"Välja" ohm med monoblock?
Mitsubishi Outlander Turbo "Evolander" (2006)
Honda Civic 1.8 Sport FK2 "Diamantbilen" (2006)
Mitsubishi Grandis "EvoBussen" (2005)
VipMartie skrev:
Hej!
Jag har googlat som en tok utan att få det jag söker! Har räknat matte på kvällskursen, så mitt huvud är helt slut dessutom.
Så här är det! Jag har lånat polarens slutsteg (MDS APH 1DD) till min JBL GTO 1x12" (500WRMS) för att testa vad basen kan klara. Då det inte står något annat än modellbeteckning på steget så vet jag tyvärr inte hur effekten ser ut.
Dock hittade jag denna länk: http://www.passat-zone.dk/shop/mds-aph1dd-5304p.html som talade lite för steget. Vad jag vet så går det inte att byggla ett monoblock (så klart), därför får ni hjälpa mitt slutkörda huvud i att tänka Ohm. Det står vid 1ohm att steget ska leverera 1250WRMS, 2ohm 750WRMS och 4ohm 400WRMS. Hur styr jag detta?
MVH / Martie
Det beror på din bas 
Jag gissar på att din JBL har 4ohms spole, alltså levererar steget endast 400WRMS.
Så det man kan göra är att byta bas... Till exempel om du hade två av samma slag skulle du komma ner i 2 ohm. alltså få ut 750WRMS
Och om du har två st. 2ohms basar kommer du ner i 1ohm. alltså 1250WRMS.
Så uteffekten bestäms av högtalarens resistans
Rätta mig om jag har fel någon.
Haha japp, brygga, fan jag är trött idag! 
Juste ja, så är det ju! Japp basen har en enkel värdelös skit spole på 4ohm. Dåsa då vet jag, då blir projektet som plannerat med detta steg om jag får som jag vill!
Tack för alla svar!
MVH / Martie
Honda Civic 1.8 Sport FK2 "Diamantbilen" (2006)
Mitsubishi Outlander Turbo "Evolander" (2006)
Mitsubishi Grandis "EvoBussen" (2005)
VipMartie skrev:
Haha japp, brygga, fan jag är trött idag!
Juste ja, så är det ju! Japp basen har en enkel värdelös skit spole på 4ohm. Dåsa då vet jag, då blir projektet som plannerat med detta steg om jag får som jag vill!
Tack för alla svar!
MVH / Martie
Värdelös? Nejnejnej! Stirra dig inte blind på effekten!
Steget har betydligt bättre kontroll desto högre ohm-tal, för att förklara det på ren svenska. Och har du bra kontroll så låter det betydligt bättre och effekten blir betydligt mer kontrollerad så basen kan i vissa fall även spela högre än om du skulle jämföra med ex ett 2-kanalssteg som lämnar samma effekt i 4ohm bryggat.
Nackdelen är att monoblocket ofta är betydligt dyrare.
Med andra ord så anser jag att om det är en bas man ska driva finns det alltid en fördel med monoblock även om det är en bas med enkel 4ohm spole.
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
M_icke_ skrev:
VipMartie skrev:
Haha japp, brygga, fan jag är trött idag!
Juste ja, så är det ju! Japp basen har en enkel värdelös skit spole på 4ohm. Dåsa då vet jag, då blir projektet som plannerat med detta steg om jag får som jag vill!
Tack för alla svar!
MVH / MartieVärdelös? Nejnejnej! Stirra dig inte blind på effekten!
Steget har betydligt bättre kontroll desto högre ohm-tal, för att förklara det på ren svenska. Och har du bra kontroll så låter det betydligt bättre och effekten blir betydligt mer kontrollerad så basen kan i vissa fall även spela högre än om du skulle jämföra med ex ett 2-kanalssteg som lämnar samma effekt i 4ohm bryggat.
Nackdelen är att monoblocket ofta är betydligt dyrare.
Med andra ord så anser jag att om det är en bas man ska driva finns det alltid en fördel med monoblock även om det är en bas med enkel 4ohm spole.
Jag håller med dig Micke, jag menade dock att min JBL bas är skit, för nu känns den bara maxxad när jag vill ha mer. Dock låter den BETYDLIGT mycket bättre med monoblocket jämfört med 4-kanals GAS steget jag hade innan. Eftersom jag har uppgraderat steg så måste jag uppgradera elementet också... om man bryggar 2st basar med dubbla 4ohms spolar vardera så borde jag väl kunna krypa ner till 1ohm?
MVH / Martie
Mitsubishi Outlander Turbo "Evolander" (2006)
Honda Civic 1.8 Sport FK2 "Diamantbilen" (2006)
Mitsubishi Grandis "EvoBussen" (2005)
Jag hade satsat på 2st billiga och lättdrivna basar med enkel 4ohm-spole och på så sätt lasta steget i 2ohm. Det ger en bra kompromiss mellan kontroll och effekt.
Kan tillägga att jag har testat en hel del med mitt DLS CAD15, som bara är aningen kraftigare än ett APH1DD.
