. När de ligger fritt och man kan dra i dem så .. jo. De är slut
De hade dock verkligen funnit sig tillrätta där bak, och att lossa dem gjordes till sist med bågfil.
.. hm. just ja. bågfil. Det var lite trångt och bökigt. .. Kan någon vara vänlig och påminna mig om att jag måste ha nya bromsslangar innan jag plockar ut bilen igen till vården de lixom hände en liten grej.. 
Honda Prelude BB6 rear sway bar
Bakre krängningshämmare ute. Tack till tidigare ägare för rostskyddsbehandlingen. Jag har troligen Sveriges mest rostfria Honda. men fy faan va tråkigt allt ser ut, och kladdigt är det 
de måste nog snyggas till innan jag sätter tillbaka det
Tog och tittade på hur det såg ut fram också.. 
Honda Prelude BB6 Front Drop Link Bushes
Nåja. "klonk-klonk."
Men. efter att ha ägt bilen i . .. hm. 7 år ? så har jag dragit av 1 (EN!) skruv tidigare. de va en skitsak jag kunde ersätta med stripes Men varför har jag bara 1½ skruv till höger främre krängningshämmarinfästning? 
1½ bult
Jo, för den andra halvan sitter gott och mysigt kvar i framvagnsbalken 
En sådan där typisk skitsak som i värsta fall kommer ta 2 timmar att åtgärda. Jag kan inte komma på något sätt att fuska till det för att sätta upp krängningshämmare ? så blir väl grispitt, våld och svordomar.
Nå, nu är det på gång i alla fall 
Hmm, ja, jag kan nog faktiskt hålla med om att det var dags att byta det där!
Jäkligt tråkigt att just den bulten skulle ge sig förresten! :o Att aldrig bultar som sitter på "bra" lättåtkomliga ställen går av istället.. Hoppas det går smidigt att få ut den ändå sedan!
Härligt med uptade kommer nog bli lite skillnad en uppfräschning undertill
StahlgrenDesign skrev:
Hmm, ja, jag kan nog faktiskt hålla med om att det var dags att byta det där!
Jäkligt tråkigt att just den bulten skulle ge sig förresten! :o Att aldrig bultar som sitter på "bra" lättåtkomliga ställen går av istället.. Hoppas det går smidigt att få ut den ändå sedan!
.. det gick inte bra. Nu har jag en avdragen bult med en avdragen grispitt i sig nya tag en annan dag.
Victor_Ahlander skrev:
Härligt med uptade
ja, problemet är bara att jag redan börjat spåra ur med en massa andra planer ^^ jag menar, ska det göras, så ska det överdrivas, vad är det annars för mening
Vart så på min med, spruckna o jävliga. Men slapp kapa dem iaf Vill dock inte veta hur dem ser ut bak
Vilot skrev:
Droplinks jaa de jä%#arna bytte alla mina 4 innan något sådant skulle hända!
Ja, din bil börjar ju faktiskt också bli till åren. .. kanske dags att kolla de andra bussningarna också? Du har väl samma hjulupphängning som jag, med wishbone-konstruktion typ? inget MackPärsson.
HotSauce skrev:
Vart så på min med, spruckna o jävliga. Men slapp kapa dem iaf
bak såg själva bussningarna faktiskt "ok" ut, ingen jättekatastrof. däremot så var 1 eller 2 kulor skjutna åt helvete, så dags att byta ändå Ev kan du få köpa splice nya från mig här, får se
Paket
Det spelar ingen roll hur små och tråkiga paketen är, jag älskar när de kommer bud med saker till mig 
Oooh, paket
droplinks
Inte speciellt upphetsande innehåll, men nya prylar av godkänd eftermarknadstillverkare. Delphi brukar göra saker som fyller sin funktion ganska bra.
Detta beställdes i fredags, och kom fram i tisdags.
Nu är bara problemet att jag har hunnit spåra ur fullständigt under de här dagarna.
Just nu lutar det åt fullt justerbart chassi, nya polyuhretanbussningar överallt, modifierade skärmar, ny dragning av avgassystem, osv osv osv. ..
Jag har även slängt över en önskelista till tomten i USA, skall se vad jag kan få tag på därifrån.
Vintern känns plötsligt alldeles för kort, och sparkontot för litet
Jag lider av någon slags ADHD, på ett väldigt norrländskt och lågmält sätt.
Att man aldrig kan låta något vara ifred, utan måste peta sönder och bygga om
Chassi-uppdatering
Det händer saker.
Demonterar, funderar, petar, skruvar sönder något mera Faan va gott det är att ha ett stort garage! 
