Problem med saab 9-5

4013

Avbryt

Skriv svar

alfredsson

21 april 2007 · 231 Inlägg

Hej, Var ute och åkte me bilen förut som är en Saab 9-5 2,0 T från 99. Bilen hade nått normaltemp och började rycka vit/blå rök väldigt mkt och det luktade verkligen skit, Kan det vara så att turbon är påväg att ge sig eller något annat fel? Tacksam för alla svar

master_lars

21 april 2007 · 1 166 Inlägg

Tror inte att det är turbon som är slut, beror iofs hur långt bilen gått, men 2.0T är inte en hårdtrycksturbo, utan en lätttrycksturbo, som man egentligen aldrig skall behöva byta.
Att det ryker vitt/blått kan betyda att du har vatten i bensien, eller att det ligger en massa vatten i dämparen, har du nyligen tvättat bilen???

Hände farsan på en av hans 9-5or för ett par år sedan, brorsan hade då stått med vattenslangen och sprutat in en massa vatten i avgasröret, sen när man bromsade så började bilen rycka och ryka väldigt mycket..

Hur luktade röken?

Saab 9-5 "Vector Sportcombi" (2008)

Saab 900 Turbo Cab "Ture Turbo" (1987)

Saab 9-3 Vector Cab "Spanjorskan" (2004)

Saab 99 GL "Tant Brun"•Saab 96 TT "Pruttingvar"

Tompa_Vax Skogs Arbetare

21 april 2007 · 413 Inlägg

hade en 9-5 2,3 98 som turbon läckte om och ventilpackning..... kolla oljan och dom två.

Go For It!!

isakare

21 april 2007 · 272 Inlägg

1: Topplockspackningen, kolla om det är kladdigt mellan topp o motor i framkant mot växelådan, ofta är den topplocks skruven lös och då går packningen.

2: Turbon, jag känner till massor med SAABar som turbon pajat på, brukar vara mellan 12-16.000 mil, lätt eller högtryck har ingen betydelse.

Åker helst på is =)

Tompa_Vax Skogs Arbetare

21 april 2007 · 413 Inlägg

isakare skrev:
1: Topplockspackningen, kolla om det är kladdigt mellan topp o motor i framkant mot växelådan, ofta är den topplocks skruven lös och då går packningen.

2: Turbon, jag känner till massor med SAABar som turbon pajat på, brukar vara mellan 12-16.000 mil, lätt eller högtryck har ingen betydelse.

Precis, men alla förnekar det, kolla dom sakerna

Go For It!!

VictorW Medlem 34530

21 april 2007 · 908 Inlägg

alfredsson skrev:
Hej, Var ute och åkte me bilen förut som är en Saab 9-5 2,0 T från 99. Bilen hade nått normaltemp och började rycka vit/blå rök väldigt mkt och det luktade verkligen skit, Kan det vara så att turbon är påväg att ge sig eller något annat fel? Tacksam för alla svar

Det kan ju vara vevhusventilationen.

Kolla även oljan, så den inte är grå. Är den det, så är det dax att byta toppackningen.

Jag tippar på att det är vevhusventilationen, då är det bara att åka till SAAB och köpa en uppgraderingssats.

Victor

Mitt nya projekt, Brother Edition
"Det är högst osannolikt att något transportmedel för passagerare kan röra sig fortare än 15 km/h"
-citat Thomas Treshold, Tågingenjör (1835)

alfredsson

21 april 2007 · 231 Inlägg

Tack för alla svar ska kolla över allt

Braather (none)

21 april 2007 · 1 725 Inlägg

Vill du ha ytterligare lite mer kött på bena om detta problem som de ovanstående skibenterna skrivit om, vevhusventilationen m.m så kan du gå in på denna länk:

http://www.mitt-eget.se/saab/information_ccv.shtml

//Jonas

--Lev i går som det vore i morgon--

Markus_MR2

22 april 2007 · 761 Inlägg

1. vevhusventilation
2. turbo
3. toppackning

Toyota MR2 -95
Saab 95 2.0t SE -99
VW Buggy -66

Volkswagen Buggy (1966)

alfredsson

22 april 2007 · 231 Inlägg

Någon som vet ungefär vad det kostar att uppgradera vevhusventilationen? Har iaf provtryckt och kollat kompet, det var helt ok så topplockspackningen är det nog inte

jonTe

23 april 2007 · 5 710 Inlägg

Jag hade skruvat bort främre röret och känt på snurran som prio 1, inte speciellt ovanligt att dessa ger upp och då ryker det ganska friskt....