Skillnaden mellan 2 enklare mer lättdrivna basar i 2ohm och 2st hyffsade basar i 1ohm är förvånansvärt liten. Då ser jag faktiskt en fördel med att steget drar hälften så mycke ström i 2ohm och prylarna håller betydligt bättre.. 
För övrigt så har jag ett APH1DD liggandes med en trasig transistor som jag hade tänkt laga, ska bli kul o höra hur de låter för de va verkligen inte några billiga skitsteg, dom kostade trots allt närmare 7k när dom kom.
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Clippe! Du får dyka upp imorgon på barkarby träffen så kan vi diskutera närmare
Bara för att vara tydlig nu (för jag har fått det vänt åt andra hållet), du menar om man kopplar såhär (seriekopplar):
...Så får jag 8ohm på 2 basar med 4ohm vardera?
Men kopplar jag separata ledningar till vardera bas (parallelkoppling) så får jag mindre ohm?
Hur gör man med ett monoblock? Parallelkopplar jag genom att koppla in 2 ledningar per + och - pol? Klart det går, men blir det bra?
Mazdakillen> Bra försök! =P
MVH / Martie
Honda Civic 1.8 Sport FK2 "Diamantbilen" (2006)
Mitsubishi Outlander Turbo "Evolander" (2006)
Mitsubishi Grandis "EvoBussen" (2005)
VipMartie skrev:
Clippe! Du får dyka upp imorgon på barkarby träffen så kan vi diskutera närmare
Bara för att vara tydlig nu (för jag har fått det vänt åt andra hållet), du menar om man kopplar såhär (seriekopplar):
http://www.mds.se/file/xcm/Bilder/FAQ//2basarserie.jpg
...Så får jag 8ohm på 2 basar med 4ohm vardera?
Men kopplar jag separata ledningar till vardera bas (parallelkoppling) så får jag mindre ohm?
Hur gör man med ett monoblock? Parallelkopplar jag genom att koppla in 2 ledningar per + och - pol? Klart det går, men blir det bra?
Mazdakillen> Bra försök! =P
MVH / Martie
Ja när du parallellkopplar ska basarnas + kopplas ihop, om du sen gör det i lådan eller om du drar separata kablar och kopplar ihop dom i steget är helt upp till dig. Vissa monoblock har ju även dubbla + och - ingångar för att underlätta detta, de har tyvärr inte APH1DD så du får dra båda till samma.
Saab 9-5 Aero 2,3T Biopower "AeroR" (2000)
Seat Leon ST FR TDI 184 (2014)
M_icke_ skrev:
VipMartie skrev:
Clippe! Du får dyka upp imorgon på barkarby träffen så kan vi diskutera närmare
Bara för att vara tydlig nu (för jag har fått det vänt åt andra hållet), du menar om man kopplar såhär (seriekopplar):
http://www.mds.se/file/xcm/Bilder/FAQ//2basarserie.jpg
...Så får jag 8ohm på 2 basar med 4ohm vardera?
Men kopplar jag separata ledningar till vardera bas (parallelkoppling) så får jag mindre ohm?
Hur gör man med ett monoblock? Parallelkopplar jag genom att koppla in 2 ledningar per + och - pol? Klart det går, men blir det bra?
Mazdakillen> Bra försök! =P
MVH / MartieJa när du parallellkopplar ska basarnas + kopplas ihop, om du sen gör det i lådan eller om du drar separata kablar och kopplar ihop dom i steget är helt upp till dig. Vissa monoblock har ju även dubbla + och - ingångar för att underlätta detta, de har tyvärr inte APH1DD så du får dra båda till samma.
Misstänkte det... angånde steget jag har lånat =P
Men det är alltså ohm minskning vid parallelkoppling och ohm ökning vid serie? Jag trodde det var tvärtom?
Varför gör man så och vad är det som skilljer sig dessa åt ljudmässigt? Pulver är inte allt, jag vet, men förklara gärna vad som händer med ljudet vid respektive koppling =P
MVH / Martie
Honda Civic 1.8 Sport FK2 "Diamantbilen" (2006)
Mitsubishi Outlander Turbo "Evolander" (2006)
Mitsubishi Grandis "EvoBussen" (2005)
Clippe skrev:
Var på firmafest i fredags, annars ahde jag dykt upp i barkarby.
Två motstånd i rad (seriekopplad) ger dubbla motståndet! och parallellkopplat halva.
Om du lastar ner steget för att få ut mer effekt så spelar det högre, men med sämre kontroll över basen. Seriekopplade basar spelar tajtare men själklart inte lika högt.
Beror helt på vad du är ute efter för ljud, hifi eller boom?
Perfekt svar! Vad jag är ute efter i framtiden vet jag inte heller, men det är alltid bra att veta vad man gör och vad som händer, sen får jag lira själv och justera. Huvudsaken är att jag vet vad jag gör.
I dagsläget är det då mycket boom då det är basprojekt .
Tack!
MVH / Martie
Mitsubishi Grandis "EvoBussen" (2005)
Mitsubishi Outlander Turbo "Evolander" (2006)
Honda Civic 1.8 Sport FK2 "Diamantbilen" (2006)
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten
Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)
Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)
