Ja så kan man ju också göra för att få till lyse i alla lampor där bak, har funderat på det också men jag tycker om att pula och krångla så nu blir det en lite annorlunda lösning med relän och grejer. 
Kommer dock ta styrström från skyltbelysningen så man slipper krångla med bakljusen då det systemet verkar skapligt avancerat.
Hållarna till H7-lamporna ser ut så här & fungerar väl okej men inte mer. HID-decodrarna funka inte alls bra till hellyset, skärmen som sitter framför halvljuset fick spunk och åkte upp å ner, upp å ner, upp å ner hela tiden med decodrarna inkopplade. Så nu sitter där växlande relän istället och ett par H1 lampor för att få bort helljusvarningen. Blev lite småkomplicerad inkoppling men det fungerar ända tills man slår på hellyset då varningen kommer.
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Nu har jag pysslat lite igen. Kunde inte hålla mig från att få klart bakljusprojektet så jag har klurat som en tok på min lösning men kom fram till att det blir för dyrt, enda butiken som har rätt komponenter är Elfa och dom har inte direkt gratis frakt... Så det blev en tur förbi Biltema idag och ett paket 21/5W lampor införskaffades. Kopplade in dom nyss och det funkar kanon, lyser något starkare än original bakljus men ändå helt okej. 
Ska fixa lite bättre bilder imorrn, ville inte dra ut bilen nu bara för att ta lite kort. När jag ändå höll på så gjorde jag en väldigt simpel guide över hur jag gjorde, skulle ha tagit lite fler bilder men nu försökte jag lösa det med ord istället. Guiden finns här.
Blev överlycklig igår då ja äntligen fick fart på kupébelysningen igen! Har varit utan den sen sist jag drog om högtalarkablarna i taket då jag tog ner solskydden för att få ner innertaket lite mer. Tog lös dom nu igen för att kolla och när jag sen satte tillbaks dom igen så fungerade allt precis som det skulle (efter att jag hade satt tillbaks säkringen, note-to-self). Satte tillbaks dom gröna dioderna för att se hur det såg ut, tror dom får sitta i ett tag till. 
Ska koppla in golvbelysningen riktigt i morgon och även fixa dit den bak, vad jag ska ge mig på sen vetetusan men en liten fågel viskade nåt i mitt öra om att det är dags att ge sig på kjolpaketet...
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Nu blir det ännu ett inlägg från mig själv här, men så blir det när ni är dåliga på att kommentera. 
Har fixat lie nya bilder nu på resultatet (blev dock inte helt nöjd med dom, får se om jag kanske tar lite fler bilder senare när jag tvättat bilen och det är lite ljusare ute). Har även fixat till belysning vid golvet bak, var lite mörkt och tråkigt där förut. Jag är dock fortfarande inte säker på om jag gillar den gröna belysningen, men den får sitta i. 
Original.
Nuvarande utseende.
Även dimbakljuset fungerar såklart fortfarande. 
Golvbelysningen där bak (lite svår att få bra på bild).
Vad jag ska göra med bilen nu återstår att se, planer finns ju men inte ekonomi. Ska försöka spara ihop lite pengar nu så får vi se om det kanske blir nåt kul med hem från Elmia sen. Ska försöka fixa mig ett jobb nu å så man kan börja köpa dom lite större sakerna.
Senast redigerat av ChriZtoffer (13 februari 2010)
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
satan så fint 
men är det vita dioder i reg.nr belysningen lr blåa?
Hamilton skrev:
Hur fick du belysningen på luckan att fungera?
Det är rätt enkelt, behövs bara: ett par 21/5W lampor, lite kabel (& möjligtvis kabelskor), en multimeter samt en fil. Sen så behövs antingen en lödkolv för att få fast en kabelstump på ena lampans pol eller så får man konstruera nåt med en fjäder och ett plåtbleck, jag körde på första alternativet. Har gjort en "guide" här om nån mer skulle vilja göra så som jag gjort.
Saab_Robin skrev:
satan så fint
Ja det blev rätt sjyst, det är vita dioder där i och inte blåa. Vill försöka vara lite laglig iaf.
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Ajuste det tänkte jag inte på, nej det kan nog stämma att det inte finns 21/5W lampor som lyser rött. Men det finns ett alternativ till som är lite krångligare men ska fungera även i din, tänkte själv göra så först men det här blev både enklare och billigare (gjorde det mest för att det blev billigare).
