BurkenBult skrev:
-BMW-Motorsport- skrev:
BurkenBult skrev:
Söker ständigt... Men börjar ge upp hoppet snart!
Du verkar nästan lägga alla slantar på bilen du!
Jag måste också byta framruta.... Fick ett stenskott i somras som blev en vandrande spricka precis bakom backspegeln som jag inte sett förns den är för lång för att åtgärda..Jaha va segt.. Kommer säkert upp nått förr eller senare!
Haha ja tro mig, varenda krona jag får in går antingen till bensin eller till bilen ;D Jaha, ja där är inte så mycket att göra än att byta den då. Men måste va riktigt gott med helt ny ruta i alla fall. Jag har en del sprickor på högersidan och en del stenskott så en ny hade verkligen inte suttit felHaha lika bra!
På tal om byta rutan, kommer du med en lös ruta och vill ha den monterad av t.ex. Ryds bilglas så ville dom ha runt 2000 för bytet, ska dem beställa ruta, demontera gamla, samt montera nya med lim lister osv, så kostar det runt 4-5000kr om det inte är ett försäkringsärende
Haha exakt!
Jaha okej vilken skillnad! Bra att känna till, tack för det 
Sponsorer: Fälgfixarna, Yokohama, Weilvision, Detail Garage Stockholm,
Oljemagasinet
BMW E30 320iM Coupé "M3 Sport Evolution" (1987)
Volvo S40 T4 (Rydell Edition) "BTCC-Replika" (1999)
BMW E46 M3 "Time Attack Projekt" (2002)
Har varit dålig på att uppdatera denna tråden men nästan allt fokus har varit på min V70R under senaste tiden. Men här kommer i alla fall ett gäng bilder som är tagna veckan innan Bimmers of Sweden träffen på Mantorp. Väldigt trevligt att köra i karavan med en flock likasinnade BMW-ägare.
För en vecka sedan fick jag även köra den en fyra varv på Ljungbyhed Park med Micke Ohlsson som instruktör. Extremt kul och beroendeframkallade! Den gick bättre än jag väntat mig, det enda som skulle behövts uppgraderas för att den ska gå steget bättre på bana är bromsarna och däcken
Men sen är det så att jag går och klurar på ifall jag ska fixa till bilen och sälja den nästa år och införskaffa en E36 M3 och göra banbygge med istället. Det är ju en dröm att äkta en M3 plus att jag kan köpa nästan vilken som för i stort sett allt ska ändras ändå. Men sen tittar jag på bilder som dessa och tänker på hur jag någonsin ska kunna sälja denna bilen...
/ Johan
Sponsorer: Fälgfixarna, Yokohama, Weilvision, Detail Garage Stockholm,
Oljemagasinet
BMW E46 M3 "Time Attack Projekt" (2002)
Volvo S40 T4 (Rydell Edition) "BTCC-Replika" (1999)
BMW E30 320iM Coupé "M3 Sport Evolution" (1987)
Här är en bild från karavanen 
Sponsorer: Fälgfixarna, Yokohama, Weilvision, Detail Garage Stockholm,
Oljemagasinet
BMW E46 M3 "Time Attack Projekt" (2002)
Volvo 855R "BTCC-Replika" (1996)
Volvo S40 T4 (Rydell Edition) "BTCC-Replika" (1999)
Snygga bilder
Biltransport? Tveka inte att höra av dig :) Skicka PM :)
Vi tar hand om din bil - Eurotransport i Sverige AB
CarpeDiem - Youtube
TuZx skrev:
Jävligt fin bil:)
Stort tack!
Sponsorer: Fälgfixarna, Yokohama, Weilvision, Detail Garage Stockholm,
Oljemagasinet
Volvo S40 T4 (Rydell Edition) "BTCC-Replika" (1999)
BMW E30 320iM Coupé "M3 Sport Evolution" (1987)
Volvo 855R "BTCC-Replika" (1996)
CarpeDiem skrev:
Snygga bilder
Tackar tackar!
Sponsorer: Fälgfixarna, Yokohama, Weilvision, Detail Garage Stockholm,
Oljemagasinet
Volvo S40 T4 (Rydell Edition) "BTCC-Replika" (1999)
Volvo 855R "BTCC-Replika" (1996)
BMW E30 320iM Coupé "M3 Sport Evolution" (1987)
Riktigt fin E36 Man ser inte många i detta skicket längre. Man får ju aldrig igen pengarna när man säljer, men tror att du iaf skulle få runt 30k med rätt köpare. Sen kan ajg tycka det är synd att köpa en E36 M3 och bygga banbil av den, börjar bli sällsynta de med, riktigt roliga bilar att köra, motorn är riktigt imponerande i dom tycker jag
BMW 325D M-sport (2008)
Ford Mustang GT (2006)
Hur går det, Palme?
