Tänkte att det skulle vara kul att ha en projekttråd att sitta och roa sig med och samtidigt ha lite dokumentation över vad som hänt med bilen. Hur som helst, köpte denna T5a av en kompis i somras. Var en del småfel såsom att lambdalampan lös och bilen såg allmänt tråkig ut, så det var en liten chansning när jag köpte den. Dock visade det sig att felkoderna berodde på att en tryckslang lossnat någon gång i tiden. Och efter en ordentlig tvätt invändigt och utvändigt visade det sig att den var i bättre skick än vad jag trott. Enda felet jag hittat är lacksläpp på huven och några små repor/bucklor, men ingen rost.
Dock så sitter det den ljusa halvskinns inredningen i den, som jag verkligen inte tycker om. Så tanken har hela tiden varit att byta till den mörka inredningen från min blåa V70.
Denna bil kommer att gås igenom grundligt både motormässigt, invändigt och utvändigt då jag vill behålla den i så bra skick som möjligt.
Värt att nämna är att bilen dessvärre står hemma hos föräldrarna 20 mil bort då jag pluggar på universitet. Så uppdateringarna kommer till en början inte ske jätte ofta. Men jag gör så gott jag kan 
Bild efter inköpet och en ordentlig tvätt var gjord
Motorhuven slipades ner i framkant och grundfärg lades på
Torkarmotorn till bakluckan visade sig vara kass, så ny ska införskaffas
Motorrummet, ska göras rent ordentligt
Ett stycke tråkig inredning
Nu började det roliga, att börja handla delar 
Var förbi skroten jag brukar jobba på ibland och plockade på mig alla svarta lister till inredningen
Även rails från en 00a V70 lackade svarta plockades
Tygmattor
Instegslister
Sänkningssats beställdes hem också
Mätarhållare
Var hemma för någon vecka sedan och pillade lite med bilen. Böt all inredning i bakluckan sånär som på golvet då det ska flyttas över från min andra. rev även bort stötfångaren bak (som även ska lackas om) och skärmarna. Tanken är att lägga på rostskydd under allt. Plus att jag ville veta hur det såg ut under.
Bakluckan i dagsläget
Baken
Fronten
Förra veckan var jag och hämtade en komplett R-inredning, R-mätarhus och en ratt i nyskick.
Stolarna
Baksätet
Dörrsidorna
Mätarhus
Ratten
R-front, USA blinkers och xc grill plockas ifrån min blåa V70 
, sitter även en tak spoiler som ska flyttas över
Inredningen som ska in 
Så här står vi i dagsläget. Saker ploppar upp i skallen hela tiden på saker som ska ordnas på den. Sen att man inte kan meka när man vill kan man bli lite frustrerad på. Men det är bara att gilla läget. 
Mazda Miata "Supercharged" (1991)
Kul att höra
Här är då fälgarna som ska sitta på bilen. 18" Atreus fälgar med uppsvarvade centrum för att passa. Har haft dessa monterade på min blåa V70 förra sommaren. Ena fälgen ska dock in och riktas då den är lite oval. 
Har även beställt hem vita dioder till inredningen, bör väl dyka upp inom någon snar framtid
Mazda Miata "Supercharged" (1991)
Nu när det äntligen är lite lugnt i skolan en stund passar man på att fixa med de saker jag kan göra utan jag åker upp till Stockholm. Har gjort rent R inredningen och smörjt in skinnet. Fick även hem vita diodslingor som jag funderar på att montera under stolarna, så de lyser upp golvet i baksätet när man öppnar dörrarna. Men får se hur det blir sen när man fått in stolarna, blir det bra får de sitta där annars ryker de
Dålig bild, slingorna testmonterade och tända i dagsljus. Man kan se ungefär hur det blir iaf 
Dålig bild på rengjord stol 
Mazda Miata "Supercharged" (1991)
Alle86 skrev:
vad använde du för medel till tyget? mina R-säten är skitiga som f*n i tyget
"Textil och Alcantara rengörning" från Sonax, inköpt på Mekonomen. Har för mig den kostade typ 99 kr. Mina stolar var inte jätte skitiga men skillnad blev det iaf
Mazda Miata "Supercharged" (1991)
Guuran skrev:
Mangeee skrev:
Köpte den på Jönköping BildemonteringDen ser ut att vara i väldigt bra skick:)
Jorå, det enda man kan klaga på är väl att förarstolen blivit lite sliten från i och urstigning i 16 år. Men denna typ av slitage får man väl räkna med på en stol som ändå är 16 år gammal . Detta ska dock fixas innan inredningen åker in i bilen. I övrigt är inredningen i riktigt bra skick 
Mazda Miata "Supercharged" (1991)
Alle86 skrev:
ska bli intressant hur du kopplar in elstolarna, hittar ingen kontakt som passar i min t5a
Har du inte elstolar original finns inga kablar framdragna. Går att koppla in plus (2 st kabar) och minus på t.ex. cigarettuttaget så fungerar stolarna. Men jag hade nog tänkt åka förbi skroten och se om jag kan hitta en V70 med elstolar och plocka kabelstammen som går vid trösklarna
Mazda Miata "Supercharged" (1991)
Alle86 skrev:
aa men det sitter ett kontaktstycke med fyra poler och jag vill inte bränna modulen som styr motorerna i stolenska nog göra som dig, kolla på skroten å se hur de ser ut
http://www1.garaget.org/gallery/images/99/98652/98652-e5f7a81f78f9d187aadfa2c8832876da.jpg
så ser det ut på min förarstol, har ingen aning vilken som ska ha plus och minus.
