Hahah aa dom är rätt roliga att köra
La på vinterdäcken i fredags. Fyfan, ännu fulare än innan 
Lördagen började jag riva ner motorn för att ta bort kamdrevskåpa och bröstkåpa, möttes av detta
en 200mil gammal packbox som är trasig. Kan ha blivit när jag lossade rotorhylsan förut. Metallbiten är från botten av en helicoil som man slår av så det är ingen fara.
Körde vidare med rivningen men bröstkåpan satt som fan i den nya trågpackningen så rev sönder packningen när jag äntligen fick bort kåpan, suuuurt!
Blev förbannad och åkte hem... Söndagen vaknade jag ganska tidigt och ville ha revansch i garaget. Åkte dit och bestämde mig för att lyfta ur motorn Blir lättare att verkligen på packningarna rätt med motorn ur bilen.
Avgaset plockades ner i ett helt stycke, typ 6-7 vxl-lådor långt ^^
Tog ungefär 3,5tim att plocka ur motorn, och då monterades lådan av innan motorn lyftes för att det underlättar som fan. Gjordes helt själv men med lite assistans vid själva lyftet. Börjar bli van att plocka ur motorrer 
haha
Plopp sa det
Motorn får vila på en pall nu tills helgen. Har beställt ny trågpackning, vattenpumpspackning, bröst o kamkåpe-packning, packbox, ny skruv till ventilkåpa och den packningen också från BMW. Hoppas allt kommit tills imorgon så man kan röja loss i garaget
Fullt ös!
Slängde ihop motorn i lördags. Tvättade ur tråget och fixade dit nya packboxen i kamdrevskåpan.
Limmade ihop hela jävla motorn med silikon ta mig fan överallt där man kunde lägga 
Nu är den klar. Fan om den läcker igen, kastar i motorn i bilen i helgen, om allt går som planerat. Ska dock kolla lite på styrservon och bromsbomben innan.
aaa tja
spacers.se
katt åt lampa lös i magen
en volvo är som aids när man fått den blir man aldrig av med den
Ford Fiesta 1.4i (1988)
spacers.se
katt åt lampa lös i magen
en volvo är som aids när man fått den blir man aldrig av med den
Ford Fiesta 1.4i (1988)
Pysslat med lite grejor i garaget efter nyår. bland annat färdigställt toaletten och trinettköket o.s.v. Rätt skönt att ha ett schysst ställe i garaget att ta det lungt i och sitta och äta
Micros
V8 soffbord såklart
Har fått dit växellådan på bilen, luftat kedjespännaren kylaren m. slangar och vattenpump, generator, ac-kompressor, servopump. Nu är det bara startmotorn och några småsaker kvar att koppla in. Men jag ska fixa en ett + block från batteriet att sätta alla extra kablar så det blir snyggt, för nu ser det ut som skit när allt sitter på polklämman. Sen startar jag räääsern
Motorn är inkopplad och alla vätskor påfyllda
Gjorde klart +pols fördelningen och efter lite små felsökningar så startade bilen utan vidare problem.
klädde in de röda stereokablarna och 2 andra matningar med kabelstrumpa så det blev lite mindre synligt
+ Fördelningen med krympade kabelskor o.s.v. kommer från en e36 6-cyl
Bytte också ut kablarna från batteriet till 70mm2. Innan satt 16mm2 jord!!!! vafan liksom
Började rensa i bagaget och tog bort den gamla bensinvärmaren. Satte sedan igen hålen med en plåt.
Torkade ur bagaget och tog ur all inredning för tvätt. Hållit på med tvättningen hela förra veckan och blev klar igår. Vilken jävla skitjobb men jävlar vilken skillnad.
Smutsigt
Skillnad 
Har också beställt nya fälgar till compacten så var tvungen att testa lite med dom jag hade att tillgå för att få ut lite mått
rs:arna 17x9,5 et 13, lite för långt ut 
18x8 et 40 utan däck för att mäta. 27mm från skärmkant, så fetare beställda 
Har också köpt lite mer strömkabel till slutsteget i 7-serien och en ny stereo så det är näst på tur att installeras. Så ska det rassla in 3 ordrar inom 2 veckors tid. Fälgar, coilovers och styrstag, huvdämpare mm.
Uppdatering kommer till skillnad från innan ganska snart igen. Under helgen förhoppningsvis.
Jsg trodde jag skulle få mina fälgar i fredags men så var icke fallet. Förhoppningsvis kan jag hämta dom imorgon och mina coils borde nog komma veckan som kommer men kanske veckan därpå om man har otur.
