Köpråd: 350 till 400 000kr sportbil.
Interlagos skrev:
Om ingen annan sagt det redan: M3, allt man vill ha i ett och samma paket
Jeremy Clarkson Top Gear: "This [The M3] is the best car, and always will be, and there's no point in ever thinking otherwise."
:-)
Fin bil men min Mustang är snabbare vid rödljuset. Enda som räknas juh 
http://www.youtube.com/watch?v=muRC7WJHgmA
FumaKilla skrev:
Interlagos skrev:
Om ingen annan sagt det redan: M3, allt man vill ha i ett och samma paket
Jeremy Clarkson Top Gear: "This [The M3] is the best car, and always will be, and there's no point in ever thinking otherwise."
:-)Fin bil men min Mustang är snabbare vid rödljuset. Enda som räknas juh
http://www.youtube.com/watch?v=muRC7WJHgmA
Det är det enda som inte är relevant överhuvudtaget om du frågar mig, det har inget samband med hur rolig en bil är.
Interlagos skrev:
Om ingen annan sagt det redan: M3, allt man vill ha i ett och samma paket
Jeremy Clarkson Top Gear: "This [The M3] is the best car, and always will be, and there's no point in ever thinking otherwise."
:-)
Vad får man av ett ess kompressorkit på dessa nyare med v8? 
Rquired skrev:
FumaKilla skrev:
Interlagos skrev:
Om ingen annan sagt det redan: M3, allt man vill ha i ett och samma paket
Jeremy Clarkson Top Gear: "This [The M3] is the best car, and always will be, and there's no point in ever thinking otherwise."
:-)Fin bil men min Mustang är snabbare vid rödljuset. Enda som räknas juh
http://www.youtube.com/watch?v=muRC7WJHgmADet är det enda som inte är relevant överhuvudtaget om du frågar mig, det har inget samband med hur rolig en bil är.
de bilarna tilltalar nog två olika typer utav människor också, int riktigt rätt att jämnföra dock så är de enligt youtube klippet mer eller mindre lika snabba rakt fram
Porsche 911 Targa "räserbubblan" (1972)
FumaKilla skrev:
Köp en 2011+ Mustang GT 5.0.
0-100 4.3sec
http://youtu.be/ydykiWKW6fE
Går som ett svin och låter som ett jetplan på steroider!
Slår nya M3 0-100 och dött lopp mot en Ferrari 360 Modena
Trust Me i know
0-60mph är ju dock inte riktigt samma som 0-100 km/h
4.6s anges för 0-100km/h enligt http://www.fastestlaps.com/cars/ford_mustang_gt_50.html
0.3s saktare än en viss m3 enligt samma sida.
Bra prestanda för pengarna är det dock fortfarande, även om jag personligen inte kommer överens med interiören.
CHEEVA skrev:
Rquired skrev:
FumaKilla skrev:
Fin bil men min Mustang är snabbare vid rödljuset. Enda som räknas juh
http://www.youtube.com/watch?v=muRC7WJHgmADet är det enda som inte är relevant överhuvudtaget om du frågar mig, det har inget samband med hur rolig en bil är.
de bilarna tilltalar nog två olika typer utav människor också, int riktigt rätt att jämnföra
Ja dom är ju onekligen rätt kvicka båda 2.
Det är nog mest design och körkänsla som man får gå efter om man ska ha någon av dom.
Jag föredrar Mustangen av dom då den är udda och rå (även om dom blir klumpigare för varje ny generation), medans M3:an är designad för att inte synas alls typ. Den är lika udda som en silverfärgad V70 typ.
Senast redigerat av OpelP1 (10 april 2012)
Dokk inge v8:a men varför inte en BMW 135 i med 306 hk
http://butik.spacer.se/sv/
Glesmark skrev:
Skulle ändå vilja säga att saab inte är en sportbil, chassit är dåligt redan från botten, dåligt är kanske fel ord, men det är svagt, och med 470 hk lär det uppenbara sig ännu värre.
Även om man inte har en bra mekaniker så lär man bli en bra mekaniker när man ska byta växellådor, drivaxlar, drivknutar och andra orosmoment hos en bil som är så trimmad.
Det blir allt annat än en driftsäker bil.
470 hk kan vara roligt, jag har provat mig fram, turbomotorer kan vara kul, vist! Och man får massa hk ur dom.
Men en v8 med mängder av mos redan från fabrik i en riktig sportbil ger en helt annan karaktär och känsla som inget turbomonster till saab eller för den delen volvo kan mäta sig med.
Porsche har sköna motorer, det är samma sak här, det är volym i motorerna.
3.6 eller 3.8 liter (om jag minns rätt), ur en sexa med turbo, det ger också skönt bottendrag och en hög topp.
