3130
Master_J skrev:
Sist jag besiktigade S4:an så missade besiktningsgubben tvåan när han skulle provköra. Full sula höll han på ettan, tvåan och trean. På 50-väg :p
Det gjorde ont i mig och i audin.
Fy fan 
Varför ska de hålla på och våldköra bilen? De ska kolla så att ratten sitter fast och tutan fungerar, inget annat. Om nu bilen skulle vara kall, hur jävla intelligent är det att maxvarva en turbomotor på fullt laddtryck?
Andromeda skrev:
Master_J skrev:
Sist jag besiktigade S4:an så missade besiktningsgubben tvåan när han skulle provköra. Full sula höll han på ettan, tvåan och trean. På 50-väg :p
Det gjorde ont i mig och i audin.Fy fan
Varför ska de hålla på och våldköra bilen? De ska kolla så att ratten sitter fast och tutan fungerar, inget annat. Om nu bilen skulle vara kall, hur jävla intelligent är det att maxvarva en turbomotor på fullt laddtryck?
Jadu, det var inte kul att sitta bredvid när han våldtog bilen som man lagt ut sina sparpengar på och vårdar ömt om.
beckstroem skrev:
sjovold skrev:
MantaRobin skrev:
Behöver bara va en som lyserVarför fick ja e 2a på audin när de bara va en som lyste då? :S
det har jag också fått.. så båda måste lysa...
Räcker med att 1 lyser.. men får man fler anmärkningar så kan dom även sätta på det.. Jag bessade med 1 lampa.. vet flera som har det,, huvudsaken skylten syns
missade att bilen var turbo konverterad eftersom jag tog ur laddtrycks mataren, daremot sa fragade han va det var som "susade" i bilen och jag sa att det var en dorrlist som var trasig 
sen sa klankade han ner pa att jag inte hade na spolarvatska kvar i behallaren och gav mig en 2a? :S
Senast redigerat av puttep (9 december 2010)
puttep skrev:
missade att bilen var turbo konverterad eftersom jag tog ur laddtrycks mataren, daremot sa fragade han va det var som "susade" i bilen och jag sa att det var en dorrlist som var trasig
Borde inte kunna sätta en 2.a på spolarvätska,,, de kollar så spolningen fungerar.. men vätskan kan ta slut precis utanför hallen.
Senast redigerat av gamlingen (9 december 2010)
gamlingen skrev:
puttep skrev:
missade att bilen var turbo konverterad eftersom jag tog ur laddtrycks mataren, daremot sa fragade han va det var som "susade" i bilen och jag sa att det var en dorrlist som var trasigBorde inte kunna sätta en 2.a på spolarvätska,,, de kollar så spolningen fungerar.. men vätskan kan ta slut precis utanför hallen.
Och finns det ingen vätska kan dom inte kolla att den funkar? Är ju inte så svårt att lista ut..
Så du tror att de skiter i testkörning och kontroll av alla lampor om du kommer in med en bil som inte går att starta för de va så kasst batteri? Tror inte dom skulle släppa igenom den då, men tror du det så.. 
Alka0512 skrev:
gamlingen skrev:
puttep skrev:
missade att bilen var turbo konverterad eftersom jag tog ur laddtrycks mataren, daremot sa fragade han va det var som "susade" i bilen och jag sa att det var en dorrlist som var trasigBorde inte kunna sätta en 2.a på spolarvätska,,, de kollar så spolningen fungerar.. men vätskan kan ta slut precis utanför hallen.
Och finns det ingen vätska kan dom inte kolla att den funkar? Är ju inte så svårt att lista ut..Så du tror att de skiter i testkörning och kontroll av alla lampor om du kommer in med en bil som inte går att starta för de va så kasst batteri? Tror inte dom skulle släppa igenom den då, men tror du det så..
Typ hälla i vatten...tro det eller ej.. spolar motorn går med vatten,, går till å med tom,,, den surrar.. eller tror ni det sitter nån liten gube och kastar vattnet på rutan.. skulle dom sätta en 2.a för att det inte fanns vatten i behållaren så skulle jag helt enkelt hämta vatten åt han..
Typ startkablar,,min volvo kabla dom i gång mitt batteri va dött.. skulle inte tro att dom inte har varken kablar eller startbooster.. dom är inte inkompetenta som vissa tror..
Senast redigerat av gamlingen (9 december 2010)
gamlingen skrev:
Alka0512 skrev:
gamlingen skrev:
Borde inte kunna sätta en 2.a på spolarvätska,,, de kollar så spolningen fungerar.. men vätskan kan ta slut precis utanför hallen.Och finns det ingen vätska kan dom inte kolla att den funkar? Är ju inte så svårt att lista ut..Så du tror att de skiter i testkörning och kontroll av alla lampor om du kommer in med en bil som inte går att starta för de va så kasst batteri? Tror inte dom skulle släppa igenom den då, men tror du det så..