Biltransport? Tveka inte att höra av dig :) Skicka PM :)
Vi tar hand om din bil - Eurotransport i Sverige AB
CarpeDiem - Youtube
Marcus_89 skrev:
Riktigt fin E36
Tack så mycket! Nä precis så det gäller att ta hand om dem medans man kan. Ja det är ju tyvärr så men hade man kunnat få runt 30K hade det inte varit helt fel för då är man ändå halvvägs till en M3a. Och jag har lite speciella planer så tanken är en rätt extrem banbil med reg-plåtar om du förstår 
Så jag tänkte isf köpa en halvtaskig så man inte köper en grymt fin och river ner
Sponsorer: Fälgfixarna, Yokohama, Weilvision, Detail Garage Stockholm,
Oljemagasinet
BMW E46 M3 "Time Attack Projekt" (2002)
BMW E30 320iM Coupé "M3 Sport Evolution" (1987)
Volvo S40 T4 (Rydell Edition) "BTCC-Replika" (1999)
CarpeDiem skrev:
Hur går det, Palme?
Det går bra. Händer inte så mycket för tillfället då jag går och funderar på det med en M3a
Sponsorer: Fälgfixarna, Yokohama, Weilvision, Detail Garage Stockholm,
Oljemagasinet
Volvo S40 T4 (Rydell Edition) "BTCC-Replika" (1999)
BMW E46 M3 "Time Attack Projekt" (2002)
BMW E30 320iM Coupé "M3 Sport Evolution" (1987)
-BMW-Motorsport- skrev:
Marcus_89 skrev:
Riktigt fin E36Tack så mycket!
Ok, ja en risig m3 är ju bättre att riva ner isåfall 
Ford Mustang GT (2006)
BMW 325D M-sport (2008)
-BMW-Motorsport- skrev:
CarpeDiem skrev:
Hur går det, Palme?Det går bra. Händer inte så mycket för tillfället då jag går och funderar på det med en M3a
M3 E36 är riktigt fina 3.2an ska du ha
Biltransport? Tveka inte att höra av dig :) Skicka PM :)
Vi tar hand om din bil - Eurotransport i Sverige AB
CarpeDiem - Youtube
Snuskigt fin e36a klart du ska ha en M3a ! Men spara pengar och behåll din 325a också
Porsche 911 Targa "räserbubblan" (1972)
Marcus_89 skrev:
-BMW-Motorsport- skrev:
Marcus_89 skrev:
Riktigt fin E36Tack så mycket!
Ok, ja en risig m3 är ju bättre att riva ner isåfall
Haha ja precis. Bara motor och drivlina inte är skrot så, karrosen och inredningen kvittar då nästan allt i bilen kommer bytas eller göras om
Sponsorer: Fälgfixarna, Yokohama, Weilvision, Detail Garage Stockholm,
Oljemagasinet
BMW E46 M3 "Time Attack Projekt" (2002)
BMW E30 320iM Coupé "M3 Sport Evolution" (1987)
Volvo S40 T4 (Rydell Edition) "BTCC-Replika" (1999)
CarpeDiem skrev:
-BMW-Motorsport- skrev:
CarpeDiem skrev:
Hur går det, Palme?Det går bra. Händer inte så mycket för tillfället då jag går och funderar på det med en M3a
M3 E36 är riktigt fina
Ja visst är dem! Ja det hade inte varit fel, vill dock inte lägga 100K på en 3.2L som är fin och se riva ner en sån 
Skulle dock haft 3.2ans drivlina, sen är ZF-lådan lättare att få tag på samt billigare ifall den skulle rasa
Sponsorer: Fälgfixarna, Yokohama, Weilvision, Detail Garage Stockholm,
Oljemagasinet
BMW E46 M3 "Time Attack Projekt" (2002)
Volvo 855R "BTCC-Replika" (1996)
BMW E30 320iM Coupé "M3 Sport Evolution" (1987)
CHEEVA skrev:
Snuskigt fin e36a
Tusen tack! Ja det är en liten dröm att äga en E36 M3. Haha ja det hade inte varit fel men tänkte dock att pengarna jag får för 325an ska finansiera lite av inköptet av en M3a. Kommer dock bli VÄLDIGT svårt att sälja 325an
Sponsorer: Fälgfixarna, Yokohama, Weilvision, Detail Garage Stockholm,
Oljemagasinet
Volvo 855R "BTCC-Replika" (1996)
BMW E30 320iM Coupé "M3 Sport Evolution" (1987)
BMW E46 M3 "Time Attack Projekt" (2002)
Tjena!
Har varit dålig på att uppdatera min projekttråd här men där har inte hänt något jättespeciellt på ett tag nu. Den gick genom besiktningen med blanka papper så nu rullar den ett år till! Och än så länge går den som en klocka
Annars letar jag efter en fin M3a. Har sökt på ett flertal sidor, forum och även på Facebook. Men det är bara att invänta en fin för ett rimligt pris. Man kommer ju aldrig få en perfekt för 60-70K men så fin som möjligt iaf ^^
Ser dock verkligen inte fram emot den dagen jag blir tvungen att sälja min pärla..
Senast redigerat av -BMW-Motorsport- (25 augusti 2014)
Sponsorer: Fälgfixarna, Yokohama, Weilvision, Detail Garage Stockholm,
Oljemagasinet
BMW E46 M3 "Time Attack Projekt" (2002)
BMW E30 320iM Coupé "M3 Sport Evolution" (1987)
Volvo 855R "BTCC-Replika" (1996)
Sponsorer: Fälgfixarna, Yokohama, Weilvision, Detail Garage Stockholm,
Oljemagasinet
Volvo 855R "BTCC-Replika" (1996)
BMW E30 320iM Coupé "M3 Sport Evolution" (1987)