Köpråd: Bensinbil med personlighet.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 4#p4237504
Min bilrelaterade facebooksida(Videos, bilder, tröjtryck m.m.):
https://www.facebook.com/TheSwedishPetrolhead
vill du ha en ovanlig bil som är charmig och inte bryr dig så mycket om bränsleförbrukning(vilket jag inte tror att du gör då du har tittat på rx-8) så kan jag tipsa om en gammal corrado vr6 
De blir bara ovanligare och ovanligare
Det är inget prestanda monster men gör 0-100 på strax under 7 sekunder, och sen är ljudet från vr6an helt underbart. Man sitter även helt ok i baksätet
Det kan vara ganska svårt att hitta en vettig här i Sverige så jag hade tittat i tyskland
Senast redigerat av CHEEVA (30 mars 2014)
Porsche 911 Targa "räserbubblan" (1972)
Tack för era idéer. Ni får jättegärna motivera också, som vissa gjort!
Blev lite småkär i den här BMWn:
http://www.blocket.se/alvsborg/BMW_330x … 16&w=2
Är sanslöst svag för röda bilar.
När det kommer till bränsleförbrukning så är jag väl inte helt obrydd ändå, men drar den runt litern på landsväg så är det ändå ok. Det innebär att de flesta bilar går an, men de värsta bensinslukarna går bort.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 4#p4237504
Min bilrelaterade facebooksida(Videos, bilder, tröjtryck m.m.):
https://www.facebook.com/TheSwedishPetrolhead
Där har du:
http://www.blocket.se/stockholm/Saab_9_ … =6&w=3
Den fick ett mycket gott mottagande i biltidningarna, och den utstrålar verkligen entusiast och en kompromislös attityd. Den är även väldigt "ofönuftig". Jag menar, en 2 ton tung sedan som är känd för att dricka minst 1,5 liter blandad på E85, fyrhjusldrift och 300 uppgraderingsbara hästar. Lägg där till i perioder stora svårigheter att finna vissa reservdelar så är det nästan så ofönuftigt det kan bli
Du ska väl inte köpa en sån där B;W som alla ändå har? De signaler BMW ger är ofta inte de man vill ge, särskilt inte i storstäder.
Senast redigerat av Andromeda (30 mars 2014)
Saab 9-3 Griffin 2,0T Hirsch Biopow. "En av fem på Garaget" (2012)
Andromeda skrev:
Där har du:
http://www.blocket.se/stockholm/Saab_9_ … =6&w=3
Den fick ett mycket gott mottagande i biltidningarna, och den utstrålar verkligen entusiast och en kompromislös attityd. Den är även väldigt "ofönuftig". Jag menar, en 2 ton tung sedan som är känd för att dricka minst 1,5 liter blandad på E85, fyrhjusldrift och 300 uppgraderingsbara hästar. Lägg där till i perioder stora svårigheter att finna vissa reservdelar så är det nästan så ofönuftigt det kan bli
Du ska väl inte köpa en sån där B;W som alla ändå har? De signaler BMW ger är ofta inte de man vill ge, särskilt inte i storstäder.
Ironi?
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 4#p4237504
Min bilrelaterade facebooksida(Videos, bilder, tröjtryck m.m.):
https://www.facebook.com/TheSwedishPetrolhead
Wicca skrev:
Andromeda skrev:
Där har du:
http://www.blocket.se/stockholm/Saab_9_ … =6&w=3
Den fick ett mycket gott mottagande i biltidningarna, och den utstrålar verkligen entusiast och en kompromislös attityd. Den är även väldigt "ofönuftig". Jag menar, en 2 ton tung sedan som är känd för att dricka minst 1,5 liter blandad på E85, fyrhjusldrift och 300 uppgraderingsbara hästar. Lägg där till i perioder stora svårigheter att finna vissa reservdelar så är det nästan så ofönuftigt det kan bli
Du ska väl inte köpa en sån där B;W som alla ändå har? De signaler BMW ger är ofta inte de man vill ge, särskilt inte i storstäder.Ironi?
Jajemän, korrekt uppfattat 
Men lite sanning ligger det i det, vill du sticka ut som en entusiast med en ovanlig bil vore det inte helt fel. Betydlig mer unik än en sexcylindrig BMW. Och oförnuftig är den. Väldigt.
Senast redigerat av Andromeda (30 mars 2014)
Saab 9-3 Griffin 2,0T Hirsch Biopow. "En av fem på Garaget" (2012)
Såg att du tittat på RX-8. Den tycker jag är helt rätt för dig, jag ägde en i 2år och det är den bästa bil jag haft (har lite bilder på min profil). Den är rolig att köra, visserligen ingen dragster men det är kurvorna som räknas
Den har utstrålning och kommunicerar bra med föraren.
Motorljudet är ju lite unikt iom Wankelmotorn och den kräver ju dock lite tätare oljebyten. Och den drar lite soppa, över litern. Men det är det värt.
Man blir sedd i den och man ses som en med förkärlek för bilar och körning.
Dom ligger billigt på blocket nu, hitta en röd med svart inredning, det är snyggast.
Om du får tag i en från -09 (ovanliga i Sverige) så har den en "face lift".
Mitsubishi Outlander PHEV "Pevven" (2014)
Nyfiken fråga: Vad blev den nya lönen? Du var ju missnöjd med lönen vill jag minnas
Saab 9-3 Griffin 2,0T Hirsch Biopow. "En av fem på Garaget" (2012)
Tenchi skrev:
Såg att du tittat på RX-8. Den tycker jag är helt rätt för dig, jag ägde en i 2år och det är den bästa bil jag haft (har lite bilder på min profil). Den är rolig att köra, visserligen ingen dragster men det är kurvorna som räknas
Den har utstrålning och kommunicerar bra med föraren.