Typ hälla i vatten...tro det eller ej.. spolar motorn går med vatten,, går till å med tom,,, den surrar.. eller tror ni det sitter nån liten gube och kastar vattnet på rutan.. skulle dom sätta en 2.a för att det inte fanns vatten i behållaren så skulle jag helt enkelt hämta vatten åt han..
Typ startkablar,,min volvo kabla dom i gång mitt batteri va dött.. skulle inte tro att dom inte har varken kablar eller startbooster.. dom är inte inkompetenta som vissa tror..
ja, dum i huvudet är jag inte om du trodde det. Men kan väl vara stopp i en slang, då funkar inte spolningen fast motorn går? är ju inte bara att den går som dom kollar.. 
Ja, hämtar man vatten och fyller på är de ju en sak, men inte fan ska han behöva fylla på för att nån annan slarvat, är ju inte en service dom gör..
Nej visst kan dom, men saken är ju att det inte hör till deras jobb, allt skapar ju bara mer jobb för dom som tar mer tid mm. Att dom är inkompetenta har jag aldrig sagt, försöker bara förklara för folk som inte förstår att om man kommer utan spolarvätska räknas det som att den inte funkar om man inte fyller på.. Lär ju inte va så svårt att förstå?
Alka0512 skrev:
gamlingen skrev:
Alka0512 skrev:
Och finns det ingen vätska kan dom inte kolla att den funkar? Är ju inte så svårt att lista ut..Så du tror att de skiter i testkörning och kontroll av alla lampor om du kommer in med en bil som inte går att starta för de va så kasst batteri? Tror inte dom skulle släppa igenom den då, men tror du det så..Typ hälla i vatten...tro det eller ej.. spolar motorn går med vatten,, går till å med tom,,, den surrar.. eller tror ni det sitter nån liten gube och kastar vattnet på rutan.. skulle dom sätta en 2.a för att det inte fanns vatten i behållaren så skulle jag helt enkelt hämta vatten åt han..
Typ startkablar,,min volvo kabla dom i gång mitt batteri va dött.. skulle inte tro att dom inte har varken kablar eller startbooster.. dom är inte inkompetenta som vissa tror..ja, dum i huvudet är jag inte om du trodde det. Men kan väl vara stopp i en slang, då funkar inte spolningen fast motorn går? är ju inte bara att den går som dom kollar..
Ja, hämtar man vatten och fyller på är de ju en sak, men inte fan ska han behöva fylla på för att nån annan slarvat, är ju inte en service dom gör..
Nej visst kan dom, men saken är ju att det inte hör till deras jobb, allt skapar ju bara mer jobb för dom som tar mer tid mm. Att dom är inkompetenta har jag aldrig sagt, försöker bara förklara för folk som inte förstår att om man kommer utan spolarvätska räknas det som att den inte funkar om man inte fyller på.. Lär ju inte va så svårt att förstå?
jag tycker det är deras skyldighet att se till att bilen startar när dom står med tändn, på i 5 minuter.. tro mej..dom ser till att bilem startar..om inte så öppnar man käften utan att för den skull låta stor i käften eller brysk...man har faktiskt en del att säga till om hur dom behandlar en bil som inte är deras.
gamlingen skrev:
Alka0512 skrev:
gamlingen skrev:
Typ hälla i vatten...tro det eller ej.. spolar motorn går med vatten,, går till å med tom,,, den surrar.. eller tror ni det sitter nån liten gube och kastar vattnet på rutan.. skulle dom sätta en 2.a för att det inte fanns vatten i behållaren så skulle jag helt enkelt hämta vatten åt han..
Typ startkablar,,min volvo kabla dom i gång mitt batteri va dött.. skulle inte tro att dom inte har varken kablar eller startbooster.. dom är inte inkompetenta som vissa tror..ja, dum i huvudet är jag inte om du trodde det. Men kan väl vara stopp i en slang, då funkar inte spolningen fast motorn går? är ju inte bara att den går som dom kollar..
Ja, hämtar man vatten och fyller på är de ju en sak, men inte fan ska han behöva fylla på för att nån annan slarvat, är ju inte en service dom gör..
Nej visst kan dom, men saken är ju att det inte hör till deras jobb, allt skapar ju bara mer jobb för dom som tar mer tid mm. Att dom är inkompetenta har jag aldrig sagt, försöker bara förklara för folk som inte förstår att om man kommer utan spolarvätska räknas det som att den inte funkar om man inte fyller på.. Lär ju inte va så svårt att förstå?jag tycker det är deras skyldighet att se till att bilen startar när dom står med tändn, på i 5 minuter.. tro mej..dom ser till att bilem startar..om inte så öppnar man käften utan att för den skull låta stor i käften eller brysk...man har faktiskt en del att säga till om hur dom behandlar en bil som inte är deras.
När står dom med tändningen på i 5minuter? Vad jag vet så har dom jämt motorn igång när dom kollar lysen mm.. Självklart om det är så, menade mer om du kommer in med en bil som inte ens startar på en gång.. Då är det ju långt ifrån deras fel!