"ViÄrInteSåDummaIHuvudetSomViVerkar"-Brödernas bilar
Precis skickat över en hög med pengar till låtsaslandet på andra sidan vattnet,
och i utbyte så får jag först.. 
demonstrationsbild.
Energy Suspension polyurethane suspension bushings. nu ska de bli tight!
Bort med "klonk-klonk" och mera "Squeak-Squeak"
Det finns inget Master Kit för min bil, så jag har plockat ihop en blandning av massa olika prylar, så får vi se om det passar sedan. Lite chansning, menmen.
ja, och om jag ändå ska renovera upp hjulupphängningen så vet vi ju alla att jag kommer överdriva.. 
Rear toe adjustment arm
2 små snordyra stag bak. Behöver jag dem? Mnja.. njae... kanske inte. Men eftersom jag i vilket fall ska plocka ned delarna, varför inte sätta dig nya bra delar på en gång? Är de värda priset istället för att bygga den själv? Nej! Är jag för lat för att bygga den själv? Ja
Nu jäklar är de bara att sätta fart, kommer fler beställningar så snart vissa arvoden och eventuella julbonusar trillat in på kontot
varför snåla när man kan slösa pengar
Godspeaker skrev:
Precis skickat över en hög med pengar till låtsaslandet på andra sidan vattnet,
och i utbyte så får jag först..
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg
demonstrationsbild.
Energy Suspension polyurethane suspension bushings. nu ska de bli tight!
Bort med "klonk-klonk" och mera "Squeak-Squeak"
Det finns inget Master Kit för min bil, så jag har plockat ihop en blandning av massa olika prylar, så får vi se om det passar sedan. Lite chansning, menmen.
Been there done that
Jag lät Honda verkstaden montera coils + bussningar när bilen var inne för omlackering och rostlagning, har en hel hög med bussningar över som mekanikerna inte kunda hitta lämpliga platser för
Senast redigerat av -Zector- (31 december 2013)
Victor_Ahlander skrev:
Kommer bli skit bra!
Meninstick skrev:
Over the top. De e bara bra!
DeZa skrev:
varför snåla när man kan slösa pengar
Jag hoppas det kommer bli bra, men man vet aldrig med hårda bussningar De här delarna är nog ändå billigare än att försöka få tag på original-bussningar i gummi. Menmen, blir de dåligt så får man göra om det. gör om, gör rätt
-Zector- skrev:
Godspeaker skrev:
... bla bla Energy Suspension polyurethane suspension bushings. ... bla bla...Been there done that
Jag lät Honda verkstaden montera coils + bussningar när bilen var inne för omlackering och rostlagning, har en hel hög med bussningar över som mekanikerna inte kunda hitta lämpliga platser för
Du monterade hårdare bussningar, eller OEM gummi?
Pojkar och flickor, tack för i år !
Tack för era kommentarer om de dumheter jag hittar på, det är alltid kul med respons.
Så fort jag lyckats få skumpan ur kroppen ligger det ett paket till mig hos FedEx, hämtas torsdag
Gott Nytt År!
/Tobias
-Zector- skrev:
Godspeaker skrev:
... bla bla Energy Suspension polyurethane suspension bushings. ... bla bla...Been there done that
Jag lät Honda verkstaden montera coils + bussningar när bilen var inne för omlackering och rostlagning, har en hel hög med bussningar över som mekanikerna inte kunda hitta lämpliga platser förDu monterade hårdare bussningar, eller OEM gummi?
Jag gick igenom vilka komponenter som ingick i ES Master bushing kit (SH versionen) och köpte de komponenterna som ingick och passade samt de motsvarande bussningarna som är för "Base" versionen lösa.
(Handlade direkt från deras egna website)
Jag köpte även deras motor mount inserts vilket styvade upp motorn rejält, men det var mest eftersom jag inte ville byta dom helt mot eftermarknads mounts.
Gott nytt år förresten
Senast redigerat av -Zector- (1 januari 2014)
-Zector- skrev:
Jag gick igenom vilka komponenter som ingick i ES Master bushing kit (SH versionen) och köpte de komponenterna som ingick och passade samt de motsvarande bussningarna som är för "Base" versionen lösa.
(Handlade direkt från deras egna website)
Aha, jag gjorde typ likadant. plockat ihop en massa olika, så får man se vad som passar Är du nöjda med dina?
Paketöppning!
Julklapp till mig själv
Hängde på dörren hos FedEx i morse och kvitterade ut paket. 
Megan Racing Rear toe adjustment arm
Megan Racing Rear toe adjustment arm
Jag tror väl inte att jag egentligen behöver ett justerbart stag där, menmen, det skadar ju inte ^^
Sedan var det en låda från Energy Suspension. 
