Update!
Nu har man äntligen lagt vantarna på ett aerokitt! Eller om man skall vara noga 8/10 delar av kittet då panelen för vänster dörren och fästlisterna till båda sidorna för dom stora panelerna samt den panelen bakom högerbakhjul. saknas. Fan va gött de känns ändå! 
Lite lack så skall dom se ut som nya! Svart kanske? 
Har någon dessa paneler samt fästlister som jag saknar så är ni varmt välkomna att höra av er via tråden eller ett PM! 
Dessa paneler saknas fast då fast motsatt sida!
Simma lugnt!
Senast redigerat av Saab_2takt (24 september 2014)
Saab 900S Turbo "My Private Jet" (1991)
Update!
Nu har det allt börja hända lite grejor med bilen så den börjar ta form igen! Lite lack har fastnat i motorrummet samt på den främre ram delen. För övrigt så skall batteriet skuffert monteras i framtiden så ni behöver inte oroa er för de 
I alla fall här kommer lite bilder resultatet samt diverse ihopsatta delar 
Extremt nöjd med resultatet i motor utrymmet Delvis lite tillfälligt ihopsatta delar för det skall bli en motortvätt imorgon 
Kommer få slipa om denna på lite olika ställen. Blev inte nöjd med resultatet. visar sig igen att stressa och spray slutar endast med rinningar 
Orgboxen får hänga med ett par mil till då filtret är i nyskick! Men eftersom så skall det bli ett sportfilter 
Slutligen har höger framskärm fått sig lite färg så att de rostar sönder som det var innan
Imon skall de bli motortvätt om vädret vill spela med
Simma lugnt
Senast redigerat av Saab_2takt (24 september 2014)
Saab 900S Turbo "My Private Jet" (1991)
Ojoj nästan som man sitter och sover nu ju! Missade nästan att projektet gick över 5000 visningar! Man tackar var enda en av er, tack tack! Trodde aldrig de skulle bli så många 
Saab 900S Turbo "My Private Jet" (1991)
poontann skrev:
Jävlar va wheelgap du lär sänka
Eeee jepp! Kanske kapa fjädarna? Visserligen saknas de en massa delar till fonten så hoppas att de kommer tynga ner bilen när allt kommer på
Saab 900S Turbo "My Private Jet" (1991)
Ser riktigt bra ut!
Men ett tips är att när du lägger upp bilder,
Gör en radbrytning mellan varje bild, blir mycket enklare att kolla på då
Personligen tycker jag att det kan bli grötigt och se var varje bild börjar och slutar
Men det är ju bara ett tips )
Hoppas vädret tillåter motortvätt!
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
amoreex skrev:
Ser riktigt bra ut!
Men ett tips är att när du lägger upp bilder,
Gör en radbrytning mellan varje bild, blir mycket enklare att kolla på då
Personligen tycker jag att det kan bli grötigt och se var varje bild börjar och slutar
Men det är ju bara ett tips
Hoppas vädret tillåter motortvätt!
Tackar! Lite konstruktiv kritik skadar aldrig! Det är ju du/ni som läsare som skall ha det så bra och lättförstått som möjligt så detta fixa jag allt åt er!
Till alla, det är bara och ösa på med vad ni tycker är bra respektive dåligt! Det går alltid något att fixa till eller förbättra!
Saab 900S Turbo "My Private Jet" (1991)
Saab_2takt skrev:
Juvakka skrev:
Det är alltså bakom instrumentpanelen (snarare knäpanelen om man ska vara nogran) jag menar, där a-stolpen går ner innanför skärmarna på bilen. Nere där är knäpanelen fastskruvad med en skruv på varje sida. Min har läckt genom dem skruvarna, samt där boxen är fastskruvad och där listerna som fäster mattan i framkant av dörrarna sitter.
Dräneringen från mellan vindruta och huv går ner där. Min saknar dräneringsslangar från rännan under rutan så vattnet rinner längs a-stolpen ner, vet att farsans 900 93:a har dräneringsrör men det kanske inte fanns på dem äldre.Goddagens!
Man blir så glad av sådana långa och välformulerade svar! Stor tummen upp på de!
God jul på er även om de är lite sent! Fick vänstra strålkastarglaset av farsan idag så får dra på de imorgon
Simma lugnt!
Hej trevligt projekt kommer att följas.. kolla gärna mitt...
Kan rekomendera dej att kolla gummi damasken där växelföraren från växelspaken till växellådan går genom torpedväggen.. den va helt slut på min därför mitt golv på förasidan är kass för man ser att det kommit in där och runnit ner på tunnlen och ner på förar golvet... bara ett tips
Saab_2takt skrev:
Juvakka skrev:
Bör va den, har för mig att t16 egentligen skulle ha hydralisk fram vissa årsmodeller så kanske är därför.Har också hört rykten om det med. Kaske bara sitter hydraliska på aero modellen då min är en snik S. Men för mig så duger det mer än väl med en i gummi.
