5 241 visningar (1 idag)
5 kommentarer
Effekt / Vridmoment
155 hk / 208 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
5vxl låda från Monza.
Effekt och prestanda (ingående)
Orginal. Bör bli lite mer...
Chassi
Ej angivet
Fälgar, däck och bromsar
Just nu sitter det orginal Commodore 14".
Interiör / Inredning
Mantastolar. Saknar mittkonsol mga ombyggnad av låda.
Röd/Svart klädsel för att matcha bilen.
Röd/Svart klädsel för att matcha bilen.
Bilstereo och multimedia
Inget just nu.
Exteriör / Styling
Sänkt, upphöjda skärmkanter fram.
Rekord huv (Scoopet).
99,9% rostfri, Garage lackad.
Taksänkt, Manta tak med taklucka.
Allt lackerat under.
Rekord huv (Scoopet).
99,9% rostfri, Garage lackad.
Taksänkt, Manta tak med taklucka.
Allt lackerat under.
Framtidsplaner
Massor.
1. Höja/Bredda skärmarna bak så att 245-55-17 sulorna får plats.
2. Montera frontspoiler (orginal med modifiering), Sidokjolar (Rekord), Vinge och bakre kjol (Ej införskaffat ännu), Ny grill, M3 speglar.
3. Lackering (igen)
4. Inredningen ska fixas till.
5. Mer hk i motorn genom nytt sprut och ev. turbo eller enem kompressor.
1. Höja/Bredda skärmarna bak så att 245-55-17 sulorna får plats.
2. Montera frontspoiler (orginal med modifiering), Sidokjolar (Rekord), Vinge och bakre kjol (Ej införskaffat ännu), Ny grill, M3 speglar.
3. Lackering (igen)
4. Inredningen ska fixas till.
5. Mer hk i motorn genom nytt sprut och ev. turbo eller enem kompressor.
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 15 juni 2008
Skapad
28 april 2009
Uppdaterad
10 juni 2009