MVH Jonas
..............

alfredsson

25 april 2007 · 231 Inlägg

Har konstaterat nu att turbon har gjort sitt

Sanion Dåre

7 januari 2009 · 274 Inlägg

alfredsson skrev:
Någon som vet ungefär vad det kostar att uppgradera vevhusventilationen? Har iaf provtryckt och kollat kompet, det var helt ok så topplockspackningen är det nog inte

315kr kostar ett uppgraderingskit hos speedparts.
Denna länk är välidgt hjälpsam med just det problemet:
http://www.mitt-eget.se/saab/information_ccv.shtml

Ät mig

Sanion Dåre

7 januari 2009 · 274 Inlägg

Lånar även tråden lite..

Om de har gått såpass långt att vevhusventlelationen verkligen är fel på, är uppgraderingskitet iallfall det ända som behöver kompliteras eller bör man göra annat med ?

Ät mig

Crille_9_5 BioPower by MapTun

7 januari 2009 · 238 Inlägg

alfredsson skrev:
Har konstaterat nu att turbon har gjort sitt

Bara att beställa nytt, 5625 kr för ett utbytes agg från MapTun.

Snabbt bytt ihop med olja & glykol.

Maptun #3 BioPower Inviduell

Volkswagen Arteon SB R-Line eHybrid (2022)

Crille_9_5 BioPower by MapTun

7 januari 2009 · 238 Inlägg

Sanion skrev:
Lånar även tråden lite..

Om de har gått såpass långt att vevhusventlelationen verkligen är fel på, är uppgraderingskitet iallfall det ända som behöver kompliteras eller bör man göra annat med ?

Är även en slang som ej är med i det kittet oxå. Ca 300 kr för den.

Kan i värsta fallen behöva åtgärda en "Oil sludge" med. http://maptun.com/shopProduct.php?pid=3 … amp;cg=266 samt göra rent silen i tråget.

Maptun #3 BioPower Inviduell

Volkswagen Arteon SB R-Line eHybrid (2022)

Sanion Dåre

7 januari 2009 · 274 Inlägg

Crille_9_5 skrev:
Sanion skrev:
Lånar även tråden lite..

Om de har gått såpass långt att vevhusventlelationen verkligen är fel på, är uppgraderingskitet iallfall det ända som behöver kompliteras eller bör man göra annat med ?
Är även en slang som ej är med i det kittet oxå. Ca 300 kr för den.

Kan i värsta fallen behöva åtgärda en "Oil sludge" med. http://maptun.com/shopProduct.php?pid=3 … amp;cg=266 samt göra rent silen i tråget.

Det tackar vi för ! Vilken slang är det som saknas ? tillägger att jag har en 93a aero, men bör väl vara samma .. ?

Senast redigerat av Sanion (7 januari 2009)

Ät mig

Crille_9_5 BioPower by MapTun

7 januari 2009 · 238 Inlägg

Sanion skrev:
Crille_9_5 skrev:
Sanion skrev:
Lånar även tråden lite..

Om de har gått såpass långt att vevhusventlelationen verkligen är fel på, är uppgraderingskitet iallfall det ända som behöver kompliteras eller bör man göra annat med ?
Är även en slang som ej är med i det kittet oxå. Ca 300 kr för den.

Kan i värsta fallen behöva åtgärda en "Oil sludge" med. http://maptun.com/shopProduct.php?pid=3 … amp;cg=266 samt göra rent silen i tråget.
Det tackar vi för ! Vilken slang är det som saknas ? tillägger att jag har en 93a aero, men bör väl vara samma .. ?

Har inget art nr i huvudet tyvärr. Men ser typ ut som en saxofon i formen och MapTun tar 320 kr för den och 300 kr för kittet, eller om de var tvärt om Ligger ej uppe på hemsidan men skall finnas hemma på hyllan. Slå de en pling eller gå in på saab.

Maptun #3 BioPower Inviduell