Det andra alternativet då innebär att du kopplar in ett växlande relä till lamporna. På stift 86 kopplas jord, på stift 85 & stift 87 kopplas kabeln som normalt sett går till lamporna (den kabeln som det är 12V i när man slår på dimbakljusen) & stift 30 kopplas till lamporna. Sen så har du stift 87a kvar som ska kopplas till nåt som ger ca 3,9V, ett alternativ är att koppla via en spänningsregulator ansluten till tex skyltbelysningen.
EDIT: Apropå vad som kommer hända fortsättningsvis med bilen så fick jag en liten idé för några dagar sedan. Eftersom jag inte har nåt jobb nu så kommer nog originalhjulen att få sitta på ett tag även denna sommar men dom är ju inte direkt jättesnygga så varför inte måla fälgarna! Ville dock se först hur det skulle bli så jag slängde ihop en bild.
Original
Årets färg?
Är skapligt sugen på att måla dom, blir ju inte lika tydligt då att det är fjuttiga 16" fälgar man kör med och så skiljer den sig lite från mängden. Kommentera gärna!
Senast redigerat av ChriZtoffer (13 februari 2010)
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
BMW 323 CI "Hvergelmer" (2000)
Volvo Amazon 131 "Vaftrudner" (1968)
Ja vi får se hur det blir. Blev rätt sugen på att måla när jag fick en bild på det, men samtidigt så vill jag göra det seriöst å blästra fälgarna först & då lär ju däcken bort, och så skulle man helst ha pulverlackat dom... Så det får kanske vänta tills jag har fixat andra sommarhjul och ska på med vinterdäck på dom där fälgarna. Tror dock att jag kör dom helsvarta, annars försvinner ju lite av vitsen med det nämligen att storleken på fälgarna inte ska synas så tydligt.
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Tjena!
Jäklar vad du mekar med elektroniken på din bil! Blir riktigt snyggt
Du har inte lust att visa/berätta hur du gjorde för att få bukt på blinkandet från LED-lamporna?
Inkopplingen av xenonljus i dimljusen var helt plug-and-play eller?
Har planer på att sätta dioder i park.ljuset och 6000k xenon i dimljusen, hade så på min gamla 9-5'a (http://www.garaget.org/?car=64898&image=1386514) men inte vågat börja med denna än pga blinkandet. Vill inte att bilen ska se ut som ett mobilt disco:P
Keep up the good work!
Mvh Marcus
Saab 900 T8 Special (1989)
Saab NG 9-5 Turbo4 (2011)
slender skrev:
Tjena!
Jäklar vad du mekar med elektroniken på din bil! Blir riktigt snyggt
Du har inte lust att visa/berätta hur du gjorde för att få bukt på blinkandet från LED-lamporna?
Inkopplingen av xenonljus i dimljusen var helt plug-and-play eller?
Har planer på att sätta dioder i park.ljuset och 6000k xenon i dimljusen, hade så på min gamla 9-5'a (http://www.garaget.org/?car=64898&image=1386514) men inte vågat börja med denna än pga blinkandet. Vill inte att bilen ska se ut som ett mobilt disco:P
Keep up the good work!
Mvh Marcus
Koppla positionsljusen via ett relä Precis som du kopplar extraljus med skillnaden att du tar signalen
ifrån plussen på positionsljusen
Xenonkonvertering utan några problem verkar vara lite värre..
Mvh. Magnus
Porsche Boxster S (2001)
Saab 99 GL CAB "Cabben" (1982)
Som Aaaaaaalm sa så är det bara att koppla positionsljusen via ett relä. Ett vanligt slutande (eller ett växlande) duger bra, finns på dom flesta mackar samt Biltema Mekonomen osv. Jorden kopplas på stift 86, inkommande plus (från p-ljuset) på stift 85 & stift 30, pluskabeln till slingan/dioderna på stift 87. Klart!
För att få funktion på dimljusen med xenon så behövs en decoder, men det kommer då att blinka när du har bilen igång men inte dimljusen på (bara mitt vänstra dimljus som blinkar dock) så det behövs nog relän även där. Lite trångt att koppla in dom bara, om man inte vill dra om lite kablar.
