2430
Du då som ska fara bort så fort det händer nåt roligt. 
Lillebror blev lite kreativ och klippte ihop den här bilden. Känns som den sammanfattar senaste månaderna rätt bra... 
Så var upp till Sollefteå igår och hämtade en generator som inte är mongolid och bytte den. Sen hade vi lite strul med att kalibrera lambdan och del annat, men framåt natten fick jag ta några testvändor runt byn. Efter lite justeringar gick den faktiskt helt ok och det var en underbar känsla att få köra bilen igen... Med våran tattarmappning så börjar motorn bygga laddtryck vid 4k ungefär, på 2:ans växel. En bild från natten:
Det händer ju lite Diggade näst sista bilden haha. Jobba på, det här var ju roligt.
Mäki: Jo, nu känns det helt plötsligt motiverat att försöka få den klar i sommar. Ville mest bara ge upp för nån vecka sen, men nu när man fått köra lite kom orken tillbaka... Gillar också schizofreni-bilden! Tror dom flesta som byggt bil känner igen sig.
rebell82 skrev:
Mäki: Jo, nu känns det helt plötsligt motiverat att försöka få den klar i sommar. Ville mest bara ge upp för nån vecka sen, men nu när man fått köra lite kom orken tillbaka...
Håller med dig helt och hållet. Alltid lika roligt när motivationen är tillbaks, man jobbar som aldrig förr
tecman skrev:
kan ju meddela en sak iaf.. jag måste trimma mer... (och att rebell82´s bil kommer gå ruggigt fint)
blev ifrånåkt av hans fyllemappade och insugsläckande projekt då han hade 0.3 bar i ladd...
men ändå rätt kul att den går bättre än en bpu s13 då han inte ens hade något ladd att prata om.
Din kanske går bättre om du fyllemappar din också?
haha nja.. då måste jag ju först vara så full så att jag lyckas koppla in nåt mappningsbart sprut och innan jag blir så full måste jag ju ha skaffat pengarna för en sån kanon fylla och det kan bli svårt 
men tror det sitter i att hans bil är ju en gnutta mer trimmad även fast den är omappad hehe
Knack, knack, knack... 
Nu har jag kört sönder nånting. Har inte bestämt mig om det är nåt lager eller bara nån lyftare som tokdött än, men oljan jag tömde ur motorn var ungefär som diesel. Ska börja med att motionera lyftarna alt. låna dom från min Sunny och se om det går över, annars så är det nog tyvärr färdigåkt för i sommar.
Och för övrigt så får jag bara senare och senare laddtryck. Fick upp max 0,8 bar strax över 7k nånstans, men mer normalt så ligger det runt 0,3-0,5 och är vääääldigt segt att få upp. Måste bli en provtryckning av allt och konditionskontroll på wg:n.
Lillebror fick iaf till några snygga bilder idag:
Har läst igenom sidorna, de va ju inte så många men din bil är grymt snygg och clean
Lät inge bra de där me oljan 
Lycka till och du ska se att du fixar bilen, kämpa på!
mvh kimpa
joo joinar gärna alltid lika kul att snacka skit och skruva och se dig vara ute och BJUU!! 
Kimpan_90: Tackar! Nä, det där med oljan är ju inge riktigt bra... Men det ordnar sig nog på ett eller annat sätt. Har börjat få lite rutin på att riva isär motorn nu.
Tecman: Kung! Jag hör väl av mig när jag vet vilken kväll det blir.
Har för övrigt forskat runt lite idag och det verkar inte helt ovanligt att kina wg´s har lite tajta toleranser i ventilstyrningen och därmed nyper då det blir varmt. Skulle helt klart förklara varför jag tappar laddet då man smiskat på ett tag. Har mutat en kompis att brotcha upp styrningen, så det är bara att pula isär den.
Kan ju bjucka på en överblicksbild på motorrummet från senast iaf. Nu har grenröret fått den där fina färgen! Är lite allmänt stökigt där nu, men det kommer städas upp i vinter och poleras en massa till skulle jag tro. 
Så, har uteslutit lyftarna nu. Knackar lika jävligt nu också. Är allmänt less på biljäkeln nu, så det blir en paus från hela skiten ett tag. Ställer upp den i lagårn nånstans så får den sova törnrosasömn tills orken finns igen. I´ll be back...
