Det blev riktigt fint!
Hoppas vi ses i sommar

Ha det bra, mvh

verkligen prydligt!

Ser skit bra ut

Ser ju förjäkla bra ut du!

gjprt lite med den sist jag kollade ska oxå ner på elmia tänkte jag får se om jag hinner få ihop min bil innan dess

Oboy6 skrev:

Nu är motorn helt färdig inför säsongen 09. Hoppas på många roliga mil och nätter

http://www1.garaget.org/archive/17/1627 … 276107.jpg

Hoppas mitt blir lika snyggt sen i framtiden.

mickius skrev:

Oboy6 skrev:

Nu är motorn helt färdig inför säsongen 09. Hoppas på många roliga mil och nätter

http://www1.garaget.org/archive/17/1627 … 276107.jpg

Hoppas mitt blir lika snyggt sen i framtiden.

Klart det kommer bli Micke!

Ser riktigt vackert ut måste jag säga . Angående att få laddet tidigare så kan du ju "dra isär" kammarna lite, så överlappet minskar XD. Men det verkar inte du behöva till denna sesong iaf, så grymt som du fått till allt .

Mvh
/T

Att man aldrig blir nöjd..
Har aldrig vart riktigt nöjd med scoopet på huven så därför har jag börjat på ett nytt med en helt annan design. Istället för att suga in massa kalluft vid grenröret så väljer jag istället att släppa ut varm luft. Varför jag väljer detta är för att jag nyligen lärt mig att det ska vara så varmt som möjligt vid extraktorröret för bästa effekt..inget jag hade en aning om när jag gjorde första scoopet

För övrigt så kommer detta göras helt symetriskt med huven. Känner redan nu att det är rätt design!

Kommer bli snyggt mannen

Bara bygga till mig sen med vet du

Passade på att bänka Nizzan på Katrineholmsträffen i Lördags.

http://www.garaget.org/video/ma92re4u80pn

http://www.garaget.org/video/1d8izgeqkw12

Resultat blev 392 hk / 483 Nm i motorn vid 1,4 bar. Så man kan väl säga att den ska ge 330 hk på hjulen. Jag är i alla fall kanonnöjd!

fina siffror det:) kan du få ut mer på det chipet du har nu eller är det nytt sprut som gäller om du ska ha mer?

Matz-The-Man skrev:

fina siffror det:) kan du få ut mer på det chipet du har nu eller är det nytt sprut som gäller om du ska ha mer?

Jag antar att om man vill öka effekten ännu mer så är det nytt sprut som gäller. Men det är inget jag har planerat. Skulle vara kul att nån gång i framtiden slänga på större turbo, andra spridare och nytt sprut mm. Men men, jag är nöjd som det är

Ruskigt bra siffror! Lär ju gå framåt iaf

härligt

Exakt hur gick det till när ni räknade effekten? är ju en rullande landsväg så det ni mäter är ju drivhjulshästarna och sen räknar man ut den ungefärliga motoreffekten men ni verkar ha gjort tvärtom?

vad händer med bilen i vinter? fått på den nya huven?

NIzmO skrev:

Exakt hur gick det till när ni räknade effekten? är ju en rullande landsväg så det ni mäter är ju drivhjulshästarna och sen räknar man ut den ungefärliga motoreffekten men ni verkar ha gjort tvärtom?

Hmm..Jag frågade dom om det var effekten i motorn och dom sa ja. För att få ut hästarna på hjulen så skulle man räkna på cirka 15% bortfall.

Oboy6 skrev:

Passade på att bänka Nizzan på Katrineholmsträffen i Lördags.

http://www.garaget.org/video/ma92re4u80pn

http://www.garaget.org/video/1d8izgeqkw12

Resultat blev 392 hk / 483 Nm i motorn vid 1,4 bar. Så man kan väl säga att den ska ge 330 hk på hjulen. Jag är i alla fall kanonnöjd!

Skapligt setup?

Oboy6 skrev:

Matz-The-Man skrev:

fina siffror det:) kan du få ut mer på det chipet du har nu eller är det nytt sprut som gäller om du ska ha mer?

Jag antar att om man vill öka effekten ännu mer så är det nytt sprut som gäller. Men det är inget jag har planerat. Skulle vara kul att nån gång i framtiden slänga på större turbo, andra spridare och nytt sprut mm. Men men, jag är nöjd som det är

okej:) kan tänka mig att 300hk skjuter på rätt:D