Väntar på styrstagen till 7-serien från schmiedmann. Behöver verkligen dom nu så jag kan åka ut och lufta kylsystemet och styrservon ordentligt. Måste ju besikta bilen, eftersom jag inte körde den förra sommaren missade jag besiktningen då.
Monterade nya huvudenheten i 7-an idag och igår fixade jag med slutsteget och kabelstrumpa och grejer på kablarna fram till steget. Ska fästa upp kablarna lite bara. 2 dåliga bilder får ni
Sen ska inredningen på plats, vissa delar ska limmas dit. Byta bakre fjädring och ut och ta bilder på hela bilden in och utvändigt för försäkringbolag.
Fullt ös i tomteverkstan med andra ord! Ser grymt bra ut som vanligt
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
Lite uppdatering då
det har hänt lite minsann
I onsdags bytte jag bakfjädring på 7 serien. Hade ett par andra fjäderben med bilstein dämpare och sänkfjädrar till bakvagnen. Fick kapa bussningshylsorna lite sen passade dom. Dock blev bilen högre, men mycket hårdare. Ska fixas till efter besiktningen.
Så var jag och hämtade nya fälgar till compacten förra måndagen. 18x9 ET 15 runt om
Fick mina däck i torsdags och åkte direkt efter jobbet för att kränga på. 215/35 r18
Fick bli nankang däck, måste ha råd med r-däck och 17" också
Coilkitet kom i fredags så helgen gick åt att montera och valsa skärmar och justera in
Hur det blev bak
Och framtill
Före
Efter
Kommer bättre bilder när det är lite väder för det. Bakskärmarna ska valsas liiite till och imorgon ska jag och göra en hjulinställning. Ska beställa lite färg och lackstift för att fixa tilll lite småsaker också.
Är jävligt nöjd. Måste dock köra på plankor för att komma in i garaget. Hemma behövs inga plankor men måste köra lite snett in mot garaget för att inte skrapa, så det är typ färdiginställt nu hahah
Fyfasen vad schysst det vart! Ska bli intressant att se hur den beter sig med r-däck och schysst hjulinställning
Volvo 740 GLT 16v "Olga" (1990)
BMW 318is Turbo "Liket" (1993)
Behövs kanske en liten uppdatering
Bytte bromsbomb än en gång. Har också bytt styrstagen.
Bagaget blev det väldigt stor skillad på, lite småfläckar och skräp som inte gick bort med det får man leva med. Behöver få tag på 1 till hjulhusklädnad som är grå. Har bara 1.
Tog lite nya bilder på loket. kolla in dom bland mina bilar
La upp 323:an som en bil nu också. ta en titt och rösta gärna
Fixade lite smårost som fanns på den. inte alls mycket
Helt okej fitment
Har besiktning på 7 serien på onsdag så hoppas allt går bra Sen är det bimmers som gäller
Försöker med en uppdatering här så får vi se hur det går sen efteråt
Besiktningen på 7an gick finfint. Fick beröm såklart men fick faktiskt en bra att veta på anliggning på broms höger bak tror jag det var. Dock inte så konstigt då bilen inte rullat så ofta. Har kört den lite då och då. Har lite problem med färdatorn som inte får någon ström just nu. Bilen ska bort från garaget och ställas undan för vintern innan sista oktober, för då ska compacten in för remake ... haha det går inte att ha bruksbilar alltså.
Till våren ska färddatorn och servopumpen bytas på 7an. Sen får vi se vad som händer med den.
Nu till compacten. Bilen fick sig en polering i sommras så den blev lite fräschare, tackar Metin för hjälpen med det.
Var uppe med bilen till Jukkasjärvi i somras också. Fungerade finfint, fiick väja för någon stor bula mitt i vägen någon gång bara annars var det inga större problem vägmässigt. Väl uppe i Kiruna så märkte jag att multiremmen var jävligt sorglig. Blev nojjig att den skulle gå av så fick bli ett nödbyte där innan det kördes vidare över till Finland
Blev runt 250mil där på semestern. Skön bil att köra
Men nu till det roliga
Var i norrköping och köpte lite kulgrejor
En rotrex c38-81 kompressor med färdigt insug och tryckrör mm till s50. Skrivs vara god för ca 575hk. Killen som sålde grejerna hade 455hk på bakhjulen med s50b30. Det är ju kul Så nu jagas en motor. Helst en s50b32 då men funkar med b30 också.
Uppdatering följer när jag får tag i mer delar.