Tack så mycket förresten! Arbetet med bilen kommer att fortsätta i varierande hastighet, mycket beror på ekonomin och vad jag är sugen på. Ska beställa dioder till p-ljuset samt nya till skyltbelysningen på torsdag iaf.
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
ChriZtoffer skrev:
Som Aaaaaaalm sa så är det bara att koppla positionsljusen via ett relä. Ett vanligt slutande (eller ett växlande) duger bra, finns på dom flesta mackar samt Biltema Mekonomen osv. Jorden kopplas på stift 86, inkommande plus (från p-ljuset) på stift 85 & stift 30, pluskabeln till slingan/dioderna på stift 87. Klart!
För att få funktion på dimljusen med xenon så behövs en decoder, men det kommer då att blinka när du har bilen igång men inte dimljusen på (bara mitt vänstra dimljus som blinkar dock) så det behövs nog relän även där. Lite trångt att koppla in dom bara, om man inte vill dra om lite kablar.
Tack så mycket förresten! Arbetet med bilen kommer att fortsätta i varierande hastighet, mycket beror på ekonomin och vad jag är sugen på. Ska beställa dioder till p-ljuset samt nya till skyltbelysningen på torsdag iaf.
Den infon tackar vi för! Hmm, är det en säkring till alla positionsljus tro? Bästa vore ju om man kunde sätta ett relä direkt vid den, så behöver man inte ett vid varje lampa :\
Angående xenonet, kan det hjälpa med detta tro? http://www.xenonkungen.com/se/art/Canbus%20Xenonkit.php eller är jag helt ute och cyklar som vanligt:P
Mvh Marcus
Saab NG 9-5 Turbo4 (2011)
Saab 900 T8 Special (1989)
Nja så enkelt ska du inte få det! Det finns en säkring för vänster sidas p-ljus halvljus dimljus blinkers osv och lika för höger sida, så tyvärr. Du får nog bita i det sura äpplet och kosta på dig 2st relän för hela 30kr/st!
Vet inte om det där kittet fungerar, vet bara att det blir betydligt dyrare än att köpa ett billigt xenonkit från blocket/ebay/vvme samt en packe decodrar, som då garanterat kommer att fungera.
Senast redigerat av ChriZtoffer (22 februari 2010)
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
ChriZtoffer skrev:
Nja så enkelt ska du inte få det!
Vet inte om det där kittet fungerar, vet bara att det blir betydligt dyrare än att köpa ett billigt xenonkit från blocket/ebay/vvme samt en packe decodrar, som då garanterat kommer att fungera.
Aj fan, det var synd. Satte du dina relän framme vid lampan eller?
Men jag fattade det som att ditt vänstra dimljus blinkade trots decodern?Blir mycket med både ballast, decoder och relä till samma lampa annars ju Eller var det decodern som löste blinkandet? i så fall är det ju lungt, för jag har ett vanligt xenon-kit liggande, behöver bara H3-lampor istället för H7.
Saab NG 9-5 Turbo4 (2011)
Saab 900 T8 Special (1989)
slender skrev:
Aj fan, det var synd. Satte du dina relän framme vid lampan eller?
Men jag fattade det som att ditt vänstra dimljus blinkade trots decodern?Blir mycket med både ballast, decoder och relä till samma lampa annars ju
Japp reläna sitter fram i lamphusen, går att knöla in där. Eftersom jag har en strömbrytare där för att kunna välja att köra med vanliga p-ljuset eller diodslingan så var det inte särskilt svårt att koppla in relät, lite kablar och några kabelskor så var det klart!
Decodern löser inte blinkandet, den gör så att xenonet fungerar över huvudtaget. Utan decodern där så funkar inte xenonet med bilen igång (eller rättare sagt med motorn igång), så för att lösa blinkandet så är det nog ett relä där också som gäller. Ska testa det sen nån dag.
stRaend skrev:
tycker nog att du ska lacka fälgarna även fast du ska byta senare. du kan ju köra sprayburk och sedan när du har råd osv kan du ju fixa iordning dom här till vinterfälgar. man kan få bra resultat med slippapper och sprayburk också
Nah, me no work that way. Tyvärr, men ska jag göra nåt så ska det göras riktigt på en gång! Är dock väldigt sugen på att lacka fälgarna så vi får se, skulle ju helst vilja blästra fälgarna och pulverlacka men pulverlacken kanske jag får hoppa över.
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)