passagerarstolen hade redan hemmagjorda kablar som är svart och röd som jag ska prova med, men den stolen har ingen modul
Dålig bild men hoppas det går att se. Gul/vita och den gröna kabeln är plus och den svarta är jord. Den vita har jag för mig (osäker) är till OBD.
Hjälpte en kompis byta till R inredning i sin gamla V70 för ett par år sedan, och det gick att koppla in på detta sättet och det fungerar fortfarande vad jag vet . Men som sagt, jag vill nog ha det ordentligt gjort på min så åker till skroten och plockar kabelhärvorna
Mazda Miata "Supercharged" (1991)
Fick hem ett par nackkuddar till bilen igår. Tänkte att det skulle kunna vara skönt att ha när man kör längre sträckor Resten av tiden lär de nog få ligga i bakluckan
Testmonterade i min blåa 
Ska åka hem till föräldrarna nästa fredag och stanna där en vecka så kanske hinner greja lite med bilen. Dock så måste jag prioritera min Miata så jag kan besikta den. Har hört att bilprovningen inte gillar turbokonverterade bilar
Senast redigerat av Mangeee (1 april 2014)
Mazda Miata "Supercharged" (1991)
Varit hemma i en vecka hos föräldrarna, så hade lite tid att fixa med bilen igen Mycket tid gick dock till min Miata, turbon skulle bort och bygga avgasröret på den då något pucko tyckte att det var perfekt att lägga en skarv precis vid drivaxeln så den slår i avgasröret så fort man börjar köra lite hårdare
Hur som helst kom jag fram till att jag inte orkar byta inredning i min blåa. så jag åkte till skroten jag jobbar på ibland och plockade allt som saknades för att få en komplett inredning, dvs instrumentbräda och mattor. Fick även med mig ett par stänkskydd bak som ska lackas när bilen ska in på lack.
Mattorna och mittkonsol
Instrumentbräda med alu inlägg
Gamla brädan plockades ur 
Mattorna blåstes av med högtrycken, passade på när man ändå hade allt löst 
Nya instrumentbrädan monterades
Satte i R-mätarhuset. Passade på att sätta i vita led lampor i det.
Baksätet åkte även i
Backluckan klar, plastmattan ligger där tillfälligt
Bonusbild på motorrummet i miatan utan turbon 
Så nu står jag med komplett ljus inredning, så är det någon som behöver något så är det bara att säga till
Mazda Miata "Supercharged" (1991)
Länge sedan man uppdaterade här. Men har hunnit med mycket med, varit i USA i 2 veckor, hitta en massa fel på bilen (bilder längre ned) åtgärdat en del av de. Måste ju säga att ägarna innan varit riktiga jävla klåpare. Första felet jag hittade var att abs och tracs lamporna lös med det nya instrumentet. Kollade det gamla och såg att man hade byglat lamporna, kul... Dessutom hade de inte satt i kontakten till givaren höger fram...
Man har även bytt motor i bilen för inte så länge sedan. Detta har man gjort genom att sänka ner hela framvagnen. Visst inget problem med det, men är man så snål att man kapar av stabilisatorstagen, och sedan svetsar ihop dem igen när allt ska tillbaka?! Kan tillägga att jag väldigt enkelt kunde bryta isär svetsen med handkraft. Så nya stabilisatorstag har inhandlats och väntar på att bli monterade.
Självklart hade man glömt att montera skruvarna här...
Sen var även den högra drivknutsdamasken trasig.
Men men, har hunnit med att fixa bilen också.
Innan usa resan polerade jag allt på bilen som inte ska in på lack, vart jäkligt nöjd faktiskt.
Även inredningen blev helt klar. Har lite småfix kvar men allt är klart till 99%.
Framme till dagens datum. Känns som att man rivit ner hela bilen nästan. Har gjort detta för att kunna lägga på rostskydd överallt.
Hjulhus fram
Hjulhus bak
Undertill
Lite av det som plockats av från min blåa som ska använda på denna.
Det som ska göras nu är:
Fjäderbenen ska monteras tillbaka, farsan har tagit med sig dem till jobbet och monterar sänkningssatsen där.
