3020
Nu fick jag en riktigt galen idé! Köra sin bil på vätgas och bensin!
Nu kommer vissa med säkert "Nää det fungerar inte", "Det kommer dra mer kraft från generatorn" eller "motorn tål det inte".
Men jag tänkte ha bilen som en liten hybrid. Jag tänker inte ha vätgas i gasflaskor under tryck. Då kan det riktigt smälla. Jag tänkte att om man hade en bränslecell som levererar mycket gas per sekund. Dom är mycket enkla att göra.
Det enda man behöver är vatten och massa rostfria plattor eller kol. 
Sett många filmer på youtube där det bara "kokas" i cellpaketerna och dom använder även 12V. Det krävs ca 1.5 för att molekylerna ska dela på sig.
Nu!
Vi säger att jag har en vanlig bensinbil med insprut. Sen har jag ett kärl i bagaget som rymmer mycket vatten ca 5 liter ska väll räcka väl. Strömmen som drivs kommer ifrån en till generator som är monterad. Alltså två generatorer.
Först så tänkte jag ha generatorn som en turbo, att den drivs att motorns utsläpp, men det var jag osäker på om det skulle gå. Hur som helst så har jag plats för en generator till.
Slangar ska gå från kärl till insuget på motorn. Desto mer jag gasar så varvar bilen, desto mer ström kommer till kärlet.
Då undrar jag: Behöver jag gasa mindre (bensin) om jag gör så här om jag kör 90km/h om man jämför med förut? Det blir lite extra så den får ju extra hjälp.
Sen så kräver det inte mycket ström från generatorn till kärlet.
Senast redigerat av Volvo740-88 (28 november 2011)
problemet blir ju att du får för lite syre i förhållande till bränslet, blir väldigt avancerat styrsystem till detta 
men jag gillar idén 
Saabarn_Eric skrev:
problemet blir ju att du får för lite syre i förhållande till bränslet, blir väldigt avancerat styrsystem till detta
Vad menar du? Den får ju bara lite extra vätgas H2. Sen kan den väll få syrgas om den vill också. Det går ju att blanda. Syrgas O2 och H2 blir ju extra bra.
Jag förstår inte vad du menar med "för lite" syre. Det får ju vanligt syre + bensin + knallgas som består av O2 + H2.
