Köpråd: BMW E39 5-serie vilken drivlina?
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
Rquired skrev:
Naikon skrev:
Rquired skrev:
Vikt:
330i 1600-1650kg
530i: 1700-1750kg.
Ca 100kg skillnad alltså, jag skrev inte att de hade samma vikt utan att det inte fanns någon markant skillnad. Om du lägger 100kg last eller har en extra passagerare i din bil; Märker du då någon markant skillnad på prestanda eller förbrukning då? I en så tung och stark bil som 530i? Även utväxlingen är ungefär densamma i dessa bägge modeller, luftmotstånd orkar jag inte heller leta fram av den enkla anledningen att det inte direkt hör till den vanligaste fakta som publiceras. Det är dock knappast som så att E39 är kantig och E46 rund heller så...Min 528i E39 väger 1520kg utan förare. Väger en 530i E39 verkligen 200 kg mer?
Ovanstående siffror anger tjänstevikt det vill säga med förare och en viss mängd bränsle, övrig skillnad kan bero på utrustning eller skillnader mellan en bil före och efter facelift kanske?
Oj, jag skrev fel. Jag menade att min 528i E39 väger 1520 i tjänstevikt. Tycker bara att det låter konstigt att en faceliftad 530 E39 skulle väga 200 kg mer. Men jag säger inte emot dig, bara undrade 
Naikon skrev:
Rquired skrev:
Naikon skrev:
Min 528i E39 väger 1520kg utan förare. Väger en 530i E39 verkligen 200 kg mer?Ovanstående siffror anger tjänstevikt det vill säga med förare och en viss mängd bränsle, övrig skillnad kan bero på utrustning eller skillnader mellan en bil före och efter facelift kanske?
Oj, jag skrev fel. Jag menade att min 528i E39 väger 1520 i tjänstevikt. Tycker bara att det låter konstigt att en faceliftad 530 E39 skulle väga 200 kg mer. Men jag säger inte emot dig, bara undrade
Ok så det är tjänstevikt till och med, lustigt med tanke på att många 328i Touring E36 inklusive min ligger kring 1500-1520kg och då är dessa ändå inga välutrustade exemplar det vill säga inga elstolar eller liknande. En E39 borde varit tyngre men låg skatt är aldrig fel...
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
Mr_Beemer
21 november 2011
· 14 Inlägg
Rquired skrev:
Naikon skrev:
Rquired skrev:
Ovanstående siffror anger tjänstevikt det vill säga med förare och en viss mängd bränsle, övrig skillnad kan bero på utrustning eller skillnader mellan en bil före och efter facelift kanske?Oj, jag skrev fel. Jag menade att min 528i E39 väger 1520 i tjänstevikt. Tycker bara att det låter konstigt att en faceliftad 530 E39 skulle väga 200 kg mer. Men jag säger inte emot dig, bara undrade
Ok så det är tjänstevikt till och med, lustigt med tanke på att många 328i Touring E36 inklusive min ligger kring 1500-1520kg och då är dessa ändå inga välutrustade exemplar det vill säga inga elstolar eller liknande. En E39 borde varit tyngre men låg skatt är aldrig fel...
Bmw 530iAT-01
Skattevikt, kg: 1820
Tjänstevikt, kg: 1820
Totalvikt, kg: 2280
BMW M535i "Gustav Adolf" (1985)
Mr_Beemer skrev:
Rquired skrev:
Naikon skrev:
Oj, jag skrev fel. Jag menade att min 528i E39 väger 1520 i tjänstevikt. Tycker bara att det låter konstigt att en faceliftad 530 E39 skulle väga 200 kg mer. Men jag säger inte emot dig, bara undradeOk så det är tjänstevikt till och med, lustigt med tanke på att många 328i Touring E36 inklusive min ligger kring 1500-1520kg och då är dessa ändå inga välutrustade exemplar det vill säga inga elstolar eller liknande. En E39 borde varit tyngre men låg skatt är aldrig fel...
Bmw 530iAT-01
Skattevikt, kg: 1820
Tjänstevikt, kg: 1820
Totalvikt, kg: 2280
Ovanstående siffror var för en manuell 530i.