På min t8 sitter det hydraliska motorfästen
Saab_2takt skrev:
Update!
Nu har man äntligen lagt vantarna på ett aerokitt! Eller om man skall vara noga 8/10 delar av kittet då panelen för vänster dörren och fästlisterna till båda sidorna för dom stora panelerna samt den panelen bakom högerbakhjul. saknas. Fan va gött de känns ändå!
Har någon dessa paneler samt fästlister som jag saknar så är ni varmt välkomna att höra av er via tråpen eller ett PM!
https://lh5.googleusercontent.com/-0CXV … 172148.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-sVJj … 132336.jpg
Dessa paneler saknas fast då fast motsatt sida!
Simma lugnt!
Kan va så att jag har dom 2 delarna liggande då jag har 2 uppsättningar dom kan jag avyttra om det behövs... skicka pm
Senast redigerat av 9000Griffin (2 mars 2014)
9000Griffin skrev:
Saab_2takt skrev:
Juvakka skrev:
Det är alltså bakom instrumentpanelen (snarare knäpanelen om man ska vara nogran) jag menar, där a-stolpen går ner innanför skärmarna på bilen. Nere där är knäpanelen fastskruvad med en skruv på varje sida. Min har läckt genom dem skruvarna, samt där boxen är fastskruvad och där listerna som fäster mattan i framkant av dörrarna sitter.
Dräneringen från mellan vindruta och huv går ner där. Min saknar dräneringsslangar från rännan under rutan så vattnet rinner längs a-stolpen ner, vet att farsans 900 93:a har dräneringsrör men det kanske inte fanns på dem äldre.Goddagens!
Man blir så glad av sådana långa och välformulerade svar! Stor tummen upp på de!
God jul på er även om de är lite sent! Fick vänstra strålkastarglaset av farsan idag så får dra på de imorgon
Simma lugnt!Hej
Kan rekomendera dej att kolla gummi damasken där växelföraren från växelspaken till växellådan går genom torpedväggen.. den va helt slut på min därför mitt golv på förasidan är kass för man ser att det kommit in där och runnit ner på tunnlen och ner på förar golvet...
Goddag! De är kul att du tycker det! Har följt ditt med sen länge tillbaks! Alltid kul att se var andra gör med sina 900or
Okaj! Är det denna damask du tänker på i bilden nedan? Inringat med rött. Kollade faktiskt inte den så noga när jag plockade ner interiören men den såg i alla fall fin ut. Hoppas den håller lite till 
Senast redigerat av Saab_2takt (24 september 2014)
Saab 900S Turbo "My Private Jet" (1991)
9000Griffin skrev:
Saab_2takt skrev:
Juvakka skrev:
Bör va den, har för mig att t16 egentligen skulle ha hydralisk fram vissa årsmodeller så kanske är därför.Har också hört rykten om det med. Kaske bara sitter hydraliska på aero modellen då min är en snik S. Men för mig så duger det mer än väl med en i gummi.
På min t8 sitter det hydraliska motorfästen
Din är ju en specialare så det kanske ligger något i de pga av det. Aja nu är ett gummi på G iallafall
Btw, Kommer ett pm till dig om kåporna
------------------------
Blev en motortvätt idag. Blev ingen värting tvätt så jag skippar bilderna på de
Simma lugnt!
Senast redigerat av Saab_2takt (2 mars 2014)
Saab 900S Turbo "My Private Jet" (1991)
Saab_2takt skrev:
9000Griffin skrev:
Saab_2takt skrev:
Goddagens!
Man blir så glad av sådana långa och välformulerade svar! Stor tummen upp på de!
God jul på er även om de är lite sent! Fick vänstra strålkastarglaset av farsan idag så får dra på de imorgon
Simma lugnt!Hej
Kan rekomendera dej att kolla gummi damasken där växelföraren från växelspaken till växellådan går genom torpedväggen.. den va helt slut på min därför mitt golv på förasidan är kass för man ser att det kommit in där och runnit ner på tunnlen och ner på förar golvet...Goddag! De är kul att du tycker det! Har följt ditt med sen länge tillbaks! Alltid kul att se var andra gör med sina 900or
Okaj! Är det denna damask du tänker på i bilden nedan? Inringat med rött. Kollade faktiskt inte den så noga när jag plockade ner interiören men den såg i alla fall fin ut. Hoppas den håller lite till
https://lh4.googleusercontent.com/-Hywv … 0_edit.jpg
Stämmer bra det ja det går att kolla från motorrummet oxå fast lite trångt att få ner armen och känna med fingret runt växelföraren om gummit är ok
Läst igenom hela tråden nu, kul att du gör iordning en og900s Jag hade en mellan 2002 och 2006 som jag gjorde iordning ganska mycket.
