Har praktik på Godsservice hela den här veckan, och blir rätt så bortskämd faktiskt. Dom lastar nere i Borlänge på morgonen och lastar sen om i Mora till bland annat Jetpak och lokala Schenkerbilar. Så jag kliver glatt på i Mora vid 9-tiden på morgonen, på färdiglastad bil, och kliver av igen vid 15 när vi är tomma och bilarna ska rulla ner till Borlänge igen. :)
Men den lilla detaljen att vi i veckan haft mellan -20 och -30 grader har väl kanske ställt till det lite. Efter att ha stått och huttrat i två dagar gav jag mig idag fan på att inte frysa, och bäddade in mig själv i: linne, t-shirt, polotröja, två stickade tröjor, tjocktröja, vinterfodrad Fristadsjacka, långkallingar, mjukisbyxor, arbetsbyxor, strumpor, stickade sockor, vinterskor, fleecevantar, arbetshandskar och mössa. Det tar ju för fan en halvtimme varje morgon bara att få på sig alla kläder!
Men jag frös inte så hemskt mycket idag faktiskt. Däremot frös bakgavellyften när vi stod och lossade, i nedfällt läge så klart, så vi fick köra med den så till Scania. Där lyckades mekanikern spruta olja ca 7 m efter att ha plockat bort en hydraulslang och kört igång hissen, när isproppen då släppte så kom det olja flygande i världens fart. :P
Igår fick vi åka bort och hjälpa en kille som vikt ihop lastbil och släp när han skulle vända, tog ungefär en halvtimme av krångel fram och tillbaka innan han slutligen kom loss.
Min 244 har varit mig trogen och startat oavsett hur kallt det varit. (Peppar peppar, ta i trä *knack knack*)
Men det krävs både teknik och känsla för att köra den när den är kall.
Choken måste man lägga ur nästan direkt den startat för annars dör den igen. Sen måste man hålla full gas mellan växlingarna, för annars dör den. Och det går inte att fotbromsa så länge den är kall, eftersom man då måste släppa gasen. Så tekniken i korsningar är att med mellangas växla ner och motorbromsa tills man är på ettan, släppa kopplingen och bromsa tills den varvat ner till 2500 igen, då kopplar man ur, håller gas och drar i handbromsen.
Som tur är när jag ska åka hemifrån på morgonen så behöver jag bara ta mig genom utfarten från parkeringen, sen följer en ganska lång bit där man kan ligga på tvåan och tugga så man hinner lagom få upp lite värme under huven tills man måste börja krångla i nästa korsning.
Dock är det jobbigare när jag åker hem från praktiken, då är jag mitt i rondeller och kornsingar på en gång, så där måste jag sitta och torrgasa tills den blivit varm nog att kunna bromsas. :P
Förra helgen var jag och 244an och hämtade mina vänner på en lokal bar vid 18-tiden för då hade dom fått köpstopp. :P Sen när vi var in på macken och skulle handla virke så tyckte dom att jag var värd lite presenter för att jag körde dom. Så först kom dom ut med en hel påse hundmat till Akilah samt en chokladkaka och en gurka åt mig. (Ja, det var PRECIS det dom ville jag skulle använda gurkan till.) (Jag vet vad ni tänker.)
Gomba hade även köpt ett kinderägg som jag blev lite sugen på, så han gick in och köpte typ 5 st ägg till som han gav till mig. När nästa fyllo fick syn på detta försvann han in på macken igen, och kom sen ut med hela jävla lådan med ägg, dvs typ 25-30 st.
En kvart senare hade jag lämnat av alla fyllon och kinderäggen blev så klart kvar i min bil.... Och vafan, NÅN lär ju äta upp dom eller hur?!
Jag tog på mig den uppgiften....
Bevismaterial.
Hmm var visst ett tag sen jag skrev någe sist...
Lär ju kanske berätta om vår resa i fredags också. Det var tre truckar som skulle hämtas nere i Gävle och köras till skolan i Hedemora, så jag och David och vår handledare tog lastbilen och gav oss av från skolan i Borlänge, David fick köra på nervägen. Dröjde typ en halvtimme sen började det snöa som fan. Trafikupplysningen pep fan hela jävla tiden om lastbilar som kört av vägen hit och dit och vi fastnade vid en avkörning i Hofors på vägen ner. Men det var iaf hyffsat nyplogat på motorvägen så det rullade på. Sen skulle truckarna lastas på bilen, och det gick inte att få upp dom på lastrampen eftersom vägen dit upp var oplogad och alla som försökt köra eltruck ute i glashalka vet att det är typ omöjligt, dom spinner direkt även på plan mark. :P
Blev till att lasta truckarna med truck helt enkelt.
Sen var det bara hemvägen kvar, och jag skulle köra. Och nu var det inte så himla nyplogat längre,. Fastnade vid en bilolycka nu också, en bil som kört in i vajerräcket och voltat ganska rejält. Sen skulle vi dessutom åka över Långshyttan på mindre, krokiga vägar. Låg nog i 50 nästan hela vägen ner till Hedemora, 10 ton på flaket, halvmörkt, helt omöjligt att se vart vägkanten var och så en fet jävla snösträng i mitten, det var fan inte kul. Men vi tog oss ner iaf, fick truckarna avlyfta med hjullastare och sen var 70an mellan Hedemora och Borlänge en ren jävla barnlek. :) Phew!
Ja nu vet ni det också, nu ska jag äta Kinderägg!