16 277 visningar (1 idag)
84 kommentarer
Effekt / Vridmoment
100 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Cossie kolvar/stakar högflödesoljepump oljeretur svetsat i tråget
riktplanad portad topp
egentillverkat grenrör separat 50mm wg och en k27a
egentillverkat insug me 3" spjällhus och 875cc spridare
klracing Intercooler
megasquirt 1 3.0 byggt för fords tfi tändning
orginallåda typ 9 me egentillverkad "shortshift"
3" downpipe som övergår till 2.5" avgassystem me 1 japps dämpare
riktplanad portad topp
egentillverkat grenrör separat 50mm wg och en k27a
egentillverkat insug me 3" spjällhus och 875cc spridare
klracing Intercooler
megasquirt 1 3.0 byggt för fords tfi tändning
orginallåda typ 9 me egentillverkad "shortshift"
3" downpipe som övergår till 2.5" avgassystem me 1 japps dämpare
Effekt och prestanda (ingående)
Laddtryck 2kg vid 4100rpm på 4'ans växel
Inte bromsad
Inte bromsad
Chassi
Vikt 106x kg, sänkt, svetsad diff
Fälgar, däck och bromsar
MH Racemaster 10,26,15
Vita 17" fälgar me 205 40
Vita 17" fälgar me 205 40
Interiör / Inredning
brukis = stökigt
Omp stol åt mig själv + några mätare att titta till på ibland
Omp stol åt mig själv + några mätare att titta till på ibland
Bilstereo och multimedia
Öppen 50mm Hks kopia
Exteriör / Styling
vita blinkers
Framtidsplaner
Plockar ner i delar eller säljas komplett om någon är intresserad..
Övrigt
Tack till lyckta & smida AB
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 januari 2008 och såldes 21 oktober 2010
Skapad
20 juli 2008
Uppdaterad
21 oktober 2010