Kamremmen, vattenpump och drivrem ska bytas (beställs hem imorgon).
Bränslefilter ska bytas (har liggandes)
Vevhusventilationen fixas (har allt liggandes).
Lägga i hålrumsvax på vissa ställen sen montera tillbaka skärmar och allt sådant.
Slipa ner allt som ska på lack, och sedan lämna in den på lack.
Fixa ac'n.
Är nog det jag kommer på änsålänge. Men man kommer väl på mer senare ;)
Mazda Miata "Supercharged" (1991)
olofmikael skrev:
jävlar vad du kostar på! Blir ju förvisso skitbra!
Med tanke på vad jag köpte bilen för så kan man lägga ner lite pengar på den Men är inga jättesummor jag lagt ner på den Känner att det är värt att lägga på rostskydd osv med tanke på att jag hade tänkt ha denna bil några år, och jag hatar att slipa rost 
Zod3t skrev:
Prem lagd
Tackar Kollar in ditt projekt
Har mekat lite med bilen idag. Har bytt den högra drivknutsdamasken och monterat tillbaka fjäderbenen med sänkningssats . Har inga bilder på detta men är inte så mycket att se, kommer hålla på mer imorgon kväll så kanske kommer bilder då.
Senast redigerat av Mangeee (15 juli 2014)
Mazda Miata "Supercharged" (1991)
Dåså, mycket gjort på bilen den sista tiden. Fått på sänkningssatsen, bytt kamrem, vattenpump och drivrem. Började med att riva ner insuget nu ikväll så jag kan byta oljefällan. Så det ska jag väl fortsätta med imorgon.
Kollade även ut felkoder på abs, sensor hb bak dålig även fast det sitter ny sensor. Bara att riva ner boxen och löda om den. Precis som jag misstänkte.
Fixade fast nätet till grillen. Har legat hemma på hyllan alldeles för länge nu 
Hjulhuset höger fram, blixten gör att det ser grymt tråkigt ut Även V70N skärmblinkers monterades. Får se om dessa får sitta kvar eller inte.
Skärmar och strålkastare monterat igen
Nya railsen monterade
Börjat riva ner insuget så jag kan fixa vevhusventilationen 
Insåg att jag inte kommer orka köra med mina 18", hittade ett par 17" R kopior liggandes på jobbet. Fick ett bra pris på dem så jag slog till. 1 fälg är ganska skrapad men tänkte fixa iordning det i vinter 
Allt för denna gång!
Mazda Miata "Supercharged" (1991)
Pantsfoff skrev:
Roligt projekt!
Tackar! Jo, inte konstigt att det klonkade när man körde med bilen
Hittade även mer tattarmeck på bilen. Någon hade struntat i att ha packningslim mellan oljetråget och blocket. Resultat = läckage. Nu åtgärdat och håller tätt
Abs'en fixad också. Fick löda om boxen och byta ut startkontakten. Så nu fungerar det också
Nu är hela bilen genomgången och går kanon. Mest småsaker som ska åtgärdas såsom byta bränslefilter och få igång AC'n.
Hur som står den såhär för tillfället. Väntar på att farsan ska lämna in den på lack. Det som ska lackas är huv, båda stötfångarna, vingen, vänstra tröskelbreddaren och alla stänkskydd (väldigt skitig på bilden).
Mazda Miata "Supercharged" (1991)
Jaha, kan passa på att uppdatera lite i tråden då en del hänt med bilen sen en månad tillbaka
Började med att hämta alla mina saker från lack och skruvade ihop bilen. Blev riktigt nöjd med resultatet måste jag säga!
Fick på insteglisterna också
Åkte hem till föräldrarna för en vecka sedan och skulle besikta bilen. Såklart började ABS och tracs lamporna lysa 2 timmar innan besiktning. Jahopp... Ombokade tiden till ett senare tillfälle. Testade att byta styrenhet från min blåa V70, ingen skillnad. Kollade upp felkoder och visade sig att givarna bak var kassa. Bytte dessa och det fungerar klockrent. Dessutom gick bilen igenom utan anmärkning och beröm på skicket några dagar senare! Aldrig varit så nervös inför en besiktning 
Har även fixat lite småsaker under tiden.
Fixade en KIR nyckel
Bytte det övre motorfästet till ett i powerflex jag haft liggandes ett tag
Fick en uppsättning fräscha Nokian Hakkapeliitta av farsans jobbarkompis. Dessa har även åkt på bilen då jag var hemma. Lika bra att passa på eftersom man inte vet när man åker hem nästa gång 
Nu vet jag inte riktigt vad som kommer hända med bilen. Först och främst vill jag testa den ordentligt för att se att det inte är något fel jag missat. Senare projekt blir nog en uppsättning C70 klarglas strålkastare