Effekt / Vridmoment
165 hk / 264 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
el
megasquirt med elektronisk laddtrycksreglering
875cc spridare
turbosystem:
-garrett gt37
-pulssplit grenrör
-dubbla 38mm wastegate
3" tryckrör samt 3" intercooler
såklart e85 bränsle
motor:
helt orginal förutom matchportad topp, vassare kam, ställbart kamdrev.
Drivlina:
-sachs tryckplatta med kopparsinter lamell
-förstärkt m90
-sf pyörä rallydiff
Effekt och prestanda (ingående)
borde vara 165+
får se när den mappas hur mycket man laddar.......
Chassi
-rallyelit fjädrar
-bilstein dämpare runtom
-25mm krängningshämmare fram/orginal bak
Fälgar, däck och bromsar
-tsw 17" fälgar
-hankook r-s2 225/45-17
-flytande volvo performance 320mm skivor fram
-orginal bromsskivor bak
-porsche 4 kolvs ok runtom
-samtliga slangar stålumspunna, även koppling
Interiör / Inredning
-helt orginal grå halvskinn
-moddade framdörrar till framsystemet
Bilstereo och multimedia
-sony huvudenhet
-infinity 3-vägs framsystem
-infinity koax i bakdörrarna
-gammalt 4-kanalssteg till framsystemet
-gammalt 2-kanalssteg till baksystemet
-nåt 1500wrms monoblock
- 4 st hertz 25.3 basar
massa dämpmatta kommer att monteras, förardörren är klar
Exteriör / Styling
-sleeper
-samtliga lås borttagna
-omlackad i orginal kulör med mellanslip och klarlack osv.
-rensat motorrum
-volvo orginal sportpaket
Framtidsplaner
-fixa bagaget samt baslåda
-lägga dit mer ljuddämpning
-fixa till extra mätarna
Målet kommer alltid vara tillsynes orginal bil som går betydligt bättre än orginal
Övrigt
sitter ihop helt nu...
tid finns ej så får den stå och mogna lite mer :)
-farthållare
-AC med klimatanläggning
-skall vägas och bromsas när den är klar.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 16 september 2008
Uppdaterad
21 september 2013