Volvo 940 Turbo "SLR-Edition" (1991)


13 933 visningar (1 idag)


Volvo 940 Turbo
3
Volvo 940 Turbo
6
Volvo 940 Turbo
2
Volvo 940 Turbo
Volvo 940 Turbo
1
Volvo 940 Turbo
7
Volvo 940 Turbo
Volvo 940 Turbo
2
Volvo 940 Turbo
6
Volvo 940 Turbo
2
Volvo 940 Turbo
2
Volvo 940 Turbo
7
Volvo 940 Turbo
3
Volvo 940 Turbo
4
Volvo 940 Turbo
4
Volvo 940 Turbo
2
Volvo 940 Turbo
2
Volvo 940 Turbo
1
Effekt / Vridmoment
165 hk / 264 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B230Ft
TD04h-13c (orginal)
Trimchip från KL-racing
A-kam
ca 1,0bar
3" från Turbon med 300 cellers sportkatt och 2st fullflödes dämpare
Öppet filter med avskärmning
AW71L med orginalmonterad extra oljekylare
Dubbla elfläktar
Öppen vevhusvent med ett sånt dära fräsigt litet filter
Inugsslang till turbon från do88.se
Har guldbox liggandes, ska i när jag fixat chip till den
Effekt och prestanda (ingående)
Bästa tid
201m: 9,688
60fot: 2,279
Sluthastighet: 115,69km/h

Har kört jämt med Atech steg3-trimmad Volvo S40 T4 tills den får fäste och dammat av en S70R och nån 850 T5
Chassi
Härlig bakaxel så de sprätter på båda:D (orginal på alla turbo 91:or)
Sänkt 40mm med Lesjöfors-fjädrar
Fälgar, däck och bromsar
Sommar: 17" Ace Dino
Vinter: 15"plåtisar med dubbdäck
Interiör / Inredning
Orginal grått halvskinn, blått ljus i mätarna, elhissar fram och bak, Laddtrycksmätare, oljetemp och oljetrycksmätare
Bilstereo och multimedia
Sony GTU620i
Dls R5A reference fram
Jbl högtalare i hatthyllan
2st Ground zero 10"are
Audiotop AX85.4
Exteriör / Styling
Vita blinkers fram och på sidorna, SLR-dekal på huven, Sänkt
Framtidsplaner
Kommer nyrenoverad motor med kolvkylning
531 topp med kg2t-kam
Alu-ic
Chippa Tändning
TD04h-15G
Ställbar BTR
Gröna Spridare (eventuell E85-konvertering)
012 lmm (dock inte om de blir E85)
Byta låda om automaten kastar in handuken

Utvändigt:
Vinge
Byta bakruta
Tona rutor
Blir alu-fälgar till vinterdäcken med

Invändigt:
Vattentemp
Övrigt
SkenLaddRacing!
Aerodynamik e för folk som inte kan bygga motorer!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades februari 2009
Skapad
15 mars 2009
Uppdaterad
12 oktober 2010
henkecools andra bilar
Senast inloggade besökarna