Ombygge - sportavgassystem Fordonsprojekt
En ombyggnation av sportavgassystemet blev en nödvändighet för att: - Modifiera grenrören. - Bygga för en 100 cells katalysator. Få ner avgasljudet på lågvarv. Bygga helt i rostfritt.
Albumet skapades: 2011-02-14 23:31
Albumet uppdaterades: 2019-03-01 14:38
Bilden publicerades 2012-02-21 00:42 och har visats 222 gånger och fått 1 kommentar
En extra ljuddämparinsats par - från Car Chemistry - i stosarna ut ur den från bakre ljuddämparen. Dessa CC-insert:en är till 2,25" rör. Innerdiametern i stosarna är mindre pga att slutrören går in i dom (57mm istället för 60mm). Därför kunde jag inte använda CC-insert:s i 2,5" utan fick beställa dimension mindre dvs 2 1/4" (ytterdiam. 54mm) och svetsa på ett halvt varv 1,5mm tjock plåtremsa så ytterdiametern blev 57mm för tajtare passform. För att vara demonterbar borrade jag ett 8mm hål och svetsade en M8 mutter över hålet på CC-insert:en, som fästes med en kort M8 insex-bult till stosarna (förstärktes efteråt även med en M6 bult & mutter). Original var dessa en 2-disc modell som jag gjorde till en kort 1-disc modell. X:et av ståltråd är till hjälp vid montering / demontering av CC-insert:en //// Ljudbilden är samma som förut men med lägre bullernivå på lågvarv (1100 - 1900 v/min -> 40 - 120 km/h), där denna adaptiva A-låda vill ligga vid cruising med denna ombyggda starka motor
En extra ljuddämparinsats par - från Car Chemistry - i stosarna ut ur den från bakre ljuddämparen. Dessa CC-insert:en är till 2,25" rör. Innerdiametern i stosarna är mindre pga att slutrören går in i dom (57mm istället för 60mm). Därför kunde jag inte använda CC-insert:s i 2,5" utan fick beställa dimension mindre dvs 2 1/4" (ytterdiam. 54mm) och svetsa på ett halvt varv 1,5mm tjock plåtremsa så ytterdiametern blev 57mm för tajtare passform. För att vara demonterbar borrade jag ett 8mm hål och svetsade en M8 mutter över hålet på CC-insert:en, som fästes med en kort M8 insex-bult till stosarna (förstärktes efteråt även med en M6 bult & mutter). Original var dessa en 2-disc modell som jag gjorde till en kort 1-disc modell. X:et av ståltråd är till hjälp vid montering / demontering av CC-insert:en //// Ljudbilden är samma som förut men med lägre bullernivå på lågvarv (1100 - 1900 v/min -> 40 - 120 km/h), där denna adaptiva A-låda vill ligga vid cruising med denna ombyggda starka motor
BBCode: