Niknar skrev:
Man använde också avfettning, muttrar, cykelkedjor, kätting, singel etc sedan var det bara att sätta på radion och skaka sin nya marackas
Singel ... mmm, låter som något jag kan tänka mig att testa faktiskt 
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Brohmee skrev:
man kan sätta ett bränslefilter direkt efter tanken ocksåbara att byta det ofta i början
Smart 
! Men det hade känts bättre i mitt bilhjärta att veta att tanken var någotsånär fri från skräp
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Volkswagen Lupo FSI (2002)
Volkswagen Lupo 3L TDI (2001)
Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)
Niknar skrev:
Så gjorde jag...
Ja ett filter (eller ett par) måste det ju absolut till Tack för bilden!
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
bubbla-65 skrev:
Her inte provat men borde det inte funka att bara fylla tanken med citronsyra och låta stå några dagar.
Törs jag det? 
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Brohmee skrev:
om du skrev i min tråd mats så får du nog skriva om det för det finns inget där men står att du skrivit någe
Oki ... blev nog något strul där
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
fadret skrev:
Vatten och citronsyra funkar ypperligt,har använt det flertalet gånger,måste bara bara komma ihåg att skaka med jämna mellanrum.
gancA skrev:
Jag har använt citronsyra en hel del på diverse delar man bör vara rädd om) och det biter bara på korrosion dvs. rost och "aluminium-kokain", dock så kan aluminiumet bli missfärgat beroende på tillverkningsprocess, men det går att slipa av med våtpapper
Fast då blandade jag citronsyra och tapetklister för att få det att fastna och lindade in i gladpack runt om för att förhindra dunstning, fördelen är att man slipper skaka den (som med vatten) men man ska bara låta den ligga i 24h (tappar verkning och kan bli svårare att få rent) sedan måste man skölja med vatten och byta blandning om det behövs) och ha i en "plast/gummismet" för att skapa en "bubbla"
som tätar tanken.
Även detta använt med gott resultat dock på motorcykeltankar från ~20-30-talet
Lycka till!
Okej, så det kan alltså uppenbarligen funka
Men att lacka just denna tanken invändigt verkar ju inte direkt lätt?! För någon slags ytbehandling måste väl ändå till eftersom plåten väl blir "naken" efter en behandling med citronsyra 
Vad är det för plast/gummismet du menar, gancA?
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Edsel Villager 9-p Wagon (1959)
Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)
Volkswagen Lupo 3L TDI (2001)
gancA skrev:
Jag hade i en förtunnad penselfärg och skakade runt tanken försiktigt ett par gånger och gjorde så ett par gånger
Jag minns inte riktigt just nu, jag slog just iväg ett meddelande till far min som (troligtvis) är i garaget på landet, så kan säkert svara på det om någon timma!
Ahh - låter bra
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Volkswagen Lupo FSI (2002)
Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)
Edsel Villager 9-p Wagon (1959)
gancA skrev:
Produkten jag använde mig utav heter... KREEM och är 3 olika flaskor/vätskor som man gör iordning och blandar stegvis
Okej - det var ju det som Niknar länkade till igår (http://www.roffesmotor.se/smartupdate/a … m_webb.pdf)
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Volkswagen Lupo 3L TDI (2001)
Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)
Edsel Villager 9-p Wagon (1959)
Djo skrev:
Kan fråga far swedasn han köpte någe medel och gjorde rent en mc tank med från rost och skit har jag för mig kan jag länka dig till sidan om han minns.
Gärna !
Jag postade faktiskt även en fråga på forumet (Hur rengöra rostig tank inuti?) där det trillat in en del intressanta svar !
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Edsel Villager 9-p Wagon (1959)
Volkswagen Lupo 3L TDI (2001)
Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)
smet skrev:
-MATS- skrev:
http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/1011727.jpg
Garaget fylls av en motbjudande doft när de gamla bensinresterna rinner ur tankenJo den där lukten känner man igen
Tur jag hade en tom dunk med lock att hälla över i sedan ... efter något dygn har stanken nästan försvunnit helt
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Volkswagen Lupo FSI (2002)
Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)
Edsel Villager 9-p Wagon (1959)
Tack för alla tips Det verkar som de allra flesta förordar "mekanisk" rengöring framför kemisk.
Det där med POR15 tänker jag kika lite närmare på också
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
==▪ O ▪=▪ R ▪=▪ I ▪=▪ G ▪=▪ I ▪=▪ N ▪=▪ A ▪=▪ L ▪==▪ P ▪=▪ A ▪=▪ T ▪=▪ I ▪=▪ N ▪=▪ A ▪==▪ V ▪=▪ W ▪==
Del 10 – Lite ekonomiplåt har äntligen landat i garaget
Skit i bensintanken full av skit … åtminstone för tillfället … jag har fått ett paket med bussgods :
Värmekanaler, tillverkade av IGP. Dessa ser oändligt mycket trevligare ut än de exemplar jag provade innan från Klokkerholm . Inga onödiga veck och pressningar på ovansidan, och till och med pressningen på undersidan är ganska lik originalet och …
…inte minst böjen framför dörren är mjuk och snygg. Det enda felaktiga är placeringen av värmeutblåset Måste så klart fixa detta innan jag sätter fast dem i bilen.
