BMW 1600 touring återupplivad efter 24 år i en trädgård....

2717

Avbryt

Skriv svar

Ajdå. Den var liiite mer rostig än jag såg när jag köpte den.

Inventor

92 Följare
98 024 Visningar
Projektet avslutat 14 augusti 2015

Alla inlägg Ägarens inlägg

Inventor

7 mars 2014 · 395 Inlägg

Inhandlat spindelleder och motorfästen. En ny bil en liten bit i taget.......

Idrott luktar svett. Sport luktar bensin.

BMW 525 "E60" (2004)

Äntligen! Som Gert Fylking säger. Motorn är på väg ur. Tappat ur kylsystemet, tagit bort kylaren, lossat växellänkaget, hastighetsmätarwiren, släppt ner motorn i bakkant, kopplat bort alla kablar och slangar.

Fastnade på slangen till slavcylindern. Men jag ska nog fixa en ny så den klipper jag.
Bara motorfästena kvar.......

Idrott luktar svett. Sport luktar bensin.

BMW 1600 Touring "E6" (1972)

BMW 523 (1997)

BMW 525 "E60" (2004)

Wolf_89 Wolf_89

25 mars 2014 · 446 Inlägg

Har själv börjat med ett 02 projekt. Dock inte den jag köpte delar av dej till.
Va och köpte en 1602 75a. Som tur så är den i bättre skick än din. Men är ingen Touring

Bayerische Motoren Werke. For the Win.
The only time a BMW owner willingly removes his car from the road. Is to remove the road from the car.
Never Argue With An Idiot. They´ll Lower You To Their Level And Then Beat You With Experience.

tommyhjortasen

26 mars 2014 · 1 049 Inlägg

Kan ibland vara lite bökigt med luftning av kopplingscylindern men det brukar fixa sig.

Ska du öppna motorn?

Inventor

27 mars 2014 · 395 Inlägg

Hmmm....nej tror inte jag gör det nu. Hade den igång när jag köpte den och den lät ok. Men alla prylar och packningar finns. Har inte bestämt säkert. Ska väl kanske byta lite packningar till tråg och ventilkåpa ändå när jag är igång. Bakre packbox vevaxel är nog bra att byta.

Men mest rengöra och ta bort rost.

Sen är det växellådan som ska ses över med ny bakre packbox som jag har liggande. Lite nya delar i växellänkaget ska det bli också. Och nya upphängningar till motor och låda. Allt finns på hyllan!

Bromsservo, huvudcylinder och samtliga bromsrör i hela bilen byts också. Kanske tar vattenpumpen också.
Funderar på en renoveringssats till den Weberförgasaren som sitter i också. Den andra webern och trimning får vänta till nästa säsong. Kommer inte att hinna i år.

Lite bilder från den stora händelsen....

Gick ändå rätt smidigt

Rengöring och lite rostlagning. Men oljan som läckt ut från motorn har skyddat...

Smidigt med en kombinerad motorvagn/tvättbalja på hjul. Avfetta, spola och sen tappa ur vattnet via ventil i botten och ta till miljöstation.

Hej och hå!

Senast redigerat av Inventor (27 mars 2014)

Idrott luktar svett. Sport luktar bensin.

BMW 525 "E60" (2004)

BMW 1600 Touring "E6" (1972)

BMW 523 (1997)

Inventor

28 mars 2014 · 395 Inlägg

Motorn och motorrummet avfettade och högtryckstvättade.

Idrott luktar svett. Sport luktar bensin.

BMW 525 "E60" (2004)

BMW 523 (1997)

BMW 1600 Touring "E6" (1972)

Inventor

28 mars 2014 · 395 Inlägg

Och just det ja, upptäckte att parallellstaget var kass igår kväll. Nytt beställt på mister auto. 426 spänn med frakt! Måste vara billigt eller kass kvalitet....

Aldrig handlat där innan. Någon som har erfarenhet?

Idrott luktar svett. Sport luktar bensin.

BMW 525 "E60" (2004)

BMW 1600 Touring "E6" (1972)

BMW 523 (1997)

Wolf_89 Wolf_89

28 mars 2014 · 446 Inlägg

Har sj funderat på att handla där. Men inte blivit av än.
Mkt billiga delar. Frågan är dock hur länge håller dom.

tommyhjortasen

28 mars 2014 · 1 049 Inlägg

Ser ut att ha gått smidigt. Grenröret känner jag inte riktigt igen, är gjutjärn mot motorn orginal.