Motorljudet är ju lite unikt iom Wankelmotorn och den kräver ju dock lite tätare oljebyten. Och den drar lite soppa, över litern. Men det är det värt.
Man blir sedd i den och man ses som en med förkärlek för bilar och körning.
Dom ligger billigt på blocket nu, hitta en röd med svart inredning, det är snyggast.
Om du får tag i en från -09 (ovanliga i Sverige) så har den en "face lift".
RX-8an har jag kollat på väldigt länge. Precis som du säger så är det ju verkligen en bil som utstrålar att den är speciell. Oavsett om man gillar den eller inte så kan man inte påstå att den är tråkig. Inte supermycket effekt, men det är ju som sagt i kurvorna det gäller.
Andromeda skrev:
Nyfiken fråga: Vad blev den nya lönen? Du var ju missnöjd med lönen vill jag minnas
29,5k landade den på, med möjlighet att öka på den med några tusen om/när jag blir överrekryterad till själva företaget. Jag ska alltså jobba som konsult nu. Begärde lite mer, men fick nöja med, speciellt med tanke på att jag byter bana ganska mycket och inte har så mycket erfarenhet av just detta. Blir teknisk projektledare.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 4#p4237504
Min bilrelaterade facebooksida(Videos, bilder, tröjtryck m.m.):
https://www.facebook.com/TheSwedishPetrolhead
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 4#p4237504
Min bilrelaterade facebooksida(Videos, bilder, tröjtryck m.m.):
https://www.facebook.com/TheSwedishPetrolhead
Wicca skrev:
Jag har valt en ganska låg förbrukning med flit, eftersom den dagliga pendlingen kommer att vara väldigt snäll mot just förbrukningen.
Själv räknade jag med låg förbrukning när jag gjorde en kalkyl för min nya bil. Detta baserades på att jag klarade att köra 15-20% under specificerad förbrukning på min tidigare bil, så jag kände att jag visste hur jag skulle köra snålt.
Men! När du sitter i en "roligare" bil är det svårt att behärska sig vid vissa tillfällen. Detta gör att snittförbrukningen ökar en del, även om jag ligger på en förbrukning kring det Abarth säger att bilen ska klara.
Så räkna hellre på en högre förbrukning/omkostnader generellt och bli positivt överraskad över hur många kronor du får över varje månad, än tvärt om. Mycket roligare att äga bil så, enligt min åsikt
Lycka till!
Senast redigerat av Shaf (6 april 2014)
Malheus skrev:
Om du törs så finns det ett par Alfor att välja mellan.
Jo, har kikat lite på Alfa. Ska väl försöka provköra någon, men jag vet inte. Hittar jag en fin Brera så ska jag överväga det seriöst, men de växer inte på träd tyvärr.
Shaf skrev:
Wicca skrev:
Jag har valt en ganska låg förbrukning med flit, eftersom den dagliga pendlingen kommer att vara väldigt snäll mot just förbrukningen.Själv räknade jag med låg förbrukning när jag gjorde en kalkyl för min nya bil. Detta baserades på att jag klarade att köra 15-20% under specificerad förbrukning på min tidigare bil, så jag kände att jag visste hur jag skulle köra snålt.
Men! När du sitter i en "roligare" bil är det svårt att behärska sig vid vissa tillfällen. Detta gör att snittförbrukningen ökar en del, även om jag ligger på en förbrukning kring det Abarth säger att bilen ska klara.
Så räkna hellre på en högre förbrukning/omkostnader generellt och bli positivt överraskad över hur många kronor du får över varje månad, än tvärt om. Mycket roligare att äga bil så, enligt min åsikt
Lycka till!
CHEEVA skrev:
Wicca skrev:
Tjena, nu har jag funderat lite till och försökt hitta några bilar att räkna på för att se vad som är rimligt för mig rent ekonomiskt. Däremot tycker jag det är lite svårt att veta omkostnader. Kan någon här se något större fel jag har gjort?
https://www.dropbox.com/s/p8bqynsm9lh48dh/Bilkalkyl.jpg
Porschen är med mest som referens och för skojs skull, tror inte det vore riktigt rimligt.
Polon är alltså den bil jag kör idag, så den får sätta standarden.
Jag har valt en ganska låg förbrukning med flit, eftersom den dagliga pendlingen kommer att vara väldigt snäll mot just förbrukningen.
Försäkringar kommer jag att kolla upp i veckan.du har valt att räkna med en väldigt låg förbrukning, nästan orimligt låg !
en rx-8 tex kör du inte på en liter ! räkna med runt 1,2 om du kör som folk
Ja, jag vet att jag räknat lågt på förbrukningen, och det är ju alltid att räkna lite högt, men å andra sidan vore det synd om jag räknar bort en bil jag vill ha för att jag räknat orimligt högt. Anledningen till att jag gör kalkylen är just för att få fram så vettiga siffror som möjligt.
Anledningen till att jag räknat lågt är som sagt för att 60-70 % av milen kommer att vara lugn landsväg med 80 som max. Där borde väl till och med en RX-8 dra relativt lite?
Hur ser det ut med de övriga kostnaderna? Jag har satt service och däck/slitagedelar till ungefär samma över alla bilar, är det rimligt?
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 4#p4237504
Min bilrelaterade facebooksida(Videos, bilder, tröjtryck m.m.):
https://www.facebook.com/TheSwedishPetrolhead