Energy Suspension polyurethane suspension bushings
löjligt många delar
Jag öppnade och kollade lite, och.. fan vet, behöver jag verkligen alla de delarna ? Känns som att 20 st delar kommer bli över. Oavsett så börjar jag bli tveksam över att jag någonsin får ihop bilen igen, det börjar bli högar av delar och skruvar som ligger lite överallt 
hälften av alla delar
Det är ett jävla tråkigt jobb att försöka få isär allt, så det tar tid just nu.. jag är inte alls pepp på att få det gjort. Men ska försöka ta mig i kragen och skruva sönder andra halvan av bilen så man får iväg delarna på blästring. Det brukar vara mycket mycket roligare att montera nya delar sedan
En öl, lite sömn och sedan på det igen!
/Tobias
Godspeaker skrev:
-Zector- skrev:
Jag gick igenom vilka komponenter som ingick i ES Master bushing kit (SH versionen) och köpte de komponenterna som ingick och passade samt de motsvarande bussningarna som är för "Base" versionen lösa.
(Handlade direkt från deras egna website)Aha, jag gjorde typ likadant. plockat ihop en massa olika, så får man se vad som passar
Jag är jättenöjd med resultatet, bilen ligger som ett strykjärn genom kurvorna
Somliga dagar lyckas man bara lite extra bra. 
Ja så bra att det enda som kan göra denna fredag bättre är en händelse av dignitet gräddtårta (eller tegelsten) i ansiktet på Mona Salhlin.
Låt oss rulla tillbaka 2½ år.
2011-07-15, 17:26, #96, Godspeaker skrev:
Yes, jag har sett dem också, känns som ett bättre alternativ iaf. Men känns fortfarande "vekt", även om de alldeles säkert håller för de mesta.
Jag funderar dock på att bygga något eget, typ såhär.
Men oavsett är det inget som blir av fören jag ger mig på byta alla bussningar. Vilket verkligen verkligen behövs..
Jag är ju inte världens snabbaste byggare, de kommer saker emellan (ligga på soffan och peta sig i naveln, samt försöka uppnå godtagbar i-landsstandard i sin underhudsfetma) men jag glömmer sällan en bra idé som jag haft.
Eller, det är lögn. De flesta bra idéer har fått ge plats åt trefalt så många dåliga idéer, menmen
Well, varför är denna dag fantastisk av episka mått?
Let me google that for you. Ni ser?
En miljard trådar, massa frågor, vissa hänvisningar till denna produkt jag just köpt men mest massa skitsnack av 18'åringar som är rädd om sina fickpengar och inte vågar testa.
Samt att lite för många amerikanska inbreds vägrar förstå poängen med att justera camber! Antingen vill de ha 45grader stance, eller så vill de ha 0 grader, "I just lowerd my car and I'm afraid of tyre-wear". ...
Well, sådana här delar finns helt enkelt inte till Honda Prelude. ingen av de "stora tuffa tuner-märkena" har någonsin brytt sig om sådant till Preluderna, och i alla forum står det bara "you don't need it". nä, ok, men jag vill ha det!
Och trots att Honda är som Lego©
så passar inga delar från något annat Honda-chassi till Prelude Gen 5.
Ja, visst, bygga själv "hur svårt kan de va", näe, inte värst. egentligen.
Men du skall ha tag i någon som kan laserskära/fräsa plattor med spår, samt exakt hål för att kunna pressa in en spindelled, sedan göra en jigg för att måtta vinklar, bocka en bit rör och svetsa ihop det. Lätt som en fläskplätt. Men det är ju sååå mkt lättare att ge någon annan pengar, och så får man en låda influgen ^^
Så efter måånga timmars googlande hittar jag längst ned i en gammal gammal tråd en hänvisning till det företag som faktiskt finns registrerat och tillverkar den del jag letar efter. Tro mig, det gick 4 timmars intensivt trådharvande innan jag rasade över precis den rad information jag var ute efter.
SÅ! Det ligger nu en låda på väg hem till mig med justerbara övre länkarmar, Upper Control Arm aka UCA's, samt extra färdigskruna plattor med spindelleder så jag själv kan punkta ihop ett par bakre som jag tycker känns vettiga
Pris? Fullt överkomligt! .. kvalitet? ... well, det finns en risk att jag kommer bli grymt besviken, då de där jänkarna inte är kända för att ha millimeter-precision på sina prylar.
"What, we have a 1 inch gap in your suspension? from the factory? Oh'well let's install a thicker rubber bush." Så vi får väl se vad som händer när jag väl får lådan
Tills vidare är jag iallafall sjukt nöjd, men de går troligen över ^^
/Tobias,
King of the google
