Volvo 850 sänkningssats. Skillnad på sedan och kombi?
Hej.
Jag köpte en helt ny sänkningssats till min 850 av en kille på blocket. Har tagit bort ett fjäderben och det verkar inte som fjädrarna fram kommer passa. Fick med "Tüv" papper. Där står det att det passar till "Volvo 850/v70" Station wagon only.
Fjädrarna fram är så koniga, öppningen längst ner tror jag inte att fjäderbenet kommer gå igenom. Hoppas ni fattar. Grejerna är från Hova.com.
//Skolda
Okej, så dom kortaste fjädrarna ska vara fram, det är du helt säker på? Hoppas verkligen det så jag kan använda delarna 
)
//Skolda
ja och det ser du också om du jämför med dom fjädrarna som sitter på idag 
kör du före så väntar jag där framme.
Christian S skrev:
ja och det ser du också om du jämför med dom fjädrarna som sitter på idag
Japp nu har jag kollat runt lite på nätet och sett hur det ska vara , tack för svar.
Har sett massor med folk som sänkt sina 850. Men vissa säger att om man ska byta fjädrar på bilen (sänker den 60/40 så ska man egentligen byta dämparna också. Men det borde ju fungera med original ? (Har sett vissa med originaldämpare och sänkningssats)
//Skölda
"Köp inte en Saab utan turbo snälla, det är som att köpa en ostmacka utan ost." - Chrizz
http://glim.myminicity.com/env
Egen minecraftserver på esab86.no-ip.org :P
Skolda skrev:
Vad jag upplevt när jag åkt med bilen så har dom varit i bra skick. Inget "svampigt" eller dylikt. Fjäderbenen ser fina ut, bara lite ytrost på dom.
//Skölda
Hur långt har bilen rullat med stötdämparna då? 20 000? 
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
BMW 325i "M-Sport" (2006)
steifan skrev:
Skolda skrev:
Vad jag upplevt när jag åkt med bilen så har dom varit i bra skick. Inget "svampigt" eller dylikt. Fjäderbenen ser fina ut, bara lite ytrost på dom.
//SköldaHur långt har bilen rullat med stötdämparna då? 20 000?
Inte en aning, om dom varit monterade ända sen den lämna fabrik så har dom gått 24 800
//Skölda
Skolda skrev:
steifan skrev:
Skolda skrev:
Vad jag upplevt när jag åkt med bilen så har dom varit i bra skick. Inget "svampigt" eller dylikt. Fjäderbenen ser fina ut, bara lite ytrost på dom.
//SköldaHur långt har bilen rullat med stötdämparna då? 20 000?
Inte en aning, om dom varit monterade ända sen den lämna fabrik så har dom gått 24 800
//Skölda
Bilstein och/eller Koni skryter om att deras stötdämpare håller 12000mil i broschyrer
Skadar nog inte att byta stötdämpare på bilen
BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
ähh skiljer inget mellan bak på sedanen och kombin dom passar oavsätt
hårdheten som skiljer för jag kan iallfall inte se någon skillnad mellan bakvagnarnan på en sedan och en kombi hur jag än tittar
Ja bakfjädrarna är säkert lite hårdare (högre fjäderkonstant, aka "spring rate") för kombin än för sedanen just
för att de väger lite mer där bak. Men det skadar väl inte den som inte är helt komfortinriktad
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)