Finns ju risk att man får se bilen på vägarna sen, såg du bodde i Härryda, bor själv i Landvetter och man missar aldrig en og900 när man möter en på vägarna..
Gilla EvoG på Facebook! facebook.com/EvolutionGarage
Använder produkter från: Sonax Bilvård
9000Griffin skrev:
Saab_2takt skrev:
9000Griffin skrev:
Hej
Kan rekomendera dej att kolla gummi damasken där växelföraren från växelspaken till växellådan går genom torpedväggen.. den va helt slut på min därför mitt golv på förasidan är kass för man ser att det kommit in där och runnit ner på tunnlen och ner på förar golvet...Goddag! De är kul att du tycker det! Har följt ditt med sen länge tillbaks! Alltid kul att se var andra gör med sina 900or
Okaj! Är det denna damask du tänker på i bilden nedan? Inringat med rött. Kollade faktiskt inte den så noga när jag plockade ner interiören men den såg i alla fall fin ut. Hoppas den håller lite till
https://lh4.googleusercontent.com/-Hywv … 0_edit.jpgStämmer bra det
Perfekt! Få ta och kolla upp det! Håller tummarna på att den är hel :p
Erick skrev:
Läst igenom hela tråden nu, kul att du gör iordning en og900s
Finns ju risk att man får se bilen på vägarna sen, såg du bodde i Härryda, bor själv i Landvetter och man missar aldrig en og900 när man möter en på vägarna..
Kul att höra!! Riktigt roliga bil måste jag medge! Ska bli så kul att få ut den på vägarna Bara att hojta till eller blinka om du ser mig! Rejsa är kul
Saab 900S Turbo "My Private Jet" (1991)
Goddag!
Har på dom senaste dagarna fått tummen ur och bytt motorgummit. Tur att detta gjordes, kudden var lite mer spruken och trött än vad man hade trott från början. Hoppas färden blir lite mjukar nu i alla fall Väl i farten så tog jag även och skruvade dit den främre sargen och de. Börjar likna något nu! 
gammelt vs nytt!
sitter som en smäck!
Tycker de blev riktigt alldeles lagom med saab märket i kylaren. Skall vara så att man inte ser det så noga men när man väl tittar till så skall man se. Men vette fan om man kommer göra det så mycket
Senast redigerat av Saab_2takt (24 september 2014)
Saab 900S Turbo "My Private Jet" (1991)
Häng dit en stor IC i fronten och höj laddet till 1 bar ska du få se på skillnad!
Jag hade gjort förhållandevis lite med min gamla 900s och den gick riktigt riktigt gött
http://www.garaget.org/?car=274551
Gilla EvoG på Facebook! facebook.com/EvolutionGarage
Använder produkter från: Sonax Bilvård
M_Broberg skrev:
jag satte på stor IC och större turbo. sen öka jag laddet till 1.5
sen slutade den driva på 3an konstigt nog
akta dig för trimjävulen!
Rensa drev är manligt 
Gilla EvoG på Facebook! facebook.com/EvolutionGarage
Använder produkter från: Sonax Bilvård
Kommer IC gubbs! När de kommer lite mer riksdaler i spargrisen! Måste fixa i alla fall 2 nya däck till super aero fälgarna 
Men vilken ic skall man välja? Har funderat över antingen en från en 9000 eller den största som finns på biltema dvs 300 x 600 x 75.
Erick, jag såg att biltema ic'en hade samma mått som den du montera på din. Passade den bra samt gjorde den nyttan som den skulle?
M_Broberg, Vad hade du för någon ic på din? Måste ha gjort bra nytta för att du kunde då upp den i 1,5 i ladd
Erick skrev:
M_Broberg skrev:
jag satte på stor IC och större turbo. sen öka jag laddet till 1.5
sen slutade den driva på 3an konstigt nog
akta dig för trimjävulen!Rensa drev är manligt
Detaljer bara med 3an! Man lever bara en gång!
Saab 900S Turbo "My Private Jet" (1991)
Förr i tiden monterade folk IC från 9000, men den har plastgavlar som inte håller för lite högre ladd..
Hel-alu IC funkar fint.
Du hittar den nog billigast på mrtuning skulle jag gissa! Vi köpte där till kompisens supra och den va kanonfin.
http://www.mrtuning.se/p/universal-4391 … 00x76.html
Slangar köper du på www.do88.se dom e bäst på slang tycker jag
Fick bygga egna fästen men har bilder på det om det skulle va intressant
https://www.dropbox.com/sh/hxy893vrtr5zrwf/UPBYa8ohfr
Har bilder på själva fästena nånstans också men får leta lite, det va ju trots allt 8-9 år sen jag monterade den icn. .
Gilla EvoG på Facebook! facebook.com/EvolutionGarage
Använder produkter från: Sonax Bilvård