Går aldrig att jämföra känslan av en riktig motor med ihjälstressade fyror eller femmor, never ever även om de ger lika mycket effekt.
där har du fel, en stressad femma är ungefär de goaste man kan köra!. 
Masterworks skrev:
Interlagos skrev:
Om ingen annan sagt det redan: M3, allt man vill ha i ett och samma paket
Jeremy Clarkson Top Gear: "This [The M3] is the best car, and always will be, and there's no point in ever thinking otherwise."
:-)Bara det att den känns så jäkla slö!
Ja och att Jermey är en clown och allt han säger verklighetsförankring.
Senast redigerat av damn_fast (15 april 2012)
Winterfun : Audi A4 TS
damn_fast skrev:
Masterworks skrev:
Interlagos skrev:
Om ingen annan sagt det redan: M3, allt man vill ha i ett och samma paket
Jeremy Clarkson Top Gear: "This [The M3] is the best car, and always will be, and there's no point in ever thinking otherwise."
:-)Bara det att den känns så jäkla slö!
Ja och att Jermey är en clown och allt allt han säger säger verklighetsförankring.
Hmm... Hur tänker du nu? 
Allt e ju relativt, jag jämför mot bilar med lite vrid i botten. O vad det har med Clarkson
att göra vet jag inte???
Senast redigerat av Masterworks (15 april 2012)
XorcessX skrev:
Glesmark skrev:
Skulle ändå vilja säga att saab inte är en sportbil, chassit är dåligt redan från botten, dåligt är kanske fel ord, men det är svagt, och med 470 hk lär det uppenbara sig ännu värre.
Även om man inte har en bra mekaniker så lär man bli en bra mekaniker när man ska byta växellådor, drivaxlar, drivknutar och andra orosmoment hos en bil som är så trimmad.
Det blir allt annat än en driftsäker bil.
470 hk kan vara roligt, jag har provat mig fram, turbomotorer kan vara kul, vist! Och man får massa hk ur dom.
Men en v8 med mängder av mos redan från fabrik i en riktig sportbil ger en helt annan karaktär och känsla som inget turbomonster till saab eller för den delen volvo kan mäta sig med.
Porsche har sköna motorer, det är samma sak här, det är volym i motorerna.
3.6 eller 3.8 liter (om jag minns rätt), ur en sexa med turbo, det ger också skönt bottendrag och en hög topp.
Går aldrig att jämföra känslan av en riktig motor med ihjälstressade fyror eller femmor, never ever även om de ger lika mycket effekt.där har du fel, en stressad femma är ungefär de goaste man kan köra!.
Jotack, har en audi s2 med lite andningshjälp ståendes, men v8an är ändå skönare och goare att köra
demk skrev:
nissan nsx
http://www.blocket.se/skaraborg/Honda_N … 20&w=3
Yrvaken?
Du menar givetvis HONDA NSX!
M3 är vettigt för dom pengarna,
Men jag tycker det är roligare med en 'stressad' äldre bil som kör ifrån dom nyare sportbilarna..
T.ex jag fick köra polarens skyline r33, hittade en nyare Porsche (typ 996) På vägarna, och körde ifrån honom som inget, skylinen har kostat typ 125.000 medans porschen kostar massa mera, inte varit problem med skylinen heller
Thedriftking skrev:
M3 är vettigt för dom pengarna,
Men jag tycker det är roligare med en 'stressad' äldre bil som kör ifrån dom nyare sportbilarna..
T.ex jag fick köra polarens skyline r33, hittade en nyare Porsche (typ 996) På vägarna, och körde ifrån honom som inget, skylinen har kostat typ 125.000 medans porschen kostar massa mera, inte varit problem med skylinen heller
Fast vem vill köra en Nissan?!
*
Intresserad av att besöka Chernobyl och Pripyat? Kika på länken nedan:
https://www.youtube.com/watch?v=KFwNEut9iyE
Saab 900 SE Coupé 2.0T "The Fox" (1997)
FordRSC skrev:
Thedriftking skrev:
M3 är vettigt för dom pengarna,
Men jag tycker det är roligare med en 'stressad' äldre bil som kör ifrån dom nyare sportbilarna..
T.ex jag fick köra polarens skyline r33, hittade en nyare Porsche (typ 996) På vägarna, och körde ifrån honom som inget, skylinen har kostat typ 125.000 medans porschen kostar massa mera, inte varit problem med skylinen hellerFast vem vill köra en Nissan?!
Tydligen rätt många, och jag är en av dom!
DavidSan skrev:
demk skrev:
nissan nsx
http://www.blocket.se/skaraborg/Honda_N … 20&w=3Yrvaken?
Du menar givetvis HONDA NSX!
ja fel av mig
BMW 320 cab "bimmer cab" (2000)