Istället för de fula ovala intagen från värmekammarna finns här full frihet att svetsa i 50mm rör, precis som på originalet 
Sådana här fragment ligger några stycken i bilen … men vad är det?
Jo, det sitter rör från värmekanalen …
… upp till defrostern vid vindrutan på båda sidor …
… och jag tror att jag hittat ett flexrör i rätt dimension 
Testing 
Ja, ni fattar principen. Man byter alltså allt i ett enda svep
Hoppas bara jag hittar något att fästa värmekanalerna i 
Check: Totalt 6 timmar
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Volkswagen Lupo 3L TDI (2001)
Volkswagen Lupo FSI (2002)
Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)
reeLay skrev:
Ser fint ut, hoppas det går att sätta dit utan några större problem.
Tack Arbetet måste så klart göras metodiskt i flera steg:
Prio ett är att modifiera kanalerna så att varmluftsgallret hamnar rätt. Vad det sedan gäller att få allt på plats så kommer det nog bli så att jag skruvar fast kanalerna i bottenplattan först, sedan svetsar jag fast kanalerna mot innerplåten bakom dörrarna ... fortsätter att bygga upp plåt mot främre hjulhuset mellan torped och dörrstolpe. Sedan lagar jag dörrstolparna, torpedvägg och bakstammen vid baksäte/torsionsstavarna. Till sist lagar jag den utvändiga plåten mellan dörr och bakskärm.
Piece of cake ...
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Volkswagen Lupo FSI (2002)
Edsel Villager 9-p Wagon (1959)
Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)
magnuslindstrom skrev:
Piece of cake var det... shiiiiit säger jag bara! Men kör hårt!!!
Jovars, en rejäl kakbit blir det
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Soderholm skrev:
riktigt rolig läsning, kommer absolut följa detta projekt! Lycka till, du gör ett bra jobb!
Tackar
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Djo skrev:
Glömde fråga igår frågade idag men ja vi ska kika på burkarna va deta hette men du har kanske inte tänkt använda tanken till helgen heller
Får nog svar imorn.
Ja, ja, så kan det vara ibland ... Inte så bråttom med svar, men intressant att veta
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
==▪ O ▪=▪ R ▪=▪ I ▪=▪ G ▪=▪ I ▪=▪ N ▪=▪ A ▪=▪ L ▪==▪ P ▪=▪ A ▪=▪ T ▪=▪ I ▪=▪ N ▪=▪ A ▪==▪ V ▪=▪ W ▪==
Del 11 – Mer delar har kommit
Det var ju inte bara värmekanaler i det stora paketet som kom igår, utan även dörrsprintar och fotsteg till min son Andreas –57:a projekt, samt …
… en massa små paket med …
… ekonomiplåt
Det är torpedspetsar, plåtar lägst ut vid sidorna under baksätet, nederdelen av höger dörrstolpe (den vänstra var restnoterad ) samt nederplåtarna mellan dörr och bakskärm. Passformen på plåtarna under baksätet var en stor besvikelse tyvärr, så jag måste nog tillverka egna bitar där
Dessutom kom ett annat paket med…
Bromsdelar
Eftersom jag hjälpte Andreas med hans bygge, blev det inget gjort idag, utom en s.k. ”mock-up” av …
… värmekanal och dörrstolpe …
… där även röret som leder upp till vindrutan syns.
Det var skada att vänstersidan inte fanns på hyllan, jag hoppas att delen inte dröjer allt för länge
Och för alla som tycker jag är tokig – tillåt mig presentera en bild på ett annat VW -55:a objekt som en jänkare dragit hem nu under nyårshelgen och tänker ge sig i kast med att renovera :
Visserligen en Karmann Kabriolett … men ändå …
Check: Totalt 6 timmar (inget arbete idag med andra ord )
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
_NordiN_ skrev:
ojojoj herregud... den där amerikanarn har nog jobb i flera dagar frammåt
Minst ...
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
magnuslindstrom skrev:
Den där jänkens bil får du ju uppdatera oss på lite emellanåt.. hur i h-vete ska han få bil av det där? Kan ju lika gärna bygga en helt ny från början känns det som!
smet skrev:
Har han en projekt-tråd på the samba eller?
Jänkaren har bara postat denna bild hittills (på theSamba.com), så någon mer uppdatering har jag inte ... men visst verkar han entusiastisk
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Edsel Villager 9-p Wagon (1959)
Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)
Volkswagen Lupo 3L TDI (2001)
Djo skrev:
http://www.restom.se/product.html/restom-superkit?category_id=9
Där har du rekomenderas då far har använt detta och det funkat.
Tack för tipset!
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Edsel Villager 9-p Wagon (1959)
Volkswagen Lupo FSI (2002)