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
ekelund88
21 november 2011
· 2 656 Inlägg
Rquired skrev:
Mr_Beemer skrev:
Rquired skrev:
Ok så det är tjänstevikt till och med, lustigt med tanke på att många 328i Touring E36 inklusive min ligger kring 1500-1520kg och då är dessa ändå inga välutrustade exemplar det vill säga inga elstolar eller liknande. En E39 borde varit tyngre men låg skatt är aldrig fel...Bmw 530iAT-01
Skattevikt, kg: 1820
Tjänstevikt, kg: 1820
Totalvikt, kg: 2280Ovanstående siffror var för en manuell 530i.
min 540 automat väger 2100 kg med mig + tjejen + halvtank på polisensvåg i fröslida
Skoda octavia (2005)
BMW 530XD (2009)
Rquired skrev:
Naikon skrev:
Rquired skrev:
Ovanstående siffror anger tjänstevikt det vill säga med förare och en viss mängd bränsle, övrig skillnad kan bero på utrustning eller skillnader mellan en bil före och efter facelift kanske?Oj, jag skrev fel. Jag menade att min 528i E39 väger 1520 i tjänstevikt. Tycker bara att det låter konstigt att en faceliftad 530 E39 skulle väga 200 kg mer. Men jag säger inte emot dig, bara undrade
Ok så det är tjänstevikt till och med, lustigt med tanke på att många 328i Touring E36 inklusive min ligger kring 1500-1520kg och då är dessa ändå inga välutrustade exemplar det vill säga inga elstolar eller liknande. En E39 borde varit tyngre men låg skatt är aldrig fel...
Så här står det på Vägverkets hemsida i alla fall angående min bil:
Kod:
BMW 528 I Skattevikt, kg: 1520 Tjänstevikt, kg: 1520
Men jag är väl bara glad att den väger så lite för att vara en så stor och skön bil Men nej, jag har inte så värst mycket extrautrustning.
Naikon skrev:
Rquired skrev:
Naikon skrev:
Oj, jag skrev fel. Jag menade att min 528i E39 väger 1520 i tjänstevikt. Tycker bara att det låter konstigt att en faceliftad 530 E39 skulle väga 200 kg mer. Men jag säger inte emot dig, bara undradeOk så det är tjänstevikt till och med, lustigt med tanke på att många 328i Touring E36 inklusive min ligger kring 1500-1520kg och då är dessa ändå inga välutrustade exemplar det vill säga inga elstolar eller liknande. En E39 borde varit tyngre men låg skatt är aldrig fel...
Så här står det på Vägverkets hemsida i alla fall angående min bil:
Kod:
BMW 528 I Skattevikt, kg: 1520 Tjänstevikt, kg: 1520Men jag är väl bara glad att den väger så lite för att vara en så stor och skön bil
Min 320 touring E46 väger 1520 Tjänstevikt.....
Saab Sonett 3 (1972)
Germax
21 november 2011
· 12 086 Inlägg
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
BMW 325i "M-Sport" (2006)
BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)
ekelund88 skrev:
steifan skrev:
När ni ändå är inne på ämnet så är det förvånansvärt "snarlika" prestanda på BMW E46 / E39 med lika drivlina.
Tex 523i vs 323i: http://www.zeperfs.com/duel2770-595.htm eller 528i vs 328i: http://www.zeperfs.com/duel2011-452.htmbetydligt jämnare än jag kunde tro
Jepp. Men det kanske inte är 100% jämförbara siffror pga olika förhållanden osv osv men
borde vara ganska lika i praktiken Tittar man på testade bilarnas vikter så skiljer det ungefär
90kg mellan 323/523 och 30kg mellan 328/528 
(med reservation för grov felräkning).
TS : Du ställer en omöjlig fråga : " En bil med komfort och där jag vet att kraften finns , men var går gränsen för vad som är rimligt kostnadsmässigt kontra prestanda " typ så iaf..
Vi kan inte svara på det , för endast Du själv kan avgöra vad Du tycker är rimligt.
Komfort men inte helt slö = 528i , Ok prestanda men det finns bättre.Troligen lite mer ekonomisk.
Komfort, prestanda och attityd = 540 Komfort, men det går att åka som f-n om du skulle vilja. ( Och tro mig, du vill )
Långt ifrån proffs men gör det jag kan.
Sköter man saker snyggt så klarar man sig bättre, alltid.
Sköter man saker snyggt så klarar man sig bättre, alltid.
Subaru Outback H6 (2003)