Wolf_89 Wolf_89

28 mars 2014 · 446 Inlägg

tommyhjortasen skrev:
Ser ut att ha gått smidigt. Grenröret känner jag inte riktigt igen, är gjutjärn mot motorn orginal.

Är gjutjärn på båda mina. Även på E21 320in jag hade. Är det Plåten över grenröret du tänker på el?
Är ju förvärmare av lyften in till motorn.

Inventor

29 mars 2014 · 395 Inlägg

Ja, just det. De plåtarna saknas ofta. Jag har en till i bättre skick som kanske hamnar där. Svåra att lackera, verkar inte hålla ens med värmefärg.

Idrott luktar svett. Sport luktar bensin.

BMW 525 "E60" (2004)

BMW 523 (1997)

BMW 1600 Touring "E6" (1972)

tommyhjortasen

29 mars 2014 · 1 049 Inlägg

Mitt misstag, såg först inte skarven mellanbyxrör och utgående grenrör.

Wolf_89 Wolf_89

30 mars 2014 · 446 Inlägg

tommyhjortasen skrev:
Mitt misstag, såg först inte skarven mellanbyxrör och utgående grenrör.

Är ju lätt o missa om man inte tittar noga. + är ju samma färg på båda bitarna så är ju lite svårt att se.

tommyhjortasen

30 mars 2014 · 1 049 Inlägg

Wolf_89 skrev:
tommyhjortasen skrev:
Mitt misstag, såg först inte skarven mellanbyxrör och utgående grenrör.
Är ju lätt o missa om man inte tittar noga. + är ju samma färg på båda bitarna så är ju lite svårt att se.

Dessutom lite av önsketänkande, vore ju lite roligt om det vart jag som upptäckt att det satt en headers på bilen

Inventor

1 april 2014 · 395 Inlägg

Här är nästa område för kapning och svetsning....

Hittade ett rejält glapp i styrsnäckan. Justering enligt min original BMW-verkstadspärm. Den är guld värd! Man ska ha en del specialverktyg för att göra det "by the book" men det känns bra nu iaf.

Idrott luktar svett. Sport luktar bensin.

BMW 523 (1997)

BMW 1600 Touring "E6" (1972)

BMW 525 "E60" (2004)

Scaniac

1 april 2014 · 242 Inlägg

Blir fint de här ju!

BMW 733i e23 (1978)

Wolf_89 Wolf_89

7 april 2014 · 446 Inlägg

Inventor skrev:
Och just det ja, upptäckte att parallellstaget var kass igår kväll. Nytt beställt på mister auto. 426 spänn med frakt! Måste vara billigt eller kass kvalitet....

Aldrig handlat där innan. Någon som har erfarenhet?

Har du fått sakerna från Mister Auto?
Hur va dom? Snabba? Hur känns kvaliteten på staget?

Måste beställa några små saker. Och dom är dom billigaste jag har hittat än.
Och som värkar va snabba på att skicka.

//Wolf

Inventor

7 april 2014 · 395 Inlägg

Hej,
Jo, det gick fort och levererades hem till dörren. Ser ok ut, men jag kan inte uttala mig ännu.
Fabrikatet var Moog och de har varit bra förr, men jag har läst på nätet att de köpts upp av Federal Mogul och sen tappat i kvalitet.

Men som sagt, vet inte än. Kanske om några år. Den bilen kommer inte att gå så mycket på året, så det kan hålla länge även om det är sämre kvalitet än original.

Idrott luktar svett. Sport luktar bensin.

BMW 525 "E60" (2004)

BMW 523 (1997)

BMW 1600 Touring "E6" (1972)

Wolf_89 Wolf_89

7 april 2014 · 446 Inlägg

Inventor skrev:
Hej,
Jo, det gick fort och levererades hem till dörren. Ser ok ut, men jag kan inte uttala mig ännu.
Fabrikatet var Moog och de har varit bra förr, men jag har läst på nätet att de köpts upp av Federal Mogul och sen tappat i kvalitet.

Men som sagt, vet inte än. Kanske om några år. Den bilen kommer inte att gå så mycket på året, så det kan hålla länge även om det är sämre kvalitet än original.

Okej tackar.
Är ju ingen garanti på att saker håller längre bara för att original. Så blir till och testa.

Inventor

7 april 2014 · 395 Inlägg

Lite kapat, lite svetsat....

Gammal och ny A-stolpe

Svets påbörjad. Rätt rostigt.

Får ta en bit i taget så bilen inte säckar ihop....
Svetsar stolpen